拉萨河女神(拉萨河的特殊之处在于它的流向是由东向西而非游戏向东)

-这是自驾车土地管理的第350篇原创文章-

拉萨，每一个西藏旅行者的必去之地，是如此的吸引人，以至于有些人被留了下来，成了一个漂泊者。不知道他们有没有想过一个问题:是谁在慵懒的阳光和香茶的瞬间，孕育了圣城拉萨？

毫无疑问，拉萨河是孕育了拉萨的母亲河，是西藏文明的摇篮。那么她是从哪里来的呢？

撒和，摄影@谢刚

穿越过318国道的朋友，常常误以为拉萨河发源于拉萨与林芝的分水岭米拉山，只是因为看到这条河在米拉山口附近与一条小溪(墨竹渠)交汇。

其实墨竹渠只是拉萨河的一条支流，拉萨河的源头就在千里之外的藏北秘境麦地卡湿地。7月26日，来自中国19个省市的50辆自动驾驶汽车为了了解和保护湿地，开始了寻找拉萨河源头的小心之旅。

摄影@蜗牛在路上(那曲旅游局张副局长)

距离萨哈河千里之外的家园是“一望无际的麦藏布”，发源于上面的湖，目的地是拉萨。不会干涸的是躺在草地上的水，是大地的眼睛，充满了天光之星空…”(当代作家马丽华)

在拉萨东北部，藏北高原与藏东高山峡谷区结合带的高原山区，有一个麦迪卡盆地。平均海拔4900米的国际重要湿地麦地卡镶嵌其中。

是藏北高原最典型的高原湖泊、沼泽、草甸湿地，也是拉萨河的“故乡”。

梅卡湿地，摄影@蜗牛在路上

萨河在藏语中是“吉曲”，意思是“幸福的河”。

起初只是念青唐古拉山一条细长的清流，慢慢从冰川融化中浮出，积蓄力量形成麦地卡湿地最大的湖泊彭措。从这里流出了绵延180多公里的麦迪藏布。然后，它愉快地接纳了许多丰沛的支流，冲刷出一条属于自己的河流。

彭措，摄影@VIP读者，请尽量水平观看。

注定是单程，行程551公里。这是一段漫长而曲折的旅程，像一条蓝色的哈达穿行在山沟里，让农耕成为可能，点亮了沿途的村落、名刹、古迹，最终投入雅鲁藏布江的怀抱。

萨河水系流域图参考自《中国国家地理》。

梅卡湿地:高原的绿肺青藏高原的生态系统以湿地为主，梅卡湿地是其中非常重要的一部分——它与其他国际湿地，如二陵湖湿地、扎陵湖湿地、西藏马攀雍错湿地、四川若尔盖湿地等共同维护着青藏高原的生态安全。

梅卡，藏语意思是“一个像马蹄印的地方”，有趣的是，整个湿地就像被马蹄踩过的水坑。

摄影@蜗牛在路上

这个平缓开阔的河谷盆地非常广阔，总面积近896平方公里。山峦平缓起伏，浅滩星罗棋布，河流错落有致，湖泊星罗棋布。光是名字，就有180多个。夏天这里水草丰美，景色宜人，不愧是“高原绿肺”的美誉！

由于地处亚寒带高原季风气候区，麦地卡冬春多风多雪，厚厚的积雪覆盖大地，又是另一番景象。天地无垠，让人仿佛置身于另一个“北方空之地”。

十月医学，摄影@谢刚

融雪滋养了整个高山牧场，丰富的植被群落使其备受高原物种的青睐。你可以在这里遇到各种野生精灵——藏原羚、岩羊、盘羊、西藏野驴、雪豹、麝、猞猁…还有可能遇到“性格爆炸”的狼和熊。

藏原羚，俗称羚羊，是国家二级保护动物。摄影@路上的蜗牛

狐狸，摄影@蜗牛在路上

岩羊，摄影@蜗牛在路上

每年的五六月份，湿地成为水鸟的天堂，成群的黑颈鹤和斑头雁回到这里“度假”繁殖。所以想看这些可爱的高原生物，不用走很远！

(上图为斑头雁，摄影@蜗牛在路上)

自驾穿越“绿肺”腹地，你会遇见什么

梅卡湿地被当地藏族同胞认为是一个“难以到达的地方”。自驾者进入湿地腹地真的不容易。

这种过马路导航没法给你规划，而且沿途信号不稳定。另外岔路口多，前期找路是难点(需要使用轨迹文件导航)。如果选择在雨季进入，那么泥泞的道路会多到让你崩溃。

2019年，我走错了路，老狼向藏友问路过河。

2019年7月，老麦郎带领14辆车穿越麦地卡湿地，恰逢雨季。穿越前，他被告知成功的可能性很小:前一天嘉里县城的汽车穿越失败；另一辆由藏人带领的汽车也出了故障。

后来，我抱着不成功就回头的决心出发了。一行人经历了迷路1小时，两次卡车，一次爆胎，用了9个小时，终于在雨季的夹缝中挺了过来！

2020年7月，应政府再次邀请，由《中国自驾地理》组织、那曲地区文化旅游局张副局长带队的“2020藏东藏北麦地卡湿地之旅”如期进行。

2020年雨水很多。出发前，到处都是雨季和山体滑坡的消息。更何况今年有50辆车——迄今为止最大的车队，老狼有些不安。

摄影@VIP读者高枫

没想到老天会眷顾我们。这次，天气很好。穿越前一天才下雨！那么，在过去的一年里，麦地卡湿地的穿越道路发生了哪些变化？

连续两年同时穿越，老迈狼说:今年穿起来轻松多了——原来的草原自然路已经有了路基，命名为S205，途中的一些涉水路段也加入了大桥。

摄影@VIP读者高枫

路面的火炮坑虽然减少了，但还是凹凸不平，跑不起(平均时速20码)。

曾经的炮兵弹坑，摄影@路上的蜗牛

梅卡湿地平均海拔4900米，50辆车难免会有高反应，可能是因为海拔太高，也可能是因为太陡…好在我们为车友们准备了高原之梦赞助的罐装便携氧气。

梦想便携式呼吸器属于第二类医疗器械，适用于医疗急救、高原旅游和家庭氧疗。

车队里有几辆小排量的SUV，刚开始不符合穿越要求，但考虑到已经过了萨普，信心满满，又有大部队作为后援，一路上救援拖带…105km的核心穿越道路，50辆越野车在几个分队长带领下，用了8个小时成功穿越！

郎迈记录了麦地卡湿地的穿越轨迹，起点:良曲乡嘎达村，终点:麦地卡乡(原林提乡)。关注微信微信官方账号“自驾地理”，回复“麦地卡湿地”。您可以查看相关曲目。

(上图为为了保护湿地，穿越队一路没有下到路基下面。由于道路颠簸，图中的杜尔不小心摔倒了。摄影@VIP读者高枫)

我会一直走到水挡住我的路，然后坐着看升起的云摄影@VIP读者高枫

(上图@蜗牛在路上)

梅卡国际湿地自然保护区石碑旁照片/思陈豪@checkmate_42

最后一组车队返回那曲已经是晚上10点了，也就是说，大车队从梁曲乡嘎达村出发，前后用了12个小时。

摄影@VIP读者高枫

穿越技巧穿越迈迪卡湿地一年比一年容易。从最早的荒无人烟的草原自然路、牧民小道，到今天S205的路基已经成型，方便大家辨别方向，减少迷路的可能性(部分路口仍需轨迹追踪)；途中还有涉水路段，遇到雨天还是很大的挑战。

除此之外，每年10月到次年4月，由于海拔高，经常会有暴风雪，持续数日。路面被冰雪覆盖，看不清路基和坑洼——结冰的路面将成为驾驶挑战。所以每年的最佳穿越期是5-9月。在雨季，注意前后两天的降雨量。

自驾建议是四驱硬驱越野或大排量SUV(不低于3.0T)，需要更换AT轮胎和必要的自救器如牵引绳；因为里面手机信号不稳定，尽量不要骑车穿越。

至此，中国自驾地理2020穿越藏东藏北之旅线下VIP读者年会完美落幕。

这个活动的重点不仅是麦地卡湿地还有萨普冰川摄影/Si陈豪@checkmate_42请横着看。

下图是一些玩家从四面八方赶来，再次分道扬镳的行车轨迹。每个人都在等待下一段旅程。

感谢VIP读者云迅、钟云、西瓜霜、狮鹫狼、乡村干部担任志愿赛道记录员。客服会送一件原装t恤作为感谢的表示！

220穿越藏东藏北线路图横屏请观看@《中国自驾地理》制作。

参考:中国国家地理。“高原绿肺:拉萨河源头麦地卡湿地”；“拉萨河，不只是拉萨”

来源/公众号:中国自驾地理

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