安吉物流股份有限公司(安吉物流公司简介)

见习记者|张卓然

图片|由受访者提供

从几天前公司四分之一的员工在家办公，到这几天全公司只有四分之一的员工可以来办公室现场办公。3月以来，受新冠肺炎疫情影响，SAIC安吉物流江浦路总部能来上班的员工日渐减少。

当上海疫情按下暂停键时，SAIC安吉物流的前进并没有受阻。在做好防疫工作的同时，SAIC安吉物流用数字智能保护客户的物流供应链，持续向世界输出SAIC汽车。

数字技术赋能“无人办公”

“浦西即将实行区域封闭管理，所有同事都要远程办公。不过，这对我们的生产和调度工作影响不大。”SAIC安吉物流数字智能技术部总经理朱卫东告诉记者。

SAIC安吉物流是整车物流市场的龙头企业，市场份额约为30%。全年全球整车运输总量超过900万辆，远高于SAIC 2022年产销计划。这么庞大的车辆物流量，一间空办公室空怎么支撑？

智能技术做出了巨大贡献，尤其是智能调度产品IDTMS(智能调度运输管理系统)，为无人管理和智能调度做出了巨大贡献。

“在行业内，过去整车物流调度依靠人工多级调度，不仅需要大量调度员，而且每个人都是根据自己的经验进行调度，无法实现调度经验的沉淀和优化。”朱卫东告诉记者，“当我们实施IDTMS时，50%的调度工作可以由这个系统自动调度。此外，基于这个系统，我们开发了大量的数字工具。无论是我们运营端的运营管理，司机接单，还是客户端查询，都有相应的APP入口，所有业务都可以在线操作，所以home office对我们没有直接影响。”

让“阿尔法狗”来解决无法解决的问题。

在深入了解IDTMS的过程中，记者觉得它太像一只“阿尔法狗”了。就像围棋棋盘上求胜的“阿尔法狗”一样，IDTMS始终致力于寻求更好的整车物流解决方案。

朱卫东解释说:“就像我们在淘宝上买东西一样，我们肯定希望物流既便宜又快捷。整车物流也是如此，但特点和快消品物流完全不同。”

据介绍，快消品单件货物体积小，重量轻，一般从A点到b点走干线运输，难点在于配载方案，即如何装满车，充分利用运力。但是对于整车物流来说，装载方案并不复杂，但是路线方案比快速移动区域的干线运输复杂得多，调度的难度就在于此。

比如车辆物流领域，成本最低的解决方案是水运，但耗时最长；公路运输最快，但费用也高。为了最大限度地满足客户快速、廉价的运输需求，整车物流往往采用“公铁水”(公路、铁路、水路)相结合的方式。采用哪个分布节点进行二次装卸，合理连接，是IDTMS要考虑的最重要的规则之一。

除了成本最低、速度最快的常规条件外，实际情况往往更为复杂。天气阻断交通，突发交通事故导致高速公路封闭，整车厂受疫情影响产能变化，缺芯，导致全国运输资源波动…这些都是IDTMS考虑的，成为系统的约束。

“目前，IDTMS的规则池中有100多条约束，其中很多都是根据车辆物流的特殊行业特点深度定制的。这是一个人力无法解决的难题。由调度员计算的数百个约束条件永远无法制定出最佳解决方案，因此必须采用机器学习和人工智能。”朱卫东说。

“零调度员”指日可待。

这个强大的智能调度系统来自于SAIC安吉物流数字智能技术部多年的技术积累。自2014年以来，SAIC安吉物流一直以区域智能调度为目标，试图用机器学习神经网络算法为传统的TMS(运输管理系统)赋能。

“当时我们的目标是按照全国各地区进行管理，利用好各地区有优势的运输公司，实现区域智能调度。”朱卫东说。

经过多年的R&D和迭代，2017年，IDTMS实现了半自动区域调度，在全国12个区试点，大大提高了SAIC安吉物流的整车物流运输效率，节省了大量人力。然而，SAIC安吉物流并没有就此止步。实现半自动调度后，“零调度员”的计划被提上日程。

“就像人类无法理解‘阿尔法狗’的棋局，但‘阿尔法狗’总能赢一样，我们认为大量的人工干预对于IDTMS来说是不必要的，甚至是错误的。”朱卫东指出，“因此，我们一直希望能够进行全自动调度的对比实验，朝着‘零调度器’的目标继续迭代。”

据悉，今年5月，SAIC安吉物流将首次在中国大区域试点无人工干预的智能调度，IDTMS将全权执行。今年，SAIC安吉物流还计划在欧洲和墨西哥推出IDTMS系统，向全球推广智能调度的应用。整车物流“零配送员”离成为现实不再遥远。

汽车领域智能解决方案击败全球巨头。

IDTMS的实现是SAIC安吉物流数字化智能的一个缩影。通过在汽车领域的经验积累，SAIC安吉物流已经将其数字化智能能力输出给更多的企业。据悉，截至目前，SAIC安吉物流已为SAIC乘用车临港工厂数字化双仓、新动力事业部OTD透明等项目提供技术支持，帮助实现了数据落地，提升了工厂生产计划和人员调度的协调能力，以及事前、事中、事后的管理能力。

除了SAIC，SAIC安吉物流还将其智能解决方案输出给造车新势力。在即将落成的蔚来合福新工厂中，由SAIC安吉物流定制的LES(物流执行系统)信息化解决方案击败了全球软件巨头M公司和管理巨头D公司。“他们感兴趣的是我们体系内的整车制造和物流经验，这是M公司和D公司两个竞争对手所不具备的优势。”朱卫东说。

值得一提的是，依托数字智能的能力，SAIC安吉物流在完成客户服务和供应保障任务的同时，也不遗余力地积极回馈社会。自3月疫情袭击上海以来，SAIC安吉物流积极响应政府和社会各界的迫切需求，承担了大量药品、医疗器械和民生物资的运输任务。旗下天地华宇也先后派出51、144名青年志愿者前往公司所在地闵行华漕镇，帮助当地开展疫情防控和核酸筛查工作，让责任和大爱随着物流一起涌动在申城内外。