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随着计划生育的深入，中国的家庭正逐渐为多生孩子的可能性做准备。而4人、5人甚至更多人的家庭出行，也逐渐打开了6座和7座车的市场。

下半年，长安福特还推出了6座和7座的改款SUV探险者。这款售价区间为30.98万-37.98万元的经典车型，在不到两个月的时间内获得了超过1万辆的订单。

这种高性价比纸面数据的大型SUV能否支撑产品的价格，满足不同车族的需求？果壳财经记者近日也对这款产品进行了深入试驾。

动力十足，车辆的驾驶感受是“大而不软”

动力方面，福特探险者搭载2.3T EcoBoost GTDI双涡轮增压发动机，最大功率203 kW，最大扭矩425 Nm。与之匹配的是10速手自一体变速箱，百公里加速可达7.6秒。

在高速和城市道路的试驾过程中，福特探险者动力充沛，即使在经济模式下深踩油门也能保持强劲的动力输出。在运动模式下，整体加速能力更强，即使在100km/h-120km/h的加速过程中，也能在2秒左右完成。

操控方面，探险者也有不错的体验。虽然车辆的长宽高分别高达5063/2004/1778mm，但由于产品源自福特新一代CD6纵置后驱大型豪华车平台，其功率比可以从100: 0变为50: 50。

在前双球节减震器悬架和后多连杆独立悬架系统中，车辆采用全铝下摆臂，这也使得车辆在转向精度和高速减震能力上有着出色的表现。车辆的悬挂调校不仅仅是“软”，而是在寻找平衡。即使车辆以60km/h的速度通过90°左右的弯道，车辆也不会出现特别严重的侧倾。

作为一款大型SUV，福特探险者在驾驶和乘坐之间找到了一定的平衡。

此外，得益于前挡风玻璃的五层夹层玻璃、前双层隔音玻璃和97块降噪胶块，车内隔音质量也相当出色，除了深踩油门时，发动机的轰鸣声会提醒驾驶者这款车的强劲动力。

值得一提的是，虽然定位为大型SUV，售价已经超过30万元，但探险者依然可以“喝”到92号汽油，燃油经济性得到了很好的提升。即使在道路环境恶劣、油品不太好的地区，依然可以“一路畅通”。

设计源于中国市场，智能配置超越传统认知。

壳牌财经记者注意到，长安福特在中国市场不断强化“中国风”，产品设计、营销策略、宣传手段都与中国本土化结合得更加紧密。

有来自本土市场的积极研发车型福特EVOS，有再次辉煌的蒙迪欧，现在又有探索者登台。

据悉，探索者的设计也是探索者首次在美国之外实现从草图到污泥模型再到彩色显影的全流程设计。壳牌财经记者了解到，福特中国设计师不仅试图保留历代探险家最明显的视觉特征，还迎合了当代中国消费者的审美。

进入车内，长宽高达到了5063/2004/1778mm，探险者的轴距也达到了3025mm。第三排6座和7座布局上，成年人乘坐体验较长或仍有提升空间空。

车辆座椅采用DINAMICA超细纤维环保麂皮，其坐垫的长度、厚度和整体包裹性触感极佳。在顶配车型上，探险者还具备主驾驶座椅通风加热按摩功能，第二排座椅加热功能，电动六向调节功能。第三排座椅也可以完全放倒，扩大储物空空间。

智能方面，长安福特在中控区域依然采用家族式的透屏设计。27寸悬浮4K大屏不仅清晰，还连接了QQ音乐、爱奇艺等视听资源。据了解，该车应采用FNV智能网络互联架构，具有更大的带宽和更快的数据传输能力。

辅助驾驶方面，车辆拥有L2+级辅助驾驶系统，多达18项驾驶功能，如ACC自适应巡航、360°全景影响等。，也可以缓解驾驶员在驾驶过程中的高速持续高浓度疲劳。

新京报果壳财经记者白昊天编辑校对杨

以上图片均来自受访者。