阿尔斯通公司()

曾经，它被称为法国& # 34；工业之珠& # 34；阿尔斯通有多辉煌？巨无霸的两大核心业务分别是电力能源和轨道交通制造。在电力领域，流传着一种说法:全球每四个灯泡中就有一个使用阿尔斯通的技术；在交通领域，阿尔斯通的第一辆TGV超高速列车于1978年诞生，成为全球高速和超高速列车的绝对领导者。

不幸的是，2014年，世界能源圈发生了一件轰动的事情——阿尔斯通的电力业务最终被同行业最大的竞争对手美国通用电气公司收购，这颗璀璨的明珠就此失去。然而最近，阿尔斯通似乎有卷土重来的迹象。

东山再起：欧盟放行，阿尔斯通509亿收购庞巴迪

据德新社报道，当地时间7月31日，欧盟委员会宣布，同意法国阿尔斯通公司在一定条件下收购加拿大庞巴迪公司铁路业务的计划。资料显示，阿尔斯通和庞巴迪是世界知名的轨道交通制造商，阿尔斯通总部在法国，庞巴迪总部在加拿大；这两家公司在欧美发达市场份额较高，其中阿尔斯通和庞巴迪承担了欧洲约50%的轨道交通项目。

因此，今年2月，阿尔斯通同意以58亿至62亿欧元(约合人民币476亿至509亿元)收购庞巴迪在德国的铁路设备子公司，以增强实力。但由于这两家都占据了欧洲近一半的市场，欧盟反垄断机构展开了调查。值得一提的是，去年欧盟委员会阻止了阿尔斯通与德国工业巨头西门子的铁路业务合并计划，遭到了法国和德国的反对。

然而，这一次欧盟& # 34；发布& # 34；走吧。据阿尔斯通称，收购计划预计将于2021年上半年完成。届时，阿尔斯通的轨道交通业务将超过西门子，成为仅次于CRRC的全球第二大轨道交通制造商。同时也释放了一个信号，欧洲可以再次打造一个世界级的公司，与中美大公司竞争。

美国围猎：法国"掌上明珠"如何就此黯淡陨落？

其实阿尔斯通在法国的地位就像苹果在美国，索尼在日本，华为在中国一样。然而，美国采取了非经济手段& # 34；肢解& # 34；这个商业巨头，在2014年以170亿美元的价格正式收购了阿尔斯通的整个电力和能源业务。

回到2013年4月，法国阿尔斯通前高管皮耶鲁齐像往常一样去美国出差，但一下飞机就面临数年监禁——美国司法部下令& # 34；治外法权& # 34；长臂原则指控皮耶鲁齐在东南亚的一项商业活动中涉嫌商业贿赂，并对阿尔斯通罚款7.72亿美元。

资料显示，阿尔斯通2014-2015财年电力业务销售额为133.3亿欧元，净利润为1.04亿欧元。流量销售额达61.39亿欧元，净亏损8.23亿欧元。在这种情况下，要支付7.72亿美元(约合6.58亿欧元)的罚款，除了出售资产，别无选择。

此外，皮耶鲁齐并不是唯一卷入此事的人。越来越多的阿尔斯通高管被无端拘留。当时的阿尔斯通CEO为了自保，只能通过秘密谈判将电力业务出售给竞争对手美国通用电气公司。自那以后，没有任何阿尔斯通高管陷入& # 34；美国陷阱& # 34；这件事就这么定了。

现在经过洗礼的阿尔斯通已经不像以前那么辉煌了。2010年，阿尔斯通在全球500强企业中排名第290位，2012年第404位，2015年第482位。收购完成后，目前的阿尔斯通公司已经从全球500强名单中消失。

另一方面，阿尔斯通大刀阔斧地出售能源部门以改善现金流，从而帮助交通部门，并有望东山再起。在这些沉寂的岁月里，阿尔斯通还有实力实现这个终极愿望吗？

文|李泽普|图|饶建宁|刘林颜歌