我相信深圳的朋友一般都会去。
在周边省市选择的交通工具上
不能有铁路旅行。
图来源深圳发布
2021年是第十四个五年计划的第一年。
以及接下来的几年。
深圳的铁路运输会有哪些重大变化?
接下来,我会带你
这是最新的好消息。
深圳火车站建设规划的最新进展
截至目前,深圳已建成并投入使用的高铁站车站有4个,分别是深圳北站、福田站、光明城站、坪山站。
现在好消息来了。不久的将来,深圳将建两个新的高铁站!(建设罗湖北站,提升深圳火车站)
罗湖区将新增两个高铁站。
1.深圳罗湖北站
近日,罗湖区综合交通“十四五”规划对“双高铁”枢纽做了具体规划。深圳罗湖北站提到的相关内容如下:
开展罗湖北站枢纽建设。
加快深汕高铁和14号线建设,加强对大湾区其他城市的辐射和快速通道。
启动17号线罗湖段建设,争取25号线纳入五期。
充分利用罗湖北站枢纽周边地区纳入新一轮全市地下空44个重点发展区域的土地空规划的重大发展机遇,推进罗湖北站枢纽周边地下空的纵向立体综合开发和横向连通开发,高质量、高标准建设新的综合枢纽示范。
线路连接规划
画深圳之窗,素材来自深圳交通。
2.深圳火车站
近日,罗湖区综合交通“十四五”规划对“双高铁”枢纽做了具体规划。深圳火车站提到的相关内容如下:
推动深圳火车站升级改造
加快赣深高铁笋岗线建设,协调厦深高铁引入深圳火车站,将深圳火车站纳入全国高速铁路网,支撑国家铁路枢纽对城市发展的引领作用。
争取11号线东延至深圳火车站,预留与香港、东铁线衔接条件,加快深港两地交通“通勤”。
线路连接规划
画深圳之窗,素材来自深圳交通。
示意图,最终以政府审批结果为准。
途远深圳交通
也就是说,今后,罗湖区的小伙伴出行将迎来“双高铁站”时代,无需跨区到深圳北站或福田火车站坐公交。
此外,深圳的这些火车站也将升级改造。
这些火车站将会升级。
据第一现场消息,“十四五”期间,深圳将建设一批“站城一体化”的综合交通枢纽工程:
新建西丽、机场东综合交通枢纽,提升深圳站、光明城站、坪山站,提升前海枢纽。
说完了火车站的建设规划,接下来,我们来看看高铁线路的建设。
这些经过深圳的高铁线路又有了新进展。
福深高铁将于今年12月初通车。
生产线概述
赣深高铁北起江西赣州,途经广东省河源、惠州、东莞、深圳。正线全长436公里,设计时速350公里,规划运输能力5000万人/年。
网站设置
全线共设14座车站,分别为:赣州西、新丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东关南(塘厦)、光明城、深圳北。
最新消息(截至11月):赣深高铁全站房建设已进入尾声。
综上所述,即将到来的12月,深圳的小伙伴们就有了高铁新线的选择。同时,以下两条高铁线路也将全面开工建设。
深汕铁路将于年底前开工建设。
生产线概述
深汕铁路起于深圳枢纽西丽站,经深圳南山、龙华、罗湖、龙岗、坪山等区,从惠州至深汕合作区赤石镇,引入广汕铁路赤石站(深汕高铁引入后称为“深汕站”)。
线路全长约126公里,沿线共设西丽站、罗湖北站、坪山站、惠州南站、惠东站、神山站等6座车站。
预计完成时间
预计2025年建成投产。(设计行车速度350km/h,通车后深汕合作区到深圳时间将缩短至30分钟以内。)
最新消息(截至10月):深汕铁路将于2021年底前全面开工建设。
深圳铁路年底前将全面开工。
生产线概述
深广铁路经过深圳、广州、东莞、中山、江门五个城市。
来源深圳卫视沈氏新闻
网站设置
隧道穿越珠江口,共设西丽站(不含)、深圳机场站、东莞滨海湾站、南沙站、中山北站、横栏站、江门站(含)等7座车站。
建设周期和预计开放时间
深圳铁路计划建设工期66个月,预计2025年建成通车。
最新消息(截至10月):申江铁路将于2021年底前全面开工建设。
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俗话说,在《应声虫》里,除了高铁建设的好消息,深圳的城际轨道建设也有很多好消息。
趁还来得及,我们一起往下看吧。
深圳多个城际铁路项目年内开工建设。
2021年10月22日,深圳市发改委发布《深圳城际铁路概算编制规定(征求意见稿)》。
根据《深圳城际铁路概算编制规定》,深圳近期建设项目包括大鹏支线、广州-东莞深圳南延线、深圳-大连线。计划2022年前开工建设,全长132.7公里,总投资约1169亿元。
途远深圳轨道交通
然后,我们来学习一下上面提到的这几条线的基本情况。
近期将重点推进5条城际铁路建设。
1.深惠城际前海-平段:
线路起于深圳前海,经西丽、深圳北、五河、平湖、凤岗、东莞、龙岗,止于坪地。线路全长约58.8公里,设11座车站。
图远深圳新闻网
2.深惠城际大鹏支线:
线路起于龙岗龙城,经坪山、葵涌,止于大鹏新大站。线路全长约39.5公里,设6座车站。
图远深圳新闻网
3.深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段:
线路起于深圳机场T4枢纽站,经石岩、龙胜、五河、白坭坑、大云、坪山,止于巨龙,全长约69公里,设11个车站。
图远深圳地铁
4.广深城际前海-皇岗口岸段:
线路起于广深城际前海站(不含),经前海、南山、福田止于皇岗口岸站。正线长约20.5公里,设2座车站。
图深圳市规划和自然资源局
5.深惠城际坪地至李林北段:
线路起于深圳龙岗坪地,经惠州新圩、东莞谢岗,然后在李林北设站与关晖城际衔接,并预留向东延伸的条件。该段线路全长约32公里,设3座车站。
图远深圳新闻网
深圳正在努力使“大湾区上轨道”尽快从蓝图变为现实。
未来五年,深圳将进入城际铁路建设高峰期。这也将有助于构建湾区综合交通互联网络。
我相信在不久的将来,当“大湾区在轨道上”从蓝图变成现实。
通过深大都市圈城际铁路的辐射,我们可以乘坐城际列车穿梭于粤港澳大湾区各城市之间。通过公共交通运营,“一票通”,实现“内湾半小时,湾区一小时”。
综合:深圳发布、深圳交通、第一现场、深圳之窗
来源:第一现场
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