乌鲁木齐到伊犁多少公里路(乌鲁木齐到伊犁多少公里需几小时)

5月17日，“沿着高速公路看新疆”第三季——京新高速(G7)新疆段“文化寻根之旅”主题报告会开幕。一大早，石榴云/新疆日报全媒体报道组从乌鲁木齐出发，驱车前往京新高速公路施工现场。

说起京新高速，其实就是北京至乌鲁木齐高速的简称，和丝绸之路有很大的关系。

丝绸之路是中国和西方之间所有通道的总称。从长安(今Xi)出发，穿过新疆，越过帕米尔高原，穿过地中海，到达大秦(今罗马)，被称为丝绸之路。丝绸之路的主干道形成于汉武帝时期，由张骞两次出使西域而开辟。

实际上，丝绸之路并不只有一条路。第一条是沿昆仑山北麓安息(今伊朗)直到印度洋，这就是所谓的南路。第二条沿着天山南侧，穿过帕米尔高原，到达中亚和波斯湾，称为北路。

北京高速公路新疆段。记者蔡增乐摄

两条线路都在天山南麓，但西汉以后在北道以北又开辟了一条线路，通往地中海各国，称为北道，原北道改名中路。

北道，在新疆又叫新北道，从哈密出发，沿天山南麓西行至七角井至伊吾，经天山至普雷海(今巴里坤草原)，沿天山北麓西行至雷姆、吉木萨尔、乌市、伊犁，然后出境。

北京高速公路新疆段。记者蔡增乐摄

唐朝时期，丝绸之路和西域道路交通发达。为了加强各地之间的军事政治联系，唐朝中央政府在西域设置了许多军事据点，这些据点相互连接，各有道路，形成了纵横交错的交通网络。

其中，从义乌到北庭，全程约800里，从益州北行跨过罗曼山(或称义乌北部，即天山东部)，经甘露川(唐义乌军驻扎的地方，在今天的巴里坤)，再经今天的雷姆、奇台到北庭，是北庭都城与中原连接的要道。

京京高速吴彤大泉至雷姆段。陈明威摄

历史上，新北路路况较差，以碎石路为主，道路艰难，时有中断。历朝历代都修过这条路，但路况依然很差，通行能力较弱。

但中央政府开发新疆的步伐一直在稳步推进，也正因如此，新北路一直是新疆的交通大动脉。上世纪40年代，巴里坤和奇台都是新疆的重镇。巴里坤被称为“万托县”，而奇台是北疆的“黄金码头”。随着兰新铁路的建成和连霍高速公路的逐渐形成，这条兴盛了千年的古丝绸之路慢慢从人们的视线中消失了。

京京高速双井子立交。记者蔡增乐摄

建国后，义乌-巴里坤-雷姆的路况逐渐改善。

2000年5月，哈密首次提出建设“三北”(东北、华北、西北)最快公路。从此，“三北”最快的高速公路成为社会热点之一。

2005年，国家交通运输部发布《国家高速公路网规划》，京乌高速公路作为国家高速公路网首都辐射中的第七条线进入人们的视野。

2009年8月底，国家有关部门启动了京新高速公路前期项目可行性研究的咨询评估工作，提出按照新疆、内蒙古、甘肃“三省联动、一次完成”的指导思想安排开展项目前期工作。

京新高速公路吴彤大泉至雷姆段先导试验段开工。刘军摄

分期建设京京高速公路新疆段。2015年11月，明水至哈密段正式开工建设，2017年7月通车。后期这条路的号码一分为二，明水-吴彤大全成为G7的一部分。2017年，京新高速公路“最后一公里”——吴彤大全——义乌——巴里坤——雷姆项目开工，全长514.285公里。

京京高速公路吴彤大泉至雷姆段施工现场。记者蔡增乐摄

至此，京新高速公路新疆段首站为明水(新干界)，经双井子、吴彤大泉，向北转马霞崖至伊吾县城附近，向西至巴里坤至雷姆，最终进入乌市。

京京高速吴彤大泉至雷姆段。由中国铁建新疆京新高速公路有限公司提供

目前，京新高速新疆段正在加紧建设，计划6月30日建成。届时，京新高速将全线贯通。一条通道将沿着古丝绸之路，从乌鲁木齐到首都北京，新疆的心脏和首都将更加紧密地联系在一起。

来源:新疆日报