天马汽车集团还存在吗(天马汽车集团李总)

今天，盖世汽车新闻的发展已经完全超越了它本身的意义。不仅仅是作为交通工具，更是作为人机交互的驾驶体验。近年来，大量的高科技、黑科技产品在汽车上得到了充分的体现和应用。其中，大量的车载显示系统最为直观和显眼。以前只有BBA高端机型才有的高科技显示产品，正在一步步向低端机型普及。那么这些看似高大上的展示产品是如何一步步走进寻常百姓家的呢？今天，在“盖世汽车走进吉利”现场，我们有幸采访到了这个行业的供应商代表——天马微电子股份有限公司专业显示器事业部车辆产品总监刘金泉先生。以下为现场采访实录:

盖世汽车:刘总经理，请简单介绍一下天马微电子。

刘金泉:天马成立于1983年，1995年在深交所上市。30多年来，公司深耕中小尺寸显示器市场，围绕以智能手机、平板电脑为代表的消费品市场和以车载、医疗、POS、HMI为代表的专业显示器市场进行整体布局，积极布局智能家居、智能穿戴、AR/VR、无人机、充电桩等新兴市场。公司管理的产业基地分布在深圳、上海、成都、武汉、厦门、日本等六地，在欧洲、美国、日本、韩国、香港、台湾省等主要发达国家和地区设立了全球营销网络和技术服务支持平台，为近千家客户提供全方位定制化的显示解决方案和快速的服务支持。

盖世汽车:天马在车辆展示方面取得了哪些成绩？能给大家介绍一下吗？

刘金泉:目前我们在整车领域已经做了20多年。从第一款用于大众高尔夫的黑白笔段产品开始，我们在2010年左右进入车载TFT彩色显示领域，并在随后几年取得了快速发展。全面掌握车载TFT显示关键技术，实际出货量实现快速增长，未来增长势头依然强劲；在综合质量表现方面，近年来公司获得了大陆、博世等多家全球知名Tier1客户的最佳供应商奖，证明天马在车载显示领域的产品、技术和质量实力得到了业界的高度认可。

盖世汽车:我们知道，汽车工业发展到今天，智能化、网联化已经成为一种趋势。作为汽车中最重要的人机信息交互界面，汽车显示屏将会如何发展？

刘金泉:在国家层面提升制造业的大背景下，我们认为基于驾驶体验的需求和驾驶安全的要求，汽车行业必然会被赋予汽车人机界面的新使命。车载显示器作为汽车人机界面最重要的智能显示终端，必将朝着多样化方向快速发展；

1)多屏:

显示的信息量越来越大，新的应用不断出现，需要将各种功能分开，分区显示。中控显示屏的多屏配置，可以实现地图、信息或控制模式的分离，互不干扰。典型代表如最新的宝马7系，使用的显示器多达7个，包括仪表、中控、后控、后座娱乐、抬头显示、智能钥匙等。

2)大屏幕:

近年来，车载显示屏已经成为一个明显的趋势，从早期的黑白小尺寸屏幕到后来的TFT屏幕，从3.5英寸、4.2英寸的米到7英寸的液晶机械混合米，再到12.3英寸的全液晶米。中控前期小于7寸，现在7寸起步。很多机型都配备了8英寸、9英寸、10.1英寸和12.3英寸的竖屏。未来显示屏的发展趋势仍将是两个方向:一是水平扩展，左右显示区域更广，包括双12.3寸大屏幕显示、一体化宽长横屏显示，甚至曲面显示等。二是垂直拓展，包括以沃尔沃9英寸、特斯拉Model X 17英寸为代表的竖屏应用。未来曲面、异形等先进显示技术的应用，将更好地匹配个性化座舱设计。

3)平视显示器:

以前宝马等豪华车型都配有HUD。预计未来HUD将不再是豪华品牌的象征，逐渐从高端车型走向大众车型。同时，随着ADAS的发展和完善，未来HUD(平视显示器)将承载更多的行车信息，对于提高行车安全性不言而喻。

4)触摸反馈:

培养消费电子产品的消费习惯加速了触摸显示的渗透，物理按键逐渐被触摸屏取代。而触觉反馈技术可以有效解决驾驶员分心操作中控台带来的潜在危险，将逐渐成为未来提高驾驶安全性的重要方向。

5)柔性/异形显示设计和下一代车载显示技术:

随着汽车工业的快速升级，个性化设计的需求越来越大。作为汽车座舱重要的外部部件之一，显示屏的设计越来越个性化:曲面、柔性、异形、透明等。从长远来看，AM-有机发光二极管可以实现柔性/曲面、高对比度、高饱和度、快速响应等优势，很有可能成为下一代车载显示技术。但是，目前要满足车载的可靠性，仍有技术瓶颈需要克服。

盖世汽车:在汽车智能网联大会的趋势下，天马微电子在车载显示技术领域的研发重点是什么？最近有什么进展？能给我们简单介绍一下吗？

刘金泉:天马微电子集团将车载业务作为战略业务之一，目标是成为全球领先的车载显示解决方案供应商。在过去的几年中，它在产品和技术开发资源方面进行了大量投资，并在以下关键领域取得了重要进展:

1)仪表产品线中大屏覆盖，量产。

在仪器领域，开发了全系列产品线，涉及从3.5英寸到12.3英寸的多种尺寸规格，实现了关键产品线全覆盖和所有产品尺寸的量产；仪器市场份额全球领先。

2)中控中大中尺寸产品线快速完善，电容式触控技术快速发展。

开发了从7英寸到15英寸的多种尺寸规格的中控，基本覆盖了中控显示领域的关键需求；多项产品实现电容式触控，尤其是公司自主研发的光学全贴合技术，有效降低产品反射率，提升显示品质，显示效果达到行业领先水平；公司中控显示产品快速增长。该公司还致力于开发新一代车载触摸技术，包括嵌入式触摸技术、触摸反馈技术、曲面触摸等。，进一步升级人机交互的触控体验。

3)抬头显示器(HUD)

公司采用先进的LTPS(低温多晶硅)技术开发了1.8英寸HUD，实现了高可靠性和高透过率，达到了同行业同类产品日本企业的同等指标水平，为进入HUD领域的重点客户项目和提升客户体验奠定了基础。

4)开发新的车辆技术

结合智能终端显示领域领先的关键技术，公司拥有专门的车载技术开发团队，负责快速深入的技术开发，以满足车载领域的要求。在曲面显示技术、异形显示技术、大屏幕高分辨率显示技术、嵌入式一体化触摸显示技术、多屏粘合技术、高对比度快速响应、低功耗、AM-有机发光二极管等技术领域有相应的技术储备和技术平台。预计在未来，我们可以与客户合作，提供各种显示技术和产品技术支持以及个性化服务。

总之，我们希望通过在车载显示技术领域的长期规划和积极持续的投入，以优质的产品和服务支持汽车行业的客户，实现共赢，为未来汽车的网联化、智能化发展做出更多贡献。

《狂怒的世界》总结:“当衣服越来越宽的时候，就不会有遗憾，人们为了伊拉克而憔悴。”正是因为无数像天马这样的行业耕耘者，以认真研发产品，寻求技术突破的态度对待自己的爱人，智能网联行业才有了今天的迅猛发展。给消费者带来无尽的科技感和驾驶享受。希望天马和其他默默耕耘的行业供应商，继续在智能网联领域开疆拓土，描绘未来汽车美好的新图景。