中国16号航母(16号航母图片)

2012年9月25日，我国第一艘航母空号在大连交接入列，被命名为辽宁舰，舷号16。辽宁舰的交付标志着这艘舰载机空的完全完成，正式加入中国人民解放军海军。它的出现对中国海军意义深远。中国海军终于有了第一艘航母，百年航母梦终于实现了。这艘航母的入役将为中国海军USS 空的发展打下坚实的基础，包括USS 空的研发、人员的培养和舰载机的研制。

辽宁号航母战斗群

辽宁舰服役后不久，中国第一艘国产航母开工建造。有了辽宁舰的改造经验和首艘国产航母的设计，辽宁舰的大部分设计都得到了延伸，各种配套设施都可以与之配套，大大降低了首艘国产航母的建造难度。再加上中国的超级造船业，在极短的时间内，第一艘国产航母下水。从2013年11月到2017年4月26日，主体工期仅用了三年半，是当今世界所有航母中最快的。2019年12月17日，首艘国产航母在海南三亚某军港交付海军，命名为“山东舰”，舷号17。首艘国产航母“山东舰”整个建造周期耗时6年。

山东航空空母舰

看似建造周期不短，但是对比一下英国“伊丽莎白女王”号常规动力航母的建造周期，作为同级别航母，我们会发现山东舰的建造速度绝对不是说说而已。英国“伊丽莎白女王”号常规动力航母于2009年7月7日开工建造。2014年7月4日，主体建设期五年，之后历时八年零五个多月，2017年12月7日开始服役。它也是一级航母，但“伊丽莎白女王”号常规动力航母的建造周期长了两年多。

伊丽莎白女王空号母舰

如果与印度首艘国产航母“维克兰特”号相比，更能体现中国航母“维克兰特”号的建造速度，印度首艘国产航母“维克兰特”号，2009年2月28日才铺设龙骨，至今仍未投入试航，服役遥遥无期。这期间已经上马三次，建设成本也是一涨再涨。根据外界的预测，“维克兰特”号航母可能需要在2025年后服役，因此印度首艘国产航母的建造周期将长达16年。比中国首艘国产航母“山东舰”还要长10年，而母舰“维克兰特”空的排水量只有4万吨左右，比“山东舰”低2万吨。区别很明显，也体现了中国海军的快速造船能力。

印度首艘国产航母“维克兰特”号

然而，中国海军在国产航母上的快速建设与辽宁舰的到来和改造密切相关。可以说，如果不是辽宁舰的到来和成功改造，中国航母的发展将不得不推迟10年以上。所以辽宁舰的到来对我们国家意义重大。但是了解辽宁舰的网友也很清楚，辽宁舰的到达和改造过程也是非常艰难的。辽宁舰的前身是苏联时期建造的瓦良格空号母舰。该航母于1985年12月6日在尼古拉耶夫造船厂开工建造，属于美国库兹涅佐夫海军元帅空号母舰，与俄罗斯库兹涅佐夫号是姊妹舰。

库兹涅佐夫号航空母舰

1988年12月4日下水，预计1991年完工，加入苏联海军序列。然而，1991年12月25日，曾经的超级大国苏联一夜之间土崩瓦解，分裂为15个国家。苏联不复存在，从而改变了瓦良格号的命运。由于这艘航母是在乌克兰的尼古拉耶夫造船厂建造的，当时并未完工，苏联解体后归乌克兰所有。但是，由于乌克兰的国力和经济实力，继续建造这艘航母或者在未来提高这艘航母都是不现实的。在此期间，俄罗斯曾与乌克兰就这艘航母的更新和移交进行过谈判，但乌克兰根本无力继续建造这艘航母，双方在价格上也一直未能谈拢。俄罗斯只愿意支付这艘航母在苏联时代所支付费用的尾款，而乌克兰则必须支付所有费用，这使得这艘航母闲置在造船厂。

苏联时代建造中的瓦良格空号母舰。

直到中国香港商人徐增平等人的出现，才改变了这艘航母的命运。20世纪90年代末，乌克兰正在建造这艘航母。1998年3月19日，香港商人徐增平以香港创陆集团的名义现身，宣布有意购买瓦良格空号航母，并计划将其打造为澳门的海上赌场。在同年的一次拍卖中，徐增平一行以2000万美元的价格中标瓦良格号及其全套设计图。

瓦良格号航空母舰

但是，航母买回来的时候，回国的路异常漫长和艰难。1999年7月，创旅集团租了一艘拖船，拖着瓦良格号开始了漫长的航行。当该舰抵达土耳其北部黑海水域，并通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，土耳其在第三国的提示下，阻止了航母通过该海峡。同时说只有两种方式可以通过，一种是把它切成碎片运走，另一种是装上动力系统开走。显然这些都是很不现实的问题，所以瓦良格号被堵在黑海，漂流了很久，然后又回到了原来的港湾。直到2001年8月25日，经过中国的谈判和交换条件，土耳其才做出决议，允许瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡。并且列举了很多条件，如下:

瓦良格号航空母舰通过博斯普鲁斯海峡。

几经波折，瓦良格号终于在2002年2月12日进入南海，2002年2月20日进入中国领海。2002年3月3日，瓦良格号航母终于抵达大连，真正完成了它的归途。从1999年7月到2002年3月3日，我们到大连，只有几个月的路程，却用了两年零五个多月，整整耽误了两年多。在此期间，我们也花费了大量的人力物力，仅旅途上的花费就已经远远超过了2000万美元。

正在大连造船厂进行整修工作的瓦良格号。

后来经过多次调查研究，认为瓦良格号航母还有改造的价值。2005年4月26日，瓦良格号航空母舰被拖进大连造船厂的干船坞，开始了它的改造。由于我国对“/k0/]”号航母的建造和改造没有经验，因此也需要花费大量的时间和精力对这艘航母进行改造，其难度不亚于首艘国产航母的建造。从开始改造到2012年9月25日交付海军，历时7年零5个多月。改造期比建造全新的“山东舰”还要长。但其“山东舰”的快速顺利建造，还是得益于瓦良格号的改造所奠定的良好基础。从购买到现在，中国在辽宁舰上已经度过了超过14年的时间。

但是在辽宁舰的服役中，很多军迷一直有这样一个疑问，那就是为什么舷号从16开始？而不是01。按照国际惯例，美航空的承运人编号通常从01开始。比如美国航空空的承运人编号从01开始，现在已经扩展到福特级航空空的第五家承运人CVN-82。还有中国的055型万吨级驱逐舰，其首舰也是从001年开始的。那么为什么中国的飞机空的舰载机号是从16开始的，这有什么意义呢？我们认为有三个原因:

舷号16的辽宁舰

第一，跟瓦良格号航母接触时间和服役时间有关系。据瓦良格号航母的买方徐增平说，我们选择16是因为我们花了16年的时间来完成这项工作。从1996年正式达成购买协议，到2012年，用了16年。所以，我选择了16年来纪念这艰苦的16年。第二:与中国& # 34；现代海军之父& # 34；还有& # 34；中国航母之父& # 34；刘华清上将，刘华清后半生为国航空航母的发展做出了贡献，尤其是国航空航母访问美国时，他踮起脚尖往飞机座舱里看，让无数人心酸。另外，海军上将刘华清出生于1916年。为纪念这位老将军，以舷号16纪念。

第三，和我们平时的吉利数字有关系。比如我们常说的“888”代表“玩得开心”，“666”代表“玩得开心”，“168”代表“玩得开心”等等，而用“16”作为舷号则是“期待一路顺风”。基于这三个原因，辽宁舰最终确定了舷号16，而不是从01开始。此后，舰载机舰空的编号也从16开始延续，如山东舰为17，后续舰载机为18、19、20，以此类推。

(2021年3月9日潜在观察者撰写，未经授权请勿转载，抄袭必究！)