汽轮机油系统(汽轮机轴加满水怎么处理)

一、汽轮机EH油系统概述?EH油系统用于提供高压抗燃油,它驱动伺服执行机构来调节汽轮机阀门的开度。高压抗燃油是一种三芳基磷酸酯合成油,具有良好的抗燃性和流体稳定

一、汽轮机EH油系统概述?

EH油系统用于提供高压抗燃油,它驱动伺服执行机构来调节汽轮机阀门的开度。高压抗燃油是一种三芳基磷酸酯合成油,具有良好的抗燃性和流体稳定性,其自燃点高达665℃。因此,当高压抗燃油泄漏到高温部位时,不会引起火灾。但由于高压抗燃油价格昂贵、有毒、有腐蚀性,不宜用于润滑系统,所以设置了单独的供油系统。

二。EH油系统有哪些组成部分?

(1)燃油箱

EH油箱可满足一台大型汽轮机和两台50%小汽轮机的正常用油量。由于抗燃油具有一定的腐蚀性,所有油箱均采用不锈钢制造。油箱面板上有液位开关和磁性滤油器,油箱底部外侧装有一套加热器。

除就地指示油位计外,油箱还有两个浮子式液位报警装置,安装在油箱顶部,可对油位高低进行报警。当极限油位低时,跳闸开关被激活。EH油温由指针式温度计和温度控制继电器监控;来自温度测量开关的信号控制继电器,然后继电器操作电磁水阀。当油温超过55℃的上限值时,电磁水阀开启,冷却水流经油冷却器;当油温降至下限38℃时,电磁水阀关闭。采用电加热浸入式,可自动控制或手动操作。EH系统油温低于10℃时应投入油加热装置,注意油位高于正常油位时方可投入使用,否则会导致加热器损坏;当温度达到20℃时,应手动停止手动操作。磁性过滤器由永磁钢组成,用于吸附EH油中的金属废物。

(2)油泵

东方机组EH油泵一般为高压柱塞泵,国内进口机组一般采用高压叶片泵。EH油泵位于油箱下方,以确保正吸入压头。该系统配有两台EH油泵。正常运行时,一台油泵能满足需要,另一台处于备用状态;一个140毫米的过滤器元件安装在每个泵的吸入口之前和截止阀之后,以过滤EH油。

(3) EH油箱控制部件

控制块安装在油箱顶部,由滤芯、止回阀、截止阀、溢流阀等部件组成。每台泵的出口装有两个平行的10μm滤芯,滤网两侧装有压差继电器,当油压偏离正常值时,能提供报警信号。两个止回阀安装在每个泵出口侧的高压油路中,以防止油回流。当备用泵处于备用状态时,其入口和出口截止阀打开,出口由单向阀关闭。正常情况下,截止阀是全开的,手动关闭其中一个,不会影响机组的运行,这样就可以在线维修或更换该路的滤网、止回阀、泵。溢流阀安装在单向阀和截止阀后的高压油路中,用于监测油压,当油压高于设计值时,将油送回油箱,保证系统正常工作压力。

(4)蓄能器

EH供油系统一般配有五个高压蓄能器;一个容量较大的高压蓄能器安装在油箱旁边,以维持溢流阀的压力,防止振动,另外四个高压蓄能器安装在位于汽轮机左右两侧的主阀调节组件旁边。压力回油管道上也有低压蓄能器,在负载快速卸载时起到缓冲吸收回油的作用。进口机组的高压蓄能器为活塞式,低压蓄能器为气囊式;东方机组的蓄能器都是表皮式的。高压蓄能器内充有高压氮气,压力一般为9.1兆帕;;低压蓄能器充有低压氮气,压力一般为0.21MPa

(5)回油管路

有三个回油管道,一个用于压力回油,两个用于非压力回油。加压回油是油动机活塞的正常回油,回油管上装有低压蓄能器;当机油被发动机排出时,机油首先排入低压蓄能器,然后由低压蓄能器向外排出,使具有一定压力的机油通过滤网和机油冷却器返回油箱。在回油管路上还有一个弹簧止回阀。当由于滤清器或油冷却器堵塞或其他原因导致回油压力过高时,阀门会自动打开,使回油通过阀门直接返回油箱。

(6)自循环滤油系统和自循环冷却系统

除较早的电厂外,EH油系统一般都装有独立的自然循环滤油系统,以保证油系统的清洁度,保证系统长期可靠运行。设置自循环冷却系统,以保证在非正常工况下EH油温。其油冷却器的冷却水由电磁水阀控制,也可以手动启动或停止。防燃油再生装置和自循环机油滤清器共用一个油泵。

(七)电气控制部件

电气箱内有很多压力开关和压力传感器,用于报警信号和监控;还有一个电磁阀,可以远程测试备用油泵的启动开关。当电磁阀动作时,高压工作油管路将排油。随着压力下降,备用油泵压力开关将启动备用油泵。由于节流孔的分隔,试验过程中主管的压力不会受到影响。备用油泵启动开关的试验也可以在现场打开手动常闭阀进行。

三个或两个油泵同时跳闸。涡轮会跳闸多久?

某厂汽轮机为董琦350子机组,当时负荷为280MW,系统以标准方式运行。EH油系统B主油泵运行,EH油系统A主油泵联锁备用。

28日21时33分22秒,盘监发现EH主油泵B闪黄色电流为0,EH主油泵A联合启动成功。

28日21时33分43秒,EH主油泵A闪黄色,状态为就地。检查发现EH主油泵B也在本地,无法启动,联系也在本地。马上派人去现场查看。

28日21时24分10秒,汽机报告EH油压低跳闸,主汽门、调节阀关闭。

检查就地EH主油泵A、B处于就地停止状态,联锁就地解除...

从上述现象来看,汽轮机两次EH油压与EH油压低之间的跳闸时间为27s,也就是说EH油压从14.5MPa下降到7.8MPa需要27s,可以看出油压下降时蓄能器释放了一部分油压。

四。如果蓄能器不投入运行,汽轮机能否正常启动,启动后会发生什么情况?

答案是肯定的,但是在运行过程中极不稳定,负荷波动或者音调的大幅度调整很容易引起机组的漫威漫画波动,甚至跳闸。

某厂机组启动后OPC超速试验时EH油压突然下降并跳闸。在寻找6个高压蓄能器进行隔离后,没有投入运行,但通过检查没有找到。这个案例就是一个很好的说明。

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