宁沪高速公路(宁沪高速百度百科)

沪宁城际高速铁路,又称沪宁高速铁路、沪宁城铁、沪宁城际铁路,正式名称为“沪宁城际高速铁路”。它是连接沪宁两大华东城市的城际铁路客运专线,是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道上海至韩荣快速客运通道的一段。中国二条城国际铁路也是中国最繁忙的高铁线路。

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上海与南京之间的原沪宁铁路始建于1898年(清光绪二十四年),民国时定名为“京沪铁路”。它是中国最早修建的重要铁路干线,沪宁铁路也是全国铁路网中最紧张、最繁忙的干线,沿线近6000万人受益。

沪宁高铁于2010年7月1日正式通车,运营里程301km,设计时速350km/h,项目总投资394.5亿元。全线铺设无砟轨道,采用世界最先进的高速动车组运营。是世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。

南京至上海共设车站33座,其中首批建设车站21座,预留车站10座(跨线车站2座)。

基本信息

中文名称沪宁城际高速铁路外文名称Shanghai-Nanjing Intercity High-speed Railway正线线间距4.8m(苏州站范围4.6m)轨道类型无砟轨道(枢纽地段除外)线路类型高速铁路设计速度350km/h服务城市南京、上海 途径地区镇江、常州、无锡、苏州开工时间2008年7月1日通车时间2010年7月1日起点站南京站(正线),南京南站终点站上海站(正线),上海虹桥站最高运行速度300km/h

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