美国国家航空航天局NASA(美国国家航空航天局启动了一项研究航天飞机的计划)

(观察者网消息)当地时间7月27日，在俄罗斯表示将于2024年退出国际空站间项目后，美国国家航空航天局(NASA)载人航天项目负责人凯西·吕德斯(Kathy Lueders)表示，Roscosmos的官员告诉NASA，俄罗斯希望继续。

路透社报道截图

据英国路透社7月27日报道，鲁德斯表示，俄罗斯航天官员26日晚告诉美国宇航局，在名为ROSS的俄罗斯国家空站间项目发射和运行之前，俄罗斯航天集团将继续参与与美国宇航局的合作。

俄罗斯参与国际空站的协议将于2024年到期；目前，尚未达成正式协议，以延长俄罗斯对国际空站的参与。鲁德斯表示，美国宇航局、俄罗斯和国际空站的其他合作伙伴将于周五就空站的管理问题举行定期董事会会议，并计划在会议上讨论将合作延长至2030年的前景。

26日，俄罗斯航天集团总裁鲍里索夫向普京汇报，俄罗斯将在2024年后退出国际空站，开始部署俄罗斯国家空站。

鲍里索夫会晤时强调，“我们将根据既定计划开展试点项目，优先建设俄罗斯空站。虽然已经做出了2024年退出国际空站的决定，但目前，我们仍然是国际空站国际合作的一部分，因此我们将继续遵守对合作伙伴的所有承诺。”

俄罗斯航天公司公开了将完全由俄罗斯运营的轨道站草图。它由三到七个模块和一个航天器维护平台组成。不早于2028年建成或2030年投产。新的轨道站可以作为登陆月球的基地，并可能容纳月球航天器，并可以监测包括北极在内的整个地球表面。此外，可以在车站安装一个可容纳四名游客的模块，以实现商业旅游。

普京评价说，这些计划和决定“非常好”。

俄罗斯未来空间站罗斯效果图空(图片来源:俄罗斯航天国家集团)

俄罗斯航天局网站26日刊登了对国际空空间站俄罗斯部分航天主任弗拉基米尔·索洛夫约夫的采访。在采访中，索洛维耶夫说:“当然，我们需要继续使用国际空空间站，直到我们为罗斯收集到足够的实践经验。”“我们必须认识到，如果我们停止载人航天飞行几年，那么

自今年2月俄乌冲突以来，美国对俄罗斯实施了一系列经济制裁，包括高科技领域的出口限制。美国总统拜登表示，这些限制将“削弱”俄罗斯的航空空航天工业，包括泰泰空项目。俄罗斯航天集团为此于3月向NASA 空和欧洲航天局发出书面请求，要求解除对俄罗斯航天集团的制裁。

此后，时任俄罗斯航天集团总裁的罗戈津多次谴责西方对俄罗斯的制裁。今年3月12日，罗戈津在社交媒体上警告称，为国际空站服务的俄罗斯飞船可能会受到制裁的干扰，结果500吨的国际空站可能会“坠入大海或陆地”。

4月30日，罗戈津在俄罗斯24台节目上表示，俄罗斯已经确定了终止参与国际空站间项目的日期。当时，NASA试图维持与俄罗斯航天集团的合作关系。5月3日，美国国家航空航天局局长纳尔逊在参议院小组委员会听证会上澄清说，最近俄罗斯将退出国际空站的误导性消息引起了公众的关注，但俄罗斯并没有退出。

7月4日，俄罗斯航天集团在社交媒体上公布了俄罗斯宇航员在国际空站举着“卢甘斯克共和国国旗”和“顿涅茨克共和国国旗”的照片，再次引发争议。7月7日，《华盛顿邮报》报道称，美国宇航局发表“罕见”声明谴责俄罗斯，“强烈谴责出于政治目的使用国际空站。”

国际空站间(来源:美国航天局)

一天后，罗戈津反驳说，是美国人首先践踏了“远离政治”的原则，是西方对俄罗斯航天集团相关企业和行业领袖实施了非法制裁，“剥夺了俄罗斯进入国际微电子市场的机会，试图扼杀俄罗斯航天工业”。

据悉，国际空站是目前近地轨道最大的模块化空站。它分为两部分:俄罗斯轨道段和美国轨道段，由美国航天局(NASA)、俄罗斯航天局(Roscosmos)、JAXA (Japan)、欧洲航天局(ESA)和加拿大航天局(CSA)五个航天机构共同运营

英国《每日邮报》指出，国际站空由俄罗斯和美国共同管理，俄罗斯的完全退出将对国际站空构成重大挑战。NASA 空、欧洲空等航天机构能否在没有俄罗斯支持的情况下维持在国际空空间站上的运行，仍是疑问。

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