三油两布防腐做法图集(三油两布防腐做法视频)

柴油发电机

柴油发电机系统施工流程

柴油发电机系统施工工序柴油发电机系统施工流程

柴油发电机是一种小型发电设备，常见电压等级为1OkV。整个系统一般由柴油机、发电机、控制箱、油箱、启动和控制用蓄电池、保护装置、应急柜等部件组成，用于电网故障时数据中心的应急供电。

(1)设备到货检验

操作程序

1.检查发电机组及附件是否损坏或生锈，涂层是否完整，铭牌是否清晰。

2.联合监理单位、施工单位和发电机制造商对设备进行开箱检查。,

3.根据设备装箱单、施工图纸和设备技术文件，检查柴油发电机、附件和备件是否符合设计要求，检查发电机和附件的合格证和出厂调试记录。

4.检查发电机组及附件的主要尺寸是否与施工图纸相符，检查发电机电压、功率、负荷特性、启动方式、冗余等级等。满足设计要求。

5.明确发电机供货范围、发电机结构和发电机配电系统结构。发电机系统涉及内容较多，需要仔细核对，以免遗漏。

6.开箱检验确认后，与监理单位、施工单位、设备制造商共同签署开箱检验报告和材料进场检验报告。

7.如果发电机组不能及时安装，应在拆卸部件的加工表面涂上防锈油进行适当保护。在防锈油清除之前，不要转动发电机组的传动部分和滑动部分。

8.开箱后，发电机组应存放在安全的地方。整机必须水平放置，法兰和各种接口必须遮盖包扎，防止雨水和灰尘浸入，影响设备正常运行。

关键技术

1.汽油机的技术指标必须符合设计要求。

2、开箱检验相关人员必须全部到场。

工具和任务

1.油机到货单。

2.技术规格。

(2)安装环境检查

操作程序

1.检查已完工的钢筋混凝土基础是否符合设计要求，混凝土强度、预埋件、基础轴线是否满足油机安装要求，缓冲区隔离是否按油机基础设计尺寸按设计做好。

2.检查已完成的油罐基础尺寸、位置是否满足油罐安装要求，油罐容量、荷载、管道信息是否满足油罐使用要求，土建施工是否预留接地点。

3.根据从油机到油箱的路线，确定油管沟的路径。油管沟需要埋在冻土下，必要的施工空室如法兰、阀门、弯头等。在石油管沟开挖中应综合考虑。-

4.实地考察油机、油箱、油舱等设备的装卸情况。油机和油罐属于大型设备，需要吊装。调查内容包括室外运输通道、吊装位置、吊装口尺寸、设备安装位置、室内入口尺寸。

5.根据油机的进、排风量，由设备厂家提供产品资料，确定需要预留的进、排气扇的尺寸，并在施工现场检查土建进、排气口的预留施工情况。

6.检查土建预留的油机排气管的路径是否符合设计要求，预留的强东和楼板洞的尺寸和位置是否满足油机排气管的安装要求。

关键技术

1.审查设备搬运条件。

2.安装环境检查。

工具和任务

1.深化设计图纸并进行审核。

2.现场调查。

(3)安装油机设备

操作程序

1.油机设备到货后，根据油机的重量、尺寸、吊装位置、吊装高度、吊装距离计算出所需的吊车型号，并出具吊装方案，报建设单位、监理单位批准后实施。

2.清理吊装区域周围的卫生和人员，确保吊装过程中的施工安全。将吊车绳固定在油机设备的吊点上，连接紧固后吊起油机。

3.根据现场实际情况，选择油机先进入室内侧。油机侧伸入室内时，会在室内承接地面，放钢支架、擀面杖，或者铺设钢板和油罐、手推车。

4.油机头部进入室内时，将油机前部落放在钢支架、滚杠或油罐车上，充分受力。确认后释放室一侧的提升点上配备的链条链。

5.将起重机机舱外侧的吊缆套调整成垂直吊尾。同时，牵引卷扬机通过牵引绳与油机设备连接，所有平移设备通过卷扬机的力量进入室内并接近设备的基本区域。

6.在地面上铺设与设备基础等高的木板，在曳引机的引导下，设备顺利到达设备基础。

7.设备移至设备基础平台后，用设备一侧的两个千斤顶同时顶起设备的一端，并用木方和木板垫稳设备。

8.用两个千斤顶同时顶起设备的另一端，在设备下面加木块和木板，将设备下面的槽车或钢支架、滚杠拆除。

9.搬运罐车或钢支架等工具拆除后，用两台千斤顶同时顶起设备一侧，拆除设备底部的木方和木板，在设备下方加设备提供的专用垫和减震垫。

10.用两个千斤顶同时顶起设备的另一侧，去掉设备底部的木方和木板，在设备下面加专用垫铁和减震垫，用油机和基础的预埋螺栓孔固定减震垫，完成油机就位。

11.检查油机与基础的纵横中心线是否一致，阻尼垫的安装位置与基础定位是否一致，油机整体水平度是否符合安装要求。如果不是，用垫片调平机油发动机。

12.装卸油机设备自带的其他材料，主要包括消音器、油机配件、油箱、油罐等。，放置在安装位置附近，安装条件具备后进行施工。

13.当施工现场不具备油机运行条件时，油机安装到位后，需要对油机成品进行整体保护，避免灰尘或水滴进入，影响设备后期运行。

关键技术

1.这台起重机需要由专业司机操作。

2.油机设备的吊装必须有油机制造商在场。

3.吊装时尽量保持油机水平。

工具和任务

1、编制施工组织设计，并保证现场照此办理。

材料

1.擀面杖，搬运小坦克，吊车，牵引绳，钢板，木板等。、千斤顶(与汽油机同重量等级)。

(4)管道和排烟降噪

A.燃料管道系统

操作程序

1.根据油机选型和燃油储存的要求，审核日用油箱、埋地油箱、燃油管径、供回油泵、阀门等燃油管路系统的设计方案和选型。复式油罐、日用油罐和油管沟区的土建条件。

2.油罐到货后，根据油罐的重量、尺寸、吊装位置、吊装高度和吊装距离，计算出所需的吊车型号，并出具吊装方案，报建设单位和监理单位批准后实施。

3.清理吊装区域周围的卫生和人员，设置警戒带，确保吊装过程中的施工安全。将吊车的吊绳固定在油箱的吊点上，连接紧固后吊起油箱。

4.将吊臂慢慢移至油箱基础上方，对准设备基础平稳落下，一次性将油箱吊到位，校正后将油箱和设备基础固定。将日用油箱运至室内储油间，并将日用油箱安装在设备基础上方。

5.根据油机、日用油箱、油箱之间的路线，燃油管路应采用碳钢管或不锈钢管敷设，以防止管路长期使用后生锈。

6.油管本身是防腐的。在干燥地区，可以使用多层油漆进行防腐。在潮湿地区，需要三层油两层布:沥青油和纤维布交错使用，以增加防腐效果。可以购买三涂两布的成品预制油管，也可以做现场防腐。

7.燃油管道的对焊。燃油管与主管挖三通的对接焊应采用熔化电弧焊或氯弧焊打底，凹形电弧焊盖面的方法。钢管与法兰的对焊应采用手工电弧焊。

8.根据设计方案，将燃油管路与油箱、油箱、燃油泵、油阀(手动阀、电动阀、电磁阀等)连接。)、过滤器等设备及配件。

9.对油系统进行焊点探伤、打压和冲洗。探伤比例由客户确定，一般不低于20%。在憋压和冲洗阶段，燃油系统不得与油机设备连接，以防止水进入设备。

10.整个管道第一次燃油循环后，将油管安装连接到油机上，包括软连接和油水分离器，使油机与油管系统连通。

11.施工完成后，检查燃油系统，完成整个管路系统的安装。

关键技术

1.燃油设备应与燃油控制系统对接，接口事宜应提前沟通。

2.油罐和油箱应配有液位检测、液位显示和排气阀。

3.油管进入油机的地方，一定要有油水分离器。工具和任务

1、编制施工组织设计，并保证现场照此办理。

2.完成燃油管路系统的安装和连接。

B.燃料控制系统

燃油控制系统的几个核心功能:

1)当油箱液位低时，启动供油泵，燃油将从油箱输送到日用油箱。

2)当燃油箱的液位较高时，或发生火灾紧急情况时，启动回油泵，将燃油从日用油箱返回油箱。

3)如果有多个油箱，当其中一个油箱油量较少时，将该油箱中的油转移。

操作程序

1.查阅原设计控制原理系统图，给出明确的控制原理图和点表。与燃油管路系统的供应商和施工方进行点对点的沟通，确保油泵、阀门、油箱、油箱等设备的控制原理和接口是合适的。

2.根据集控盘和区域分控盘的位置，检查从控制盘到各监控点的弱电和供电线路是否畅通。

3.确定集控盘和分控盘的位置，将控制盘布置到线管、弱电线路、配电线路等。各监控设备(油泵、阀门、油箱、油箱)按点表。

4.安装集控盘和分控盘，将控制盘连接到各监控装置的强弱电电缆上，测试各电缆的电气性能。

5.在燃油控制系统安装完成，强弱电线缆确保安装和测试没有问题后，添加燃油进行系统调试。

6.对油泵、电磁阀等受控设备进行通电和点动试验，检查油泵和电磁阀的功能，检查控制系统的监视和信号是否正常。

7.检查油罐和油箱的液位显示和液位监视功能，检查控制系统的监视和信号是否正常。

8.检查控制系统的整体逻辑，测试油箱和燃油箱的燃油切换逻辑是否符合设计要求。

关键技术

1.燃油控制系统需要UPS电源。

2.燃油控制系统的监控界面需要客户确认。

工具和任务

1.完成弱电逻辑系统的安装和调试。

C.进气和排气系统

操作程序

1.根据油机的进排气量和产品数据确定进、排气口的位置和大小。进气口面积应比机油机散热器大1.8倍，出气口面积应比机油机散热器大1.5倍。进风口需要避开排风区，可采用前进风口或侧进风口。

2.制作进排气消声器安装支架，根据设计方案安装油机室进排气消声器。消声器与进、排气口的连接位置应严密牢固。

3.根据油机出风口的大小，现场制作从出风口到出风口的导风罩，按照设计要求安装固定导风罩，保证油机的热空气只会沿着这条路径排出。

4.现场制作油机的进排气百叶，根据进排气百叶的尺寸和通风量制作进排气百叶框架，依次制作百叶并固定在百叶框架上。

5.在土建预留的进、排气口处固定好成品的进、排气百叶，并处理好进、排气百叶与外墙的连接缝隙，保证不漏雨、不漏水。

6.根据进排气百叶系统的供电和控制方案，百叶分别敷设至百叶控制箱，百叶控制箱接至油机的供电和控制线。

7.百叶窗控制箱应具有手动和自动开启模式，并通电和微动，以确保百叶窗能顺利开启和关闭，并关闭紧密。

8.测试进排气系统和油机系统的控制逻辑。当市电停止，需要启动油机时，应先启动进排气百叶窗，待供油器确认信号正常开启后，方可启动油机；当市电恢复后需要停止油机时，先停止油机，然后关闭百叶窗。

关键技术

1.进气和排气百叶窗区域的平面图需要与油机制造商确认。

2.电动百叶帘需要不间断电源。

工具和任务

1、编制施工组织设计，并保证现场照此办理。

2.检查并确认进排气系统和油机系统的启动逻辑。

D.排烟系统

操作程序

1.油机安装完成后，根据油机排气口的位置，将一级排气消声器固定在油机上方。排烟消声器的固定不能用纯刚性连接，必须是柔性的。建议使用弹簧悬挂。

2.将油机排气口与一级排气消声器连接。接头应在现场焊接，并用波纹臂隔离。所有排气管必须由建筑结构或防护罩充分支撑，不得在油机上受力。

3.在一级消声器后安装二级排烟消声器，进一步降低油机运行噪音。消声器的安装方法与一级消声器相似。

4.制作安装整体水平烟管，伸出建筑外墙。膨胀和收缩接头应在超过10m的热膨胀、弯曲和直管处使用。排烟管的弯头数量不应超过3个，以保证排烟顺畅。排烟管室内部分应向下倾斜5至1O度。

5.在外墙上做垂直的烟管。烟管需高出建筑物女儿墙1.5m以上。参考当地环保要求，根据烟管重量计算烟管支撑间距。

6.为烟管做雨帽。根据当地的风向和建筑物的实际情况，确定是否需要限制烟管的排烟方向。

7.对烟管进行全面检查，确保焊接点和连接点没有泄漏。烟管排气时产生大量高温热气，冷热交替时会产生冷凝水。需要在烟管最低点开洞，做冷凝排水管，排出冷凝水。

8.排烟管用于高温排烟。整个烟管必须由外壳绝缘和保护。绝缘和保护材料需符合设计要求。通常采用硅酸铝保温层，附防锈铝合金板。

关键技术

1.油机与烟管的连接需要柔性材料，推荐使用波纹管。

2.烟管管径合理，可与油机厂家协商确认。

3.烟管的整体最低点尽量做在室外，以便于排水管的制作。

工具和任务

1、编制施工组织设计，并保证现场照此办理。

E.降噪系统

操作程序

1.根据当地环保部门要求的降噪范围，确定油机房的降噪方案。一般油机房的噪声为100 ~ 150 db，油机房的降噪要求是周围白天噪声不高于60dB，夜间噪声不高于50dB。

2.油机的进排气通道可以做吸声处理。可以使用进气百叶窗、空气导管、消声挡板或进气百叶窗和降噪箱。进排气降噪消声挡板的装配方式和尺寸需要根据现场进排气通道的尺寸定制。

3.油机的排烟管采用一级消声器和二级消声器相结合的方式降低噪声，烟管制作时安装完成。

4.油机运行噪声主要通过机舱整体降噪来实现。为了达到降噪的效果，墙面采用了吸音岩棉，其密度系数比一般的保温岩棉要重。制作工艺与一般龙骨岩棉铝扣板基本相同。

5.柴油机房的防火门需要降噪处理。一般机舱只需要装一个消音门即可；噪声控制严格的机房采用双层消音门；对于大面积的机房，采用双消音门。

6.降噪施工完成后，委托当地环保部门对油机房噪声进行检测，检测人员现场绘制简单的测点示意图，对各监测点的噪声进行检测。检测合格后，出具检测报告并加盖公章。

关键技术

1.柴油机房顶面的施工需要综合考虑消防、照明、布线架等施工技术。

2.噪音检测报告。

工具和任务

1、编制施工组织设计，并保证现场照此办理。

(5)供配电和系统逻辑

柴油机总体起动逻辑的通用方案:

1)市电停止后，向油机主控柜发送并保持启动信号。

2)油机主控制柜将接收到的启动信号转发给油机分控制柜和油机对应的百叶窗控制柜。

3)进排气百叶窗开启后，开启信号会反馈给油机，确认进排气、燃油、排烟泵正常后，油机启动。

4)待油机电压正常后，发信号接通并联机配电柜。

5)根据并机逻辑，确认并机系统具备送电条件后，合上馈线配电柜断路器，油机正式供电。

油机整体关机逻辑的通用方案；

1)市电恢复后，发送并保持停止启动信号。

2)油机主控制柜检测到启动信号停止后，将接收到的启动信号转发给油机分控制柜和油机对应的百叶窗控制箱。

3)经过设定的延时时间后，断开馈线配电柜断路器和油机断路器，油机停止供电。

4)油机自然冷却停机完成后，百叶窗关闭。

5)何时恢复市电供电由配电室的控制逻辑完成，此处不考虑。

操作程序

1.高低压电缆敷设完毕后，进行电缆绝缘测试。高压电缆采用2500V摇表，电缆绝缘电阻不低于500兆欧；低压电缆采用1000V摇表，电缆绝缘电阻不低于500MΩ。2.敷设排油机供配电系统保护接地电缆，包括发电机组外壳接地、高低压配电柜接地、控制屏外壳接地，并与建筑物等电位接地系统可靠连接。

3.将排油机的配电电缆敷设到高低压配电柜，高压排油机输出到排油机进柜，并联后的配电电缆接入柴油电源进线柜；低压油机直接向变压器低压二次侧供电，并接入低压配电母线。

4.安装油机中性点接地电阻柜，从油机中性点到接地电阻柜敷设电缆。

5.安装油机控制柜。一般每台油机都有一个分控制柜。多台油机组合时，会有一套总组合控制柜，分控制柜分布到油机和总组合控制柜的控制信号线。

6.从主并机控制柜到油机出线柜敷设二次监控信号线，主要用于读取并机出线柜的开关量状态，并发出开关量命令。当配电柜侧有任何异常时，油机就会跳闸停机。

7.根据并联运行的逻辑，完成各油机并联运行配电柜的二次接线和逻辑，主要用于判断馈线配电柜是否可以合闸，输出到商用油机高压柜。

8.根据启动逻辑，布置从主并机控制柜到市电高压柜的逻辑信号线，用于接收市电中断信号，确定启动油机，接收市电恢复信号，确定关闭油机。

9.完成油机及各支路控制电缆的配电，主要包括从油机到油机的电池，油机本身充电和除湿的电源，油机各控制柜的电源，进排气、燃油等系统的电源。

10、检查整体系统，检查电源线或控制线是否有缺失。

关键技术

1.油机的启停有很多控制电缆，保证施工没有疏漏。

2.不同电压等级的电缆不应共用线槽。

工具和任务

1.根据调试所需的电源和逻辑，完成整体布线安装。

(6)单机调试

操作程序

1.现场检查确认油机系统进排气、排烟、供油、配电、控制系统施工完毕，设备及周围环境整洁，无尘施工，满足设备调试条件。

2.油机系统高低压配电柜内无杂物，电缆、母线和控制线路连接牢固无松动，相序和绝缘电阻测试合格，具备通电运行条件。

3.协助油机厂家完成柴油发电机组定子回路、转子回路、励磁回路等项目的试验检查，并做好记录。

4.完成油机启动的准备工作，包括日用油箱的加注，油机冷却液和润滑油的加注，油机蓄电池的充电，以及调试的各项准备工作。

5.将进排气百叶窗系统和油机置于手动运行状态。进排气百叶窗全开后，手动打开油机，检查油机输出电压和频率是否正常。

6.关闭油机和进排气百叶窗。将油机、进气和排气百叶窗置于自动控制状态，模拟市电中断和油机启动信号，观察油机百叶窗系统和油机系统启动逻辑。

7.检查油机运行时有无剧烈振动和异常声音，进排气、排烟、供油、配电和控制系统状态是否正常。

8.模拟市电恢复和油机停止信号，观察油机百叶窗系统和油机系统的关闭逻辑。

9.再次打开油机，进行带负荷试验。该试验主要包括柴油机从0%到50%，50%到100%负载的阶跃能力；石油队长很久了

4小时连续装载能力；长期负载进排气、排烟、电池系统响应；和燃料控制系统的可靠性。

关键技术

1.假负载的电源和布线。

2.检查并确认油机的启动条件。

工具和任务

1.验证单台油机的性能、负载能力和支持系统逻辑。

(7)并行逻辑测试

操作程序

1.并机系统的所有油机通过单机启动试验后，进行多台油机的并机试验。

2.开启一台油机，正常运行后再开启第二台油机。两台油机要并联，保证同相运行。核相由油机控制系统、核相棒或核相手车实现。

3.完成所有油机的核阶段。手动完全打开进气和排气百叶窗后，逐个打开油机并接通电源。在手动模式下，油机系统可以连接到同一母线上，并检查每台油机是否处于正常状态。

4.关闭所有油机、进气和排气百叶窗，将所有油机、百叶窗和配套供油系统调整到自动运行状态，并在自动状态下进行逻辑试验。

5.模拟市电中断和油机启动信号，观察油机百叶窗系统和油机系统的启动逻辑，以及油机并联系统的启动逻辑是否正常。

6.验证油机启动阶段和并联控制系统状态是否正常。

1)市电停止后，向油机主控柜发送并保持启动信号。

2)油机主控制柜将接收到的启动信号转发给油机分控制柜和油机对应的百叶窗控制柜。

3)进排气百叶窗开启后，开启信号会反馈给油机，确认进排气、燃油、排烟系统正常后，油机启动。

4)油机电压、频率、相位正常后，发信号给并联配电柜合闸。

5)根据并机逻辑，确认并机系统具备送电条件后，合上馈线配电柜断路器，油机正式供电。

7.核实油机正常运行阶段，各配套系统是否正常。

1)进排气系统是否正常。

2)燃料匹配和燃料控制系统是否能正常检测液位，是否能自动补油和回油。

3)排烟系统和降噪系统是否正常。

8.模拟市电恢复和油机停机信号，观察油机百叶窗系统和油机系统的停机逻辑，以及油机并联系统的停机逻辑是否正常。

9.验证油机是否停止，并联控制系统状态是否正常。

1)市电恢复后，向油机主控柜发送并保持停止信号。

2)油机主控制柜将接收到的停止信号转发给油机分控制柜和油机对应的百叶窗控制柜。

3)经过设定的延时时间后，断开馈线配电柜断路器和油机断路器，油机停止供电。

4)油机自然冷却停机后，关闭百叶窗。

5)何时恢复市电供电由配电室的控制逻辑完成，此处不考虑。

10.完成油机系统测试，记录测试结果，输出油机系统测试报告。

关键技术

1.柴油发电机组启停控制逻辑的调试。

2.调试期间各系统的运行状态。

工具和任务

1.验证油机系统的并联控制逻辑。