京沪高铁路线路图(京沪高铁路线的长度约为多少千米)

1月12日，国家发改委正式发文，批复新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告，标志着该项目正式立项，进入实质性实施阶段。批复中提到，该段线路是京沪高铁辅助通道的一部分，也被称为京沪高铁第二双线。

京沪二线进入“多段多点”启动状态。

国家发改委在批复中指出，为加快京沪高速铁路辅助通道建设，完善区域铁路网，促进沿线经济社会发展，同意新建天津至潍坊高速铁路。

根据《中长期铁路规划》，“八纵八横”的京沪高铁有两条线路。一条是已经投入运营的京沪高铁，线路方向是北京-天津-济南-南京-上海(杭州)。另一条是京沪高铁第二通道，开往京津东营潍坊临沂淮安扬州南通上海高铁。

据了解，正在建设的津潍高铁和韦偃高铁构成了渤海南岸的高速铁路通道。根据国家发改委批复，京沪高铁2号线天津至潍坊段起于京津城际铁路延长线滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市，止于庆忌高铁潍坊北站，全长约348.9公里，设10座车站。铁路等级为高速铁路，双线，设计时速350公里。共设滨海、滨海东、滨海南、黄骅北、海兴西、无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北10个车站。

为实现铁路互联互通，该项目将同步建设津潍高铁至济南150.7公里，津秦高铁、京滨城际铁路、庆忌高铁约33公里。滨海西站、东营南站、潍坊北站机动车申请等新建停车场。项目总投资1145.4亿元，建设期5年。

岁末年初，京沪高铁二线进入“多区段多点”启动状态。京沪高铁二线属于“多区段”高速铁路。从北到南依次为:京津城际铁路京津段(2008年8月通车)、天津至潍坊高铁(今年拟开工)、潍坊至宿迁高铁(待开工)、徐盐高铁宿迁至淮安段(2019年12月通车)、廉贞高铁淮安段。

二线京沪城际功能将吸引更多乘客。

据了解，已投入运营的京沪高铁于2011年6月30日正式通车。贯穿北京、天津、上海三个直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，连接京津冀和长三角两大经济区，沿途经过苏州、无锡、常州、南京、济南等经济发达城市。这一地区经济增长快、人口密度高、城市化程度高，拥有良好的客户基础，使得京沪高铁成为中国铁路的“摇钱树”，也是为数不多的盈利的高速铁路。

但在疫情发生前，京沪高铁列车的发车间隔几乎已经压缩到最低，很难再加开列车，运力趋于饱和。但是京沪高铁并不是全线都很拥挤，主要是徐州-蚌埠段压力很大。铁路线就像一条血管。只要有一段拥堵，整个线路都会受到影响，于是京沪高铁第二条线的建设就提上了日程。

对于京沪高铁2号线与京沪高铁线路是否存在同业竞争，京沪高铁公司在招股书中提到，两个城市差别较大，服务区域不同；京沪二线设计时速250-350公里，兼顾沿线城际功能。招股书显示，在运行时间上，时速350公里的京沪高铁对京沪间的客流更具吸引力。

金报记者董丽静

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