麦克白(mkb42h)

目前大众很多产品都配备了MKB多碰撞制动系统，那么什么是MKB多碰撞制动系统呢？这项技术一经推出，就获得了德国ADAC的黄天使奖。

什么是ADAC: ADAC成立于1903年，总部设在欧洲。它是一个由企业经营的非营利性混合组织，也是AIT和FIA的双重成员。ADAC已经建立了18个地区性汽车俱乐部。2014年，ADAC会员数量达到6531万，约占德国汽车俱乐部总数的一半。

德国名称:宣称迈纳德国汽车俱乐部

ADAC旨在为其成员提供传统、可靠和熟练的专业服务。主要从事汽车租赁、保险、碰撞检测等业务。其细分市场有:旅游、出版发行、收费卡、支付方式、保险、碰撞测试、安全监控、旅游等业务。其旅游业务分为汽车救援和旅游服务。

创业之初，ADAC只从事交通信息、道路信息等服务；20世纪60-70年代，ADAC发展了保险服务业；该公司致力于与金融、医疗和汽车制造商等机构开展广泛的业务合作。

数据显示，在所有人身伤害事故中，有22%是多次碰撞。多次碰撞是指在第一次碰撞后还会有其他碰撞发生的多次碰撞，比如与侧护栏或迎面而来的车流发生碰撞。

在识别出第一次碰撞后，MKB将启动自动干预。通过这种自动制动，可以防止后续碰撞，或者至少可以降低后续碰撞的碰撞能量，并且可以同时激活紧急制动灯和警告闪光灯。多碰撞制动系统原则上采用的制动会将车速降低到10公里/小时，MKB可以有效避免二次事故的发生，或者有效减少二次事故的损失。

如上图所示，高速行驶时，如果没有MKB系统，碰撞后的车辆可能会向对面或相邻车道偏移，造成二次碰撞，造成更大的伤害；然而，在MKB多碰撞制动系统的情况下，在第一次碰撞后，系统会自动制动并停止，有效地防止第二次碰撞。

一汽-大众的许多产品都配备了该功能，为消费者提供更全面的安全保护。

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