奥拓车型(2022款铃木奥拓新车价格)

说到铃木奥拓,相信大多数人都不会感到陌生。毕竟它小巧、灵动的车身,再加上对“滑板车”的完美理解;当初国内汽车消费比较匮乏的时候,街车基本都有。但遗憾的是,随着中国人消费水平的提高,一向以“小型车”著称的铃木不得不退出我们的市场。就连这个影响了几代人的产品,如今也几乎无人提及。然而在沉寂了十几年之后,随着奥拓迎来了全新的第九代车型改款,这个名字再次唤醒了很多国人的记忆。

奥拓车型(2022款铃木奥拓新车价格)

得益于新一代奥拓率先登陆日本本土市场,海外网友拍摄到了一组新车照片。事不宜迟,借此机会让我们看看新一代奥拓的实车风采。

从图中可以看出,全新第九代奥拓的外观并不是我们当初设想的样子。虽然依然是微型车定位产品,但新车的前脸由于其圆润硕大的大灯以及规整且同样宽大的下坝进气口,依然能够彰显出一些大气的属性。

至于新车的侧面部分,没有小型两厢那么低。反而在相对较宽的C柱和矩形车身的影响下,有了一丝MPV的味道。

车尾部分,新一代奥拓采用的直瀑式布局结构,再加上垂直的椭圆形尾灯和相对宽大的后包围,也有了作为其侧面的微型MPV的视觉感。

毕竟看车还是入门级的定位产品。在新一代奥拓的内饰中显然找不到太多高端质感的设计。甚至在它的操控台上,也没有多媒体屏幕。但为了进一步强调实用性,其大部分功能键基本都集中在一个地方;而且在高换挡区间,还能增加一些MPV的视觉属性。

空级别,新一代奥拓长宽高分别为3395*1475*1525mm,轴距为2460mm。虽然“块头”不大,但从图中也能看出后排乘客的腿部空还是比较有保障的。只是因为后座没有头枕,基本上就意味着只能坐一小段。

动力方面,除了最大功率为34kW、峰值扭矩为55 Nm的0.66升三缸发动机外,新一代奥拓还将增加由最大功率为36kW的0.66升发动机和最大功率为1.9kW的电动机组成的混合动力系统,至于传动系统,新车将取消手动变速箱,全系将匹配CVT变速箱代替。此外,即使动力输出不强,新一代奥拓也会提供可选的四驱系统。

据悉,新一代奥拓在日本的售价约为5.3-8.3万元人民币。从五菱洪光MINIEV重振的国内微型车市场来看,确实不排除未来新一代奥拓重返中国市场销售的可能。那么,如果奥拓真的能“二进宫”,你会买吗?

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