铁路职业学院毕业生就业前景如何(武汉铁路职业学院)

习近平总书记指出，在全面建设社会主义现代化国家的新征程中，职业教育大有可为、大有可为。社会技能建设呼唤高素质的技术技能人才，大国能工巧匠、工匠。作为全国铁路系统第一所独立设置的高职院校，近年来，郑州铁路职业技术学院不断深化产教融合、校企合作，与中铁郑州局、上海局、Xi安局、兰州局等13家集团公司开展“2+1”定向培养，创新实践“二合一、三对接、三融合”教育培训人才培养模式。368名应届毕业生与未来工作岗位“提前牵手”，与岗位要求紧密接触，真正实现了“未毕业即签约，一毕业即上岗”的目标。

学校牵手企业，大学生提前“锁定”工作。

在很多同学找工作的时候，2022年，郑州铁路职业技术学院大二学生赵婷已经提前报名了中铁郑州局集团有限公司。作为“2+1”定向培训生，她将于当天开始“高铁线路工”的岗前培训。

“2+1”定向培养，即学生在前两个学年接受基础课和专业课(“2”)；第二学年由企业定岗招聘，第三学年(“1”)根据企业提出的培养目标，对学生进行高铁职业技能鉴定证书培训和安全知识与实践岗前培训。这样学生毕业时就能达到工作要求，大大缩短了学生的就业适应期。

“二合一、三对接、三融合”教育培训相结合的人才培养模式

“在‘2+1’定向培养的基础上，实施‘二位一体、三对接、三融合’的人才培养模式，改革技术技能人才培养机制，进一步深化产教融合、校企合作。”郑州铁路职业技术学院副院长倪菊说，“教育与培训相结合的模式大大缩短了新毕业生的岗位适应期，显著提升了复合型技术技能人才的培养质量。”

专业对接行业，“毕业生”与“员工”零连接

郑州“M”字形高铁已经建成，缺乏毕业后能上手的高技能人才。如何让学生快速对接行业和工作要求？记者了解到，学校与企业联合组建结构化教学团队，学校教师、站内培训师、证书考核团队融为一体。针对高铁运营与维护的特点，校企合作构建教学场景、实训场景、考试场地一体化的教学环境。建立校企、系站、教研室、车间三级对接机制；校企联合考核，学生毕业实现“铁路特定工种职业技能等级证书、岗前培训证书、毕业证书”三证合一。“二位一体、三对接、三位一体”教育培训结合人才培养模式，有效解决了服务高铁行业技术升级的技术技能人才培养周期和岗前培训周期过长、毕业生素质不高、岗位适应性差等突出问题。“校企协作，用‘二合一、三位一体、三位一体’的教育培养模式相结合来解决这些问题，毕业生适应产业发展的能力明显提高，人才培养质量明显提升。”倪菊说，”而且这种模式具有很强的可复制性和推广性，为高铁产业升级和职业教育高质量发展贡献了铁院的智慧。”

学校老师教专业知识。

企业大师实践培训

据悉，合作企业将在严格执行各工种岗位培训标准的基础上，增加安全知识、基本规章制度、应急处理、实用技能、认识和懂得使用工卡和量具等内容。，使“2+1”定向培养的毕业生能紧贴现场安全生产实际。校企还将共享实训基地，互派教师进行专业教学交流，建立校企教师轮岗交流机制，实现人员共享、人才互用。

“虽然我学到了很多理论知识，也在实习车间实习过，但是真实的工作环境和实习毕竟是有区别的。上班后，无法上手，心里打鼓。还好这个机会解决了我心中的这个大问题。”赵婷告诉记者，“我们现在要做的就是适应岗位，顺利完成考核，努力成为集团公司的一名合格员工。”

(郑州铁路职业技术学院供稿)