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2015年，纯电动乘用车围绕产能和核心技术投入巨资配置资源。开发的SF7000BEV车型顺利通过了国家汽车质量监督检验中心包括后碰撞、前碰撞、侧面碰撞在内的所有强检项目。目前正在进行3万公里可靠性试验，为获得电动乘用车准入创造条件。

此外，2015年1月22-24日，时风SF7000BEV电动乘用车再次在钓鱼台国宾馆，被国务院原副总理李岚清称为“供给侧改革的典型产物”。

说了这么多废话，这车怎么办？我们一起来看看吧！目前由于这款车的数据有限，我们先从外观、续航里程、配置三个方面初步了解一下这款车。

外观方面，时风SF7000BEV纯电动乘用车外形小巧，五门四座，满载车身。时尚的设计，从外观上看宽敞舒适的感觉。新车长宽高分别为3460mm/1530mm/1565mm，轴距为2345mm，最小离地间隙为140mm。此外，底盘系统的悬挂系统采用前麦弗逊式独立系统和后双柱臂非独立悬挂系统，制动系统采用前板后鼓(油制动)，轮胎尺寸为155/65R13。

续航里程方面，官方数据显示，该车全新LiFePO4可充电锂离子动力电池电压为336V，容量为64.5Ah，由额定功率为30Kw的电机驱动。另外，汽车是用水冷却的。该车最高车速102Km/h，续驶里程225Km，运动模式0-50 km/h加速时间仅3.9s，综合工况百公里耗电量13.5Kwh，此外制动能量回收贡献率20%，最大爬坡能力30%。

配置方面，该车配备了导航、倒车影像、铝合金轮毂、行李架、后尾翼、刹车辅助方向辅助等最基本的配置。除此之外，还配备了变频空调节、遥控门窗、电动车窗、电动后视镜等配置，科技感爆棚。

总而言之，时风SF7000BEV纯电动乘用车从外观到内饰，从车型配置到驾驶体验，都充分体现了简约、运动、时尚、科技等特点，是一款更加贴合市场需求的全新产品。让我们拭目以待！

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