加减档操作方法(加减档操作技巧)

一、加减法档的操作也叫百米加减法档，是科目三中有特殊操作项目的科目，也是学生练习时特别注意的科目。下面详细解释一下加减文件。

0.加减文件。

根据语音提示加减档(要求从二档依次递增到四档，再从四档依次递减到三档。每次换挡后，离合器要求全部释放后再继续换挡操作(建议使用二档后再进项目)。

注:*建议超速行驶:

将2档车速提高25英里/小时以上，换到3档。

将3档加速超过35英里/小时，换到4档。

4档减速30英里/小时以上，换3档。

1、操作方法

将1档加到2档。汽车在1档平稳起步时，右脚轻踩油门踏板，会升至15-20km/h。右脚抬起油门踏板，左脚快速踩下离合器踏板，右手准确地从1档换到2档，然后左脚离开离合器踏板(快、停、抬)。当离合器达到半联动时，同时右脚轻踩油门。

二档和三档。当车速从20km/h平稳上升到25km/h以上时，左脚快速踩下离合器踏板，右手准确地将变速杆从2档推出移动到空档，再放入3档(挑档、移动、挂档)，然后左脚抬离离合器踏板。当离合器踏板达到半联动时，用右脚轻踩油门踏板。

三档，四档。当车速从30km/h平稳上升到35km/h以上时，左脚快速踩下离合器踏板，右手准确地将变速杆从3档推出空档，再放入4档(挑、动、挂)，然后抬起左脚离开离合器踏板。当离合器踏板达到半联动时，用右脚轻踩油门踏板。

从4档换到3档，轻踩刹车。当车速从35km/h平稳降至30km/h时，左脚将离合器踩到底，右手准确地将变速杆从4档推到空档，然后挂到3档(挑、动、挂)。左离合器完全分离后，右脚轻踩油门踏板。

2.技术要求

1.换档杆和离合器踏板必须一起使用。升档或降档时，在升档或降档之前，必须将离合器踏板踩到底。

2.档位分为低档1、2，中档3，高档4、5，倒档“R”表示。

3.加减挡时，手的力度、角度、幅度要准确；加减挡时，快踩离合器，慢踩离合器；①一档起步，左离合器抬至可变联动中继点时，车辆开始前进，然后踩下离合器踏板3秒以上。

②当汽车行驶时踩下离合器踏板，当离合器踏板在挂入2档后升至可变联动继电器点时，在汽车行驶至少2秒钟后，用左脚抬起离合器踏板。

③汽车行驶时，当左脚将离合器踏板踩入3、4、5档时，当左脚抬起离合器联动点时，至少一秒钟后，左脚抬起离合器踏板。

从1档起步时，离合器半联动车辆行驶3秒以上后，再提起离合器；当车辆处于2档位置时，离合器半联动车辆行驶2秒钟以提升离合器。当车辆处于3档、4档、5档位置时，在提升离合器之前，离合器半连接1秒钟以上。

3.常见错误分析及预防措施

1.加减挡时手脚同时操作或同时踩离合油门。

2.加减挡时，离合器不能压到底；

3.汽车行驶时，左脚放在离合器踏板上；

4.踩离合器踏板时，油踏板不能完全抬起。

5.战术不正确导致摩擦；

6.行驶中速度与档位不匹配；

7.项目没有在指定的距离内完成。

注意:*学员练习前要听写要领，然后上车依次练习。