宁德汽车站电话(宁德汽车站到火车站有多远)

台海网5月22日讯据宁德晚报报道，

在5月20日晚上

首先

“宁德汽车北站将于2019年8月前关闭”

通知

在市民朋友圈广为传播。

第二十一

记者获悉

通知确实发生了。

目前，该站正在搬迁前。

收集和协调意见

宁德汽车北站将于8月前关闭。

公众反应不一。

记者从宁德汽车客运站了解到，始建于1956年春的宁德汽车北站占地15984平方米。目前主要经营县际、短途公交线路，运营车辆222辆，运营线路37条，每日航班486班，日均客流量三四千人。5月20日，宁德汽车北站向所有进站客运班线经营者发出通知，称“宁德客运枢纽站即将正式启用。根据上级通知，宁德汽车北站将于2019年8月前关闭，进站公交线路车辆需全部分流至宁德汽车南站或宁德客运枢纽站运营”，要求各运营单位结合其日常班次实际情况，于5月30日前将分流车辆意向函告现有运营单位。

那天晚上，

这个通知被转发给了公众

在朋友圈和微信群里，

并引起了极大的关注。

许多市民很难接受宁德汽车北站即将搬迁的消息。“北站要关门了？我以后回周宁岂不是很不方便！”交城市民刘女士说，几乎每个周末都会回周宁看望家人。这几年，她已经习惯了在汽车北站坐车，而无论是汽车南站还是客运枢纽站，都离她的住处很远，很不方便。

在交城北路某单位上班的市民王先生表示，北站不应该关闭。比如他经常出差到各个县市，北站是离单位最近的客运站。“宁德市现在这么大，北站、南站、东站都应该存在，让胶北、胶南、东桥的居民享受到便捷的客运。”

老家在扬中的林先生算了笔时间账:“我从北站坐车到扬中要半个小时。如果北站没有公交车，我只好先坐车去南站或者客运枢纽站。南站和枢纽站到扬中的距离比北站要长，路程至少要多十分钟，整体要半个多小时。”

赤溪农民周女士告诉记者，她每隔一段时间就会把赤溪的农产品拿到宁德去卖。为他们供货的店铺分别位于东湖市场、和丰市场、胶北市场。过年过节，她还会去老城区繁华地段买东西，比如金福城、南环路。当天，她会在北站坐车回赤溪。“如果汽车南站或者客运枢纽站有公交车，我可能会坐‘黑车’回家。”

一些市民也欢迎北站搬迁。家住北站附近的李先生说:“北站附近有居民区。车进进出出，声音太吵。平时，我们都觉得太吵了。而且北站搬迁后，该路段的道路交通秩序也会得到改善。”

“如果北站的车分流到客运枢纽站，我女儿过年从福州回沐阳就方便了。她下了火车可以直接上车。”张女士说。

一些农村客运线路的经营者

我担心乘客数量会减少。

一些农村客运线路运营商对北站即将搬迁表示担忧。赤溪公交线路的一名司机告诉记者:“宁德汽车北站是宁德县城建设时修建的客运汽车站。它位于宁德建县时最北的方向。应该考虑到宁德大部分乡镇都在北部，如霍童、九都、扬中、湖北、赤溪，只有三都、飞鸾位于宁德南部。”他说，“目前农村客运线路的乘客很少。有时候一辆车只有三四个人，已经是亏本的状态了。搬到南站后，很多旅客，尤其是往北安心的霍童、九都、扬中，会觉得不方便，大概就不坐车了。”

“如果北站关闭，会给交城很多农村人的出行造成很多不便，可能会造成‘黑车’横行，不利于市民安全、便捷、舒适、高效的交通出行。“客运班线运营方陈先生告诉记者，北站的222辆客运班车，每天486班，将分流到南站或客运枢纽站，发车仍经过市区。”如果南站经过市区，有7个红绿灯，3个学校路口，1个高速路口，1个环岛路段，也会对交城和东桥的道路交通造成较大压力。”

汽车北站为什么要搬迁？

记者也采访了宁德汽车北站，相关人员告诉记者:“宁德汽车北站是市区最老的客运站。现在车辆多，班次多，场地设施已经不能满足人车分流，‘三停、六停’等要求。因此，有必要对车辆进行重新定位和分流。”