一吨等于多少升汽油(一吨等于多少升水)

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2021年成品油首次调价延续上涨趋势。国家发改委(NDRC)发布通知称，1月15日24时将汽、柴油限价分别提高每吨汽油185元和180元，折合89号汽油每升0.14元、92号汽油0.14元、95号汽油0.15元、0号柴油0.15元。

本轮调价后，成品油已进入“6元时代”。以一辆油箱容量为50L的普通私家车计算，本次调价后，车主加满一箱92号汽油将多花7元左右。

据新京报贝壳财经记者统计，2020年底的调价是累加的。现行调价机制自2013年春季实施以来，首次出现“五连涨”。下次调价窗口将于2021年1月29日24: 00开启。

加满一箱92号汽油多花7元成品油进入“6元时代”

此次调价将略微增加私家车主的用油成本。以油箱容量为50L的普通私家车计算，本次调价后，车主加满一箱油要多花7元左右；按照市区百公里耗油7L-8L的车型计算，平均每1000公里成本会增加10元左右。一辆满载50吨的大型物流运输车，平均每千公里增加60元左右的燃油成本。

此轮调价后，我国大部分地区成品油正式进入“6元时代”。据隆众资讯统计，全国大部分地区汽柴油价格在6.1-6.2元/升左右，92号汽油零售价格在6.1-6.3元/升。

众资讯成品油分析师李表示，本轮调价周期(2020年12月31日-2021年1月15日)变化率呈现正向波动，主要影响因素包括第十三届部长级会议结束。沙特阿拉伯出人意料地宣布，将在2-3月自愿减产100万桶/日，这掩盖了俄罗斯和哈萨克斯坦小幅增产的影响，这两个国家在2-3月分别获准增产6.5%。因此，从2月份开始，欧佩克+的整体减产配额将为712.5万桶/日，实际减产配额将达到812.5万桶/日，加上沙特自愿额外减产100万桶/日。

此外，截至1月1日当周，美国原油商业库存骤降800万桶至4.855亿桶，为8月以来最大降幅，超过市场预期的210万桶。全球股市也上涨，因为市场认为民主党获得参众两院控制权后，为进一步加大抗疫救援奠定了基础，可能刺激燃料需求。瑞银集团(UBS Group AG)经济学家估计，拜登上任后，新刺激计划规模将为5000亿美元。在宽松货币政策的预期下，美元也继续承压。

李表示，本次调价期间，国内成品油市场先涨后稳，高位运行。近期国际原油持续上涨，提振市场心态。新的一年，主力单位将进入新的销售周期，部分单位月初有“开门红”的销售策略，出货量较好。随着国际原油的持续增加，汽柴油原料大幅增加，主营单位集中外产成本居高不下，主营单位出口计划增加，多重利益交织，主营汽柴油价格持续上涨。在中下游上涨恐惧的驱动下，且年前或多或少有备货需求，刚需加大补货。

“此次汽柴油零售价格上涨，将继续支撑国内成品油市场。近期主营炼厂开工率震荡下降，山东独立炼厂开工继续维持高位。部分炼厂因疫情减少负荷，但市场资源依然充足。1月中下旬，主营单位汽柴已经涨到高位，而今年建议就地过春节，高峰在春运高峰，业者对后市持谨慎态度。部分中间商认为汽油涨到高位，备货大单有风险，正好需要补货。近期柴油需求逐渐减弱，但目前柴油价格相对较低。部分经营者对后市预期较多，长期有库存。在下一个调价周期(2021年1月29日24: 00开启下一个调价窗口)之前，预计国内成品油市场汽油市场仍将高位盘整，柴油将有稳中有弱的盘整走势。”李对说道。

零售利润会增加，下一轮成品油上调概率大。

“在当前计价周期内，国际油价持续上涨。尽管欧美疫情依然严峻，欧洲多国加强管控措施，引发需求前景担忧，但美国放松货币政策、加强经济刺激的预期在一定程度上提振了市场信心，对油价起到支撑作用。总体来看，计价周期内锚定油种均价上移，对应的原油综合变化率前移区间，开启本轮零售涨价窗口。”资讯分析师刘说。

刘表示，现阶段在诸多利好消息的支撑下，国内主力单位多在高位企稳观望，继续执行价高量大的政策。因此，随着本轮零售价格的现金上调，估计汽油批发价格将窄幅上涨，但柴油价格可能受到季节性因素的制约，变动幅度可能相对有限。

从近期市场出货情况来看，华东地区市场购销氛围趋于平稳，中下游观望情绪占主导，日均出货200-600吨不等。目前华东主营柴油批发端交易中心调整至5100-5450元/吨左右，汽油交易中心调整至5950-6250元/吨左右。

基于目前隆众数据模型分析，与上一个调价周期相比，汽柴油零售价格有所上调，但汽柴油批发价格有不同幅度的上涨，使得加油站空利润较前期涨跌互现。其中，主营加油站汽油零售利润平均每吨下降30元/吨；主营柴油零售利润每吨上涨151元/吨；地方炼油加油站销售柴油利润同步上涨，利润增加168元/吨；地方炼油站销售汽油利润下降57元/吨。

本轮成品油涨价实施后，零售限价将上调，预测后期零售利润将增加。汽油零售利润预测涨幅约为0.14元/升，柴油零售利润预测涨幅约为0.15元/升。

公开资讯分析师李彦表示，基于目前国际原油价格水平，下一轮成品油调价将呈现上调趋势，幅度在105元/吨左右。目前沙特承诺为2-3月额外减产提供有力支持，拜登即将推出新的大规模经济刺激计划提振市场信心。利好因素依然占据上风，预计下一轮成品油调价概率较大。

金创分析师王梓霏表示，后市来看，由于全球疫情仍在加速蔓延，欧佩克+减产的执行率正在接受考验，原油价格持续大幅上涨的动力正在减弱。但预计新一轮变化率仍将积极启动，启动幅度在2%-4.5%，汽柴油零售价对应的调整幅度在100元/吨左右，因此下一轮调价的概率仍在。

根据“十个工作日”原则，下次调价窗口为1月29日24: 00。综合来看，短期消息面面对油市可能还是会呈现出积极的方向。受此影响，国内汽柴油批发市场可能强势运行，主营单位报价仍有进一步上行的可能。但目前由于国内多地疫情反弹，市场需求可能会越来越弱。特别是由于物流、交通、工矿基建等项目受阻，柴油需求可能提前降至冰点。相对来说，人们的私家车使用频率较高，需求端还是有支撑的。汽柴油需求略有不同，预计短期内汽油的驱动力将强于柴油。

新京报壳牌财经记者张淑馨编辑王金玉校对刘保清