氯化钴六水合物(氯化钴对人体有害吗)

在经历了去年下半年以来的价格大幅上涨后，钴的价格最近持续下跌。上海有色网数据显示，6月15日，氯化钴下跌1000元/吨至100500元/吨；电解钴下降2500元/吨至42.75万元/吨；废旧钴酸锂电池上涨550元/吨至82050元/吨，创下半年来新低。

钴价的下跌趋势已经持续了三个月。上海华通铂银交易所市场数据显示，今年3月，电解钴价格达到56.6万元/吨，创近三年新高，随后一路走低。目前电解钴报价较3月最高下跌近20%，已普遍回落至明年11月水平。

(了解过去一年钴价变化。图片来源:上海华通铂银交易市场)

钴是三元锂电池正极的重要组成部分。根据Yiou.com的研究报告，钴占三元锂电池原材料成本的近90%。由于新能源汽车的里程焦虑和基于能量密度的差异化补贴，能量密度更高的三元锂电池在过去一直是新能源汽车企业的首选。

但由于国内新能源汽车市场扩大，电池需求快速膨胀，原材料市场趋紧，钴价不断上涨，三元锂电池价格上涨。

在这种情况下，很多车企开始减少对三元锂电池的依赖，转向成本更低的磷酸亚铁锂。例如，比亚迪在2020年3月推出了刀片电池的正极材料磷酸铁，特斯拉也在去年10月宣布，全球所有标准续航版本的Model3和ModerlY都将替换为磷酸铁锂电池。此外，动力电池制造商亿纬锂能、郭萱高科和LG化学也继续增加磷酸铁锂电池。

从去年7月开始，磷酸铁锂电池国内出货量首次超过三元锂电池，领先优势持续扩大。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年5月全国动力电池总产量35.6GWh，其中三元锂电池16.3GWh，磷酸亚铁锂19.2GWh；总负载量为18.6GWh，三元锂电池8.3GWh，磷酸亚铁锂10.2GWh。

此轮钴价持续下跌，原因复杂。除了三元锂电池市场份额下降，上海疫情导致新能源汽车生产停滞，复产不及预期；受前期钴价上涨影响，包括特斯拉在内的部分电池厂商囤积了包括钴在内的电池材料，也导致钴材料需求不及预期；此外，国家也在加强大宗商品的市场监管和价格监测，近期后市商品价格运行热度不断降低。

如今，在钴价持续下跌的影响下，新能源动力电池行业的“回头路”趋势也初步显现。

6月15日，此前曾欲通过收购圣钒科技进军磷酸铁锂电池的华友钴业宣布终止收购计划，称此举意在“进一步集中优势资源，聚焦锂电池三元材料产业链”。

(终止收购华友钴业的公告。来源:华友钴业官网)

九财经记者陈静仪

【来源:九校新闻】

声明:本文版权归原作者所有。如有出处错误或侵犯您的合法权益，可以通过邮件联系我们，我们会及时处理。电子邮件地址:jpbl@jp.jiupainews.com

免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

作者：美站资讯，如若转载，请注明出处：https://www.meizw.com/n/331544.html