川藏线318自驾游路线图(川藏线全长多少公里)

最近很多视频博主吐槽川藏线南部的风景；自驾难度低；国道38景观大道名不副实；川南线的风景只在四川这边，过了四川就没风景看了。走318南川藏线比走317北川藏线好等等…

川南线的风景真的是视频博主说的那样，还是他们另有打算吸引眼球？

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今天我们就来说说西藏的最佳选择——为什么选择318南川藏线？

38国道川藏线南段建于1955年，1958年正式通车，全长2100公里。它穿越整个横断山脉，整条公路沿着横断山脉的七纵六沟起伏。

川藏线的318国道连接着东部的成都和西部的拉萨。川藏线建成前，拉萨往返成都。人和动物都是驮运的，艰苦跋涉需要半年到一年。川藏公路只需要几天，改造后的路况单程只需要三天。

西藏，世界的屋脊，千百年来被群山与世隔绝。近几十年来，成千上万的筑路官兵用生命修成了多条进藏路线，包括318、317、214、109、219、冰岔岔、唐蕃古道、350、中尼公路等。

在九条进藏路线中，相比之下，川藏南线的景观最为丰富，有数百座雪山、数千座冰川、草原、河流、峡谷、原始森林……有人说，在川藏南线上，随便找个停车的地方，风景就能媲美东部地区的AAAAA级景区。

同时，川藏线南部沿线道路建设和维护良好，沿途可以找到很多低空住宿点。酒店和商业配套服务完善，一年四季都可以自驾。景观类型几乎涵盖了雪域高原的所有景观类型。所以相对于其他进藏路线，川藏线是自驾进藏的最佳选择。

川藏线是318国道的一部分，全长5476公里。它起于最东端的上海，贯穿江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八省。

打开地图可以看到，318国道几乎直线贯穿中国，相当神奇。318国道与神秘的北纬30度不谋而合。

北纬30度是指北纬30度上下波动五度所覆盖的范围。北纬30度线贯穿四大文明古国，是一条神秘而奇特的纬度。

沿着地球北纬30°线，不仅有许多奇妙的自然景观，还有许多令人费解的神秘奇异现象。

一般来说，它是地球山脉最高峰珠穆朗玛峰的所在地。世界上的几条主要河流，如埃及的尼罗河、伊拉克的幼发拉底河、中国的长江和美国的密西西比河都在这条纬度线上入海。

更神秘莫测的是，这种平行贯穿了世界上许多令人费解的自然和文明之谜。比如古埃及金字塔、狮身人面像之谜、北非撒哈拉沙漠神秘达西的“火神火种”壁画、死海、巴比伦中园空、令人恐惧的“百慕大三角”、古玛雅文明遗址、龙架、三星堆等。让无数世纪以来的人类惊叹不已..

风光旖旎，举世闻名的公路建设工程横跨大横段，中国最美的风景大道——318国道川藏线南段，却被很多抱着各种目的的人诟病为风景一般，名不副实…

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或许，你需要重新认识川藏线南部，重新进入川藏线南部的春夏秋冬。

川藏线南段之所以美，是因为它特殊的地理位置和结构。川藏线南部的核心区域就是我们横断山脉。318国道从最东端的成都平原出发，将穿越七纵六沟的横断山脉。

横断山脉呈南北向分布，南端的印度洋暖湿水汽被东西向的喜马拉雅山和冈底斯山阻隔，只能通过南北向的横断山脉即云南、西藏东部和四川西部进入青藏高原东南部。印度洋暖流携带大量水汽，给横断山脉带来充沛的降雨。

整个横断山自然景观最丰富。随着海拔的升高，这里有原始森林、数不清的冰川、峡谷、雪山、草原……川藏线南部处于横断山区自然景观最丰富的区域，这也是川藏线南部的318国道是中国最美的景观大道的原因。

川藏线北段，属于川藏线序列，平行于川藏线南段以北，也是横断山脉北端的尾部。印度洋的暖湿气流很难到达这个区域，所以你能看到的川藏线北部的地貌也差不多，天气稳定。很少有像南线那样一天四季的景观，剩下的就是一大堆草原，小灌木丛，还有少数冰川和雪山。

所以我们自驾川藏线，要学会了解和掌握风景的自然规律，知道川藏线上春夏秋冬四季的变化。而不是片面和极端的结论。

下面说一些小知识，或许能给你一些川藏线的新灵感。

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地形结构造成风景突变

折叠山，为什么是妖山？折子山是自驾西藏第一个喊“哇”的关隘，海拔4298米，风景优美。站在折子山的关口，你会第一次觉得青藏高原的美和内地的小家碧玉不一样。大气磅礴，山川壮丽。在折多山，你用肉眼感受第一次看到的、相机无法记录的风景。

进藏路上第一个激动人心又“哇”的关隘全是山，天气变幻莫测。有时刮风，有时下雪，有时阳光明媚空万里，有时天昏地暗，六月飞雪是常事…

折多山的表现之所以如此丰富，是因为地形结构。折多山属于横断山，呈南北走向。在其东侧(成都方向)，从海拔500米攀升至4298米。东侧多森林和河流(大渡河、岷江、青衣江等。)，被阳光蒸发。空空气中富含水汽，在海平面上攀爬时比较冷。

折多山西侧(西藏方向)属于高原亚寒带气候。虽然日照蒸发大，但森林覆盖率低，河流少。西侧降雨量和降雪量明显低于东侧和关隘。

同样的地形结构原理也可以应用到其他地区，比如滇藏线上的金沙江、澜沧江。飞来寺是看梅里雪山最好的地方，但是春夏秋三季，看到梅里雪山的概率很低；

还有我们的南迦巴瓦峰，俗称羞女峰，十有八九是罕见的。因为这里是世界上最深的峡谷，雅鲁藏布江大峡谷，也是印度洋水汽进入藏南的主要通道，所以在这里几乎只有冬天才能看到南迦巴瓦峰。

其他地方，比如然乌湖到波密，金沙江边的海通沟，通麦等。，都是因为水域大、海拔极其陡峭导致的天气变幻莫测，又因为横断山脉的地质结构不稳定，这些地方容易发生地质灾害。

反倒是我们阿里地区，被喜马拉雅山和冈底斯山挡住了去路。阿里的天气一年四季都很稳定，气象景观趋于一致。

时间和位置决定了风景的不一致

青藏高原上的景观大多是自然风光，自然风光有其自身的规律。比如我们要去看贡嘎山，贡嘎山最美的瞬间是日照金山。贡嘎山有十几个观景台，不同地点、不同时间看到的景色差别很大。

贡嘎山观景台东侧有牛贝、花间山、丁蕉、红岩峰等。东侧的这些平台适合早上看日出。当太阳升起的时候，一缕金色的光芒照耀在雪山的尖端，闪耀着金色的光芒。

而如果我们下午去这些平台，阳光已经到了雪山的另一边，你看到的是背光的雪山，更别说风景了。你看不清楚雪山的白色外观。

而西边的平台，如鱼子溪、冷嘎措、机场路、子美垭口、牙哈垭口、黑石城，都要在下午看日落，才能看到最惊艳的一幕。

时间和地点决定了景色的不一致，同样适用于其他地方，比如亚拉雪山、梅里雪山、南迦巴瓦峰、珠穆朗玛峰等等。

不同的季节看不同的风景

川南线一年四季都很美，春夏秋冬都不一样。冬季的川藏线气候稳定，天气壮美，是看雪山、看云、看星星的绝佳时机空。冬季川藏线南部90%的道路都比较干净，受气候影响。每年11月到次年3月冰雪较少，可以放心驾驶。

川藏线南段林芝的桃花，春天是最好的观赏季节。雪山耸立，桃花盛开，河湖碧绿如玉，天气凉风习习，蓝天白云。这是青藏高原上最生动的季节。

夏天，川藏线冰雪消融，万物复苏，草原开满无数野花。自驾川藏线虽然会遇到降雨降雪，但是你真的可以感受到一天之内一山不同天四季的奇妙。

秋天的川藏线是金色的，彩林是最适合的颜色，天气稳定，路况稳定，雪山，阳光金山，云海是金色缤纷的季节。

春夏秋冬，四季更替，川藏线在横断山脉起伏。风景不一定只在景点，也不一定在各种博主的视频里。风景在于不同的时间遇见不同的人，有惊喜也有遗憾。无论是惊喜还是遗憾，都是我们重新上路的理由。

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