买新车要交哪些费用?大约多少钱?(买新车要交哪些费用给4s店)

为了吸引眼球，网上浮夸的风气盛行已久，所有关心的网友都应该深有体会:网上豪车百万，34C是“街车”，56E是普通车，78S勉强够用，感觉大家都是BBA。作为全球最大的汽车消费市场，其实中国家庭主要买什么价位的？针对这个问题，江哥最近做了一些功课，今天和大家聊一聊。

目前权威数据可以在国家统计局前段时间出版的《中国人口普查年鉴-2020》中找到，其中详细介绍了全国及各省的家庭用车价格。数据显示，中国有车家庭的比例已经达到41.67%，这也意味着中国有近六成的家庭没有车。

尽管近年来中国每年产销超过2000万辆，但中国总人口超过14亿，目前中国人均汽车保有量仅为0.22辆。要知道，发达国家的汽车家庭普及率大多在80%以上，中国的汽车消费依然巨大空。

另外，在这份统计数据中，根据汽车价格的不同，将国内家庭购买的汽车分为6个不同档次，分别为10万元以下、10-20万元、20-30万元、30-50万元、50-100万元、100万元以上。其实这也是中国家用车消费的六个梯度，被大多数消费者认可为低档、家用车、中档、中档、高档豪车、豪车。

中国大部分家庭购买中低档汽车，20万以下汽车家庭比例高达82%。因为代步仍然是目前中国家庭购车最主要的需求:上班通勤，休息日周边游，节假日回家。基于这种需求，大部分家庭在买车的时候会更看重性价比，同时更看重后期的保养和用车费用。

家庭轿车总价在20-30万元的家庭占比为4.46%，占全部有车家庭的10.7%；总价30-50万元的家庭占比2.16%，占全部有车家庭的5.2%。这两个家庭约占车主总数的15%，以中产阶级和家庭改善型汽车消费者为主。要知道，在中国的中产家庭，年收入大概在15万到40万元。

在国内，随着中产阶级的发展壮大，中档和中高级车在我们家庭中的比重一直在增加。据乘联会统计，2019年销售的新车中，30万以上的车占比只有7.8%，到今年已经提高到12%，应该算是明显的消费升级。

总价50万-100万元的家庭占比0.88%，占全部有车家庭的2.1%；总价在100万元以上的家庭比例为0.27%，占全部有车家庭的0.65%。这也意味着50万以上的豪车占汽车家庭的比例不到3%，其中百万以上的汽车家庭在浙江占比最高。

很多网友可能会疑惑，貌似豪车比例这么小，为什么路上还能经常看到？要知道，有车的家庭有近2000万户，有近60万户3%的家庭开着50万以上的豪车。看了上面的数据，你对国内家庭购车的价格水平有更全面的了解了吗？欢迎关注《无边车》，在下方评论区留言，分享你的看法。

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