北京七环最新规划图高清(北京七环规划图最新消息)

京津冀一体化是重大国家战略。京津冀也是中国第三大都市圈，包括北京天津和河北11个地级市。京津冀人口过亿，致力于成为具有全球竞争力的世界级大都市圈。这就需要京津冀城市之间协同发展，产业互补。

北京七环路

随着京津冀一体化重大战略的稳步实施，交通互联互通是首要任务。几年前，北京大环线(七环高速)通车，为京津冀地区主要城市间的“一小时交通圈”和主要城市与周边卫星城的“半小时生活圈”提供了交通支撑。首都环线高速公路全长940公里，其中890公里在河北境内。

北京七环路和熊静高速公路通车，以及首都多条放射状高速公路，实现京津冀高速公路互联互通。七环路90%位于河北，京津冀一体化高速交通体系闭环实现。

京津冀高铁线路图

除了高速公路，轨道上的京津冀建设也在加速。京津冀在轨道上的多节点、网格状交通格局，有利于人流、物流的畅通，支撑世界级城市群的建设。

近日，京唐线、京滨城际铁路进入全线运营试运行阶段，京津冀地区将新增两条线路。至此，北京也将建成M形高铁枢纽城市，成为全国第二个M形高铁枢纽城市(首个郑州2022年6月通车)。京冀周边任何一个地级市都有直达高铁，完全实现了高铁无缝衔接。

郑州m型高速铁路

京津冀地区铁路网越来越密，实现了20万人口以上城市的全覆盖。高铁已覆盖北京、天津、河北省11个地级市和一个国家级新区——雄安新区。

京津冀高铁一小时交通圈即将形成。继京津冀高速一小时交通圈之后，又一重大突破。未来京津冀一体化还有更大的可能性，比如京津雄地铁互通等等。

京津冀地区不仅高速、高铁发达，机场密度也很高。目前，京津冀地区共有9个运输机场(包括北京首都国际机场、北京大兴国际机场、天津滨海国际机场、石家庄正定国际机场、张家口、承德、秦皇岛、唐山、邯郸)在运营。建成运营后，邢台大连机场将成为京津冀第10个运输机场，对打造京津冀世界级机场群具有重要意义。

京津冀地区机场分布图

除了机场，京津冀地区还有很多港口，港口城市是京津冀走向世界的重要通道。从北到南，秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港、天津港、黄骅港等货物吞吐量过亿吨的大型港口分布在渤海湾西岸，曾有过重复建设、无序竞争的历史。现在。得益于京津冀协同发展，津冀港口携手“融”，共同支撑世界级港口群的梦想。

高速、高铁、港口、机场，打造四位一体的世界级都市圈。京津冀的未来一定是光明的，走向现代化，为实现伟大的中国梦而努力。

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