油气分离器的主要作用(油气分离器工作原理)

油气分离器的作用是将机油从曲轴箱废气中分离出来，并减少机油从曲轴箱通气口向发动机外部的排放。一般安装在发动机曲轴箱的通气口或排气管上。

发动机工作时，做功冲程(进气门和排气门关闭)时气缸内燃烧的高温高压气体会沿着活塞总成与气缸壁之间的间隙窜入曲轴箱。逃逸到曲轴箱中的发动机废气包含一些水蒸气和二氧化硫。水蒸气凝结后会使油乳化，而二氧化硫会使油变质。因此，发动机装有曲轴箱通风装置来排出这些废气，油气分离器安装在曲轴箱通风装置的通道中，用于油雾分离。

汽车油气分离器的作用

1.保持油具有良好的润滑性能，延长油的使用寿命。发动机工作时，一部分高温高压的燃气通过活塞环泄漏到曲轴箱内。柴油蒸汽和水蒸气凝结后，机油会变稀，性能变差，机油内会形成泡沫，破坏机油的正常供应。这种现象在冬天发动机冷的时候尤为严重。安装油气分离器后，可以及时分离上述物质。

2.保持各摩擦副良好的表面状态，减少零件的磨损和腐蚀。漏入曲轴箱的气体和废气中含有很多酸性物质，如废气中的二氧化硫遇水会生成亚硫酸，遇空气体中的氧气会生成硫酸。另外，废气中含有CO、NO，容易形成酸性物质。如果这些酸性物质不能及时分离出来，即使少量也会腐蚀机器零件。安装油气分离器后，上述气体可及时排出。有利于减少机器零件的腐蚀和磨损。

3.保持曲轴箱内压力与大气基本相等，减少漏油。发动机工作时，曲轴箱内温度升高，气体膨胀，逸出到曲轴箱内的高温高压气体使曲轴箱内压力升高，机油就会从结合面和油封处漏出。同时，曲轴箱内的压力增加，会增加活塞下行时的阻力，增加膨胀功和吸气冲程的功率损失，降低发动机的输出功率。安装油气分离器后，曲轴箱内的高温压力气体可以排出，以平衡曲轴箱内外的压力。

4.充分回收混合废气，减少大气污染，提高发动机经济性。从曲轴箱排出的油气经油气分离器分离后，混合废气中的油气和未燃烧的CO气体被分离出来，然后通过管路进入增压器的进气口与空气体混合，增压后进入气缸进行二次燃烧。油气分离器分离出的液体油通过油气分离器回油管流回油底壳。

安装在发动机上的油气分离器，根据结构的不同，大致可以分为迷宫式和旋流式。

迷宫式油气分离器的工作原理

当速度较高的油雾进入迷宫分离器时，会撞击迷宫挡板，逐渐聚集成较重的油滴。在重力的作用下，油滴沉降在管壁上，聚集在回油管中，流回曲轴箱。迷宫式油气分离器效率较低，处理油雾不够彻底。剩余气体可通过管道引入外部油气分离器进行进一步分离。。

旋风油气分离器的工作原理

当油雾气体沿轴向进入旋风分离器时，由于导流叶片的导向作用，气流产生强烈的旋转。气流沿圆筒盘旋而下，进入旋风筒。在离心力的作用下，密密麻麻的油滴被甩向分离器壁，在重力的作用下，沿着分离器壁落下，从旋风管出油口流出，进入油底壳。旋转的气流在筒内收缩，向中心流动，形成向上的二次涡流，通过风道流出至顶部出口。