一升柴油多少斤等于多少斤(一升柴油多少斤公斤)

河南商报首席记者吴军文/图/视频

“油价持续上涨，能否呼吁物流企业提高运价？不然这个冬天太冷了！”近日，河南一家物流企业的负责人向Top News河南商报记者建议。

据津头说。com，2021年11月1日河南0号柴油每次上调至7.2元。这个价格让物流人喘气。

今年5月1日，柴油价格还是5165元/吨；10月20日涨到8400元。5个月，涨了3235元。业内预测目前油价涨势凶猛，年底可能破万。

目前，厦门、深圳、上海、宁波等城市的运输协会或物流协会已经陆续下发文件，建议提高运价。宁波部分物流公司运费上调10%，中通、童渊快递每票运费上涨0.4~0.8元。

河南物流业运费会涨吗？

状态:

柴油价格从年初的4元多涨到今天的7.2元。

“又涨了！”10月20日上午，江苏能源有限公司河南分公司常务副总楼看着手机上刚刚收到的信息，叹了口气。

她的感叹震惊了坐在对面的郝云物流广东行的宋红珍:油价一涨再涨，利润越来越低。

常年跑郑广线的宋红珍对油价的变化特别敏感。他的手机至今记录着，今年5月1日，柴油价格还是5165元/吨；10月19日涨到8100元。

油价没涨之前，郑州-广州一个来回，赚了3500左右，油价涨了就只剩一千块钱了。有什么意义？他找到一家与广东合作的物流企业，经过多次协商，对方同意给他500元每趟。谁知，10月20日，油价又涨了300元/吨，达到8400元。

11月1日，受国际原油价格下跌影响，国内油价跌至7350元。然而，加油站的零售价格并没有降低。河南0号柴油每升价格7.2元7.32元，贵州7.75元，西藏7.75元。今年三四月份，加油站的柴油才卖4块多一升。

随着高油价，宋红珍很高兴他所有的路线都是进口车，如沃尔沃和斯塔尼亚。一个来回只需烧1050升油，如果是国产重卡，至少需要1100升。

“油价持续上涨，记者能否呼吁物流企业提高运价？不然这个冬天太冷了！”10月以来，多家物流企业负责人给河南商报头条新闻记者发来私信。

据某物流公司相关负责人介绍，公司每个月用柴油800吨左右，每吨增加3200元。对于企业来说，每个月要多花256万元。

分析:

今年以来，油价已经连续14轮上涨。

截至11月1日上午，国际原油继续下跌，较前一日每吨下跌20元。国内成品油零售价格累计涨幅达到30元/吨，未突破上调红线，调价搁浅。

然而，这种下降无助于改变目前市场紧张的局面。

截至10月29日收盘，纽约商品交易所西德州WTI 12月期货价格上涨0.76，至83.57美元/桶，涨幅0.9%；12月布伦特上涨0.06，至84.38美元/桶，涨幅0.1%。创下2014年10月13日以来的最高点。

埃克森美孚和雪佛龙的盈利结果显示，这两大石油巨头拥有充裕的现金，但他们正在将资金转向分红和回购，从而抑制了新井的开发。本季度油市供应可能仅短缺30万桶/日，但需求激增的风险仍然很大。

下一次调价预计在2021年11月5日24时。贵金属网预测，根据目前情况，油价可能上调50元/吨(0.04 -0.05元/升)。

对此，河南云起供应链管理有限公司总经理雷音表示，如果这次油价再次上涨，将是今年第15轮涨价，另外6轮中，还有3轮下调，3轮持平。

对此，很多城市的物流商协会也做了相关分析。

厦门现代物流业商会10月7日发文称，据调查，以2021年1月为基准，0号柴油涨价导致的车辆运营成本约为每车公里1元(含返程)。

上海交通运输行业协会集装箱分会数据显示，柴油从2020年的4300/吨上涨到2021年10月的7500元/吨，燃油成本从130元的百公里上涨到220元，百公里燃油成本上涨70%。

据宁波市交通运输协会集装箱运输分会消息，浙江0号柴油零售价近期从年初的5.55元/升上涨至6.95元，涨幅达25%。​

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状态:

油价高且有限，部分城市30%物流车停运。

油价频繁上涨是怎么回事？

楼隽隽认为，这其中既有国际环境原因，也有国内原材料价格上涨、能源加工企业停产整顿导致供给受限、后疫情时代需求增长等因素。

楼隽隽的公司于今年4月开始运营。原计划年底卖5万吨油，结果已经卖了12万吨，明年25万吨的销售合同也签了。

价格涨了，问题是没油加。

从10月底开始，楼就接到了很多加油站没油的通知:华龙站、神池站、京博站、华联站...

楼隽隽预测，这波涨价可能会持续到年底，价格可能会突破万。明天二三月份，价格预估会回归理性。

宋红珍回忆说，有一年油荒的时候，每个加油站只要加200元的油。货车司机从这个加油站排队加满200元，然后去下一个加油站排队。

11月1日上午，周口物流与采购联合会会长孟雁在接受Top News河南商报记者采访时表示，今年10月下旬，河南部分加油站开始限量加油。本来每辆卡车1000升的油箱可以加满7000多元的油，加油站限量供应。每次排队半天只能加200元起的油，每辆车要加十几倍的油。这频繁地排队加油，导致客户的接收时间大大延长。据周物联对会员公司的调查，由于油价高、加油难，已有30%的货车停运。​​

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“今天好多了。没有限制。”孟雁说，由于国际油价下跌，情况比前几天好。

质疑:

快递涨价了，物流企业的运费还能涨得远吗？

就在河南物流企业急于涨价的时候，其他城市的一些物流公司的运费也开始上涨。

厦门现代物流业商会建议，各会员企业可按照1元/公里的标准收取燃油附加费。

上海交通运输行业协会集装箱分会表示，为了减少额外的成本，需要增加21%的运费。

宁波骏怡物流宣布，自2021年10月10日起，运价在原运价基础上提高10%；宁波范思物流宣布，自10月10日起，运价在原运价基础上上调10%；宁波凯瑞物流宣布，从10月15日起，运费将上涨10%。

一周前，温州一些物流公司宣布，每车运费将上调200至1000元。

一些快递公司的运费也开始上涨。

10月7日，ZTO快递某分公司通知，自2021年10月8日起，1kg以内快件收取每票0.4元作业费；1-2kg快件每票收取0.6元作业费；2-3kg快件每票收取0.8元作业费；这0.5元就提前筹了，股票号补差价。

童渊快递公司的一个分公司也通知，自10月1日起，将在原有快递资费的基础上上调0.6元/票。

广州极限兔每张票涨价0.3元。

河南省某快递公司负责人表示，公司调价政策是10月下旬上报的，但一直没有执行。

河南物流企业运费什么时候涨？能涨多少？

河南商报记者将持续关注此事。

(河南商报编辑石尚敬刘梦歌)