你很机车诶什么意思?(你真的很机车诶是什么意思)

随着互联网时代的快速发展，短视频正在不断冲击着人们的生活。当初“你是摩托车”这句话传遍全国，也让摩托车进入了越来越多人的视野。从最初的鬼火少年到现在的摩托友，越来越多的人开始玩摩托。虽然发生了摩托车火灾，但他们不得不正视摩托车的一些问题。

改编自央视春晚小品的一句话是:摩托车主最大的悲哀就是车还好好的，就要被强制报废了。摩托车就算里程很少维护，只要开13年就强制报废，不管高低。这是怎么回事？

法规规定满13年的摩托车要强制报废

根据我国13年机动车强制报废标准，我国摩托车报废年限为13年，10年以上的摩托车每年需要检验两次。但根据最新规定，车龄超过10年的摩托车将由每年一次改为每年两次检验，但仍保留了13年强制报废这一根本。

这个规定不是简单的玩笑。如果真的有人驾驶摩托车超过13年，一旦被发现，别说扣罚款，甚至会面临刑事责任的处罚。

13年强制报废的法规或许已不适合当下

不管是几十万的摩托车还是几千的摩托车，不管是十万公里的摩托车还是一万公里的摩托车，都得遵守这个强制报废的规定。很多公里数低的车身对新来的摩托车车主很不满意。为什么我要花几十万，还没跑多远就得报废？

当然，这个强制报废规定的初衷是为了保护摩托车车主的安全，因为最初制定规定的时候，国内的摩托车大部分都是国产的。由于技术原因和经济限制，大部分摩托车耐用性差，一般使用不到13年就会出现各种问题。所以出于安全考虑，出台了相关政策，主要是为了防止交通事故和存在安全隐患的摩托车上路造成危险。

随着技术水平和经济实力的不断提高，当初存在的安全问题现在都可以轻松解决。尤其是一些进口摩托车和国产摩托车，质量都挺好的，最重要的是价格很高，各项措施齐全。跑了13年或者10万公里没有任何问题还得遵守强制报废，太浪费了。

部分城市将出台“禁摩令”。大部分买摩托车的车主一年都开不了几次，甚至有的车主直接在家里供货，很少开出去。在这种情况下，保留13年和新车几乎没有区别，也就是说强制报废有点“一刀切”。难怪很多摩托友说不公平。

摩托车主强烈请求取消13年强制报废

最让摩托车车主不平衡的是，在2000年发布的新《汽车报废标准与规定》中，取消了汽车强制报废，改为15年以上或60万公里以上引导报废。汽车都报废了，摩托车又不能偏心，很多摩托车朋友坐不住了。

不过，以目前的国际形势和国内摩托车市场来看，这个强制报废的规定能不能取消，还真不好说。只能说，期待国家给出相应的解决方案。毕竟现在的摩托车制造技术比汽车差不了多少，摩托车13年或者10万公里以上就报废了，真的不公平。

综上所述，摩托车驾驶员希望取消摩托车强制报废的规定，与汽车一视同仁。国家因为各种原因还没有出台相关政策，只能说他们在购买摩托车的时候要多加考虑，希望国家能出台相关的解决方案。

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