黄山汽车客运总站(黄山汽车站时刻表)

6月19日，JAC佳悦X7在黄山市举行试驾体验会。作为进入“嘉”时代的第二款产品，也是乘用车进入3.0时代的首款SUV产品。JAC佳悦X7于4月20日正式上市，此次黄山试驾亮点纷呈。

从外观上看，佳悦X7车头的瀑布式镀铬进气格栅简洁而富有层次感。是两侧分体式大灯，带状LED日间行车灯集成了流水转向灯，蕴含科技感；自动LED大灯，远近光，像鹰的眼睛。车尾设计为横向贯穿式LED尾灯，既增强了科技感和辨识度，又体现了车身的宽度。

除了大气美观，佳悦X7采用74%高强度钢车身，打造五星级安全笼型车身结构。同时拥有AEB自动紧急刹车、TESS爆胎紧急安全系统、LDWS车道偏离预警系统、高清3D全景影像、后视镜自动防眩目等功能，这样逐层出行更安全。

嘉X7的内置配置很高。传统的高档配置，如双12.3寸液晶仪表+触摸液晶屏组合、电子挡位+电子手刹、语音控制系统、360°影像、可开启全景天窗、车联网等功能，都出现在佳悦X7的顶配车型上，而其官方指导价仅为11.98万元(溢价11.28万元)。

车内装饰为极简的内饰风格，以黑色为主体，灰色饰条和银色点缀，通过精致的细节设计和优雅的功能布局展现科技时尚。

试驾是在皖南的雨季。车队从黄山市屯溪区出发，经过城市道路、高速公路、乡村道路、盘山公路，到达太平湖景区。面对各种路况，佳悦X7都能应对自如。

对强劲爬坡动力的最大贡献要归功于佳悦X7的1.5TGDI+6DCT湿式双离合变速箱的动力组合。1.5TGDI四缸涡轮增压直喷发动机连续两年荣获“中国心”十佳发动机。在传统涡轮增压技术上，增加了缸内直喷和DVVT气门正时技术，最大功率128 kW，最大扭矩251 Nm，174马力。高速时，感觉只要踩油门，速度就会叠加在一条平滑的曲线上。

随着JAC与大众合作的深入，佳悦X7从设计之初就融入了大众的品质和工艺。Joy X7完全按照德国VDA6.1和VDA6.3体系审核以及产品生产过程的质量能力进行评估，达到了量产级别标准。经过JAC大众专家和麦格纳专家的调校，冲击感、滚动舒适度、起伏度等指标都达到了大众的标准。整体的舒适性、操控性和稳定性达到了完美的平衡。

值得一提的是，佳悦X7做了5座车，长轴距2750mm，让后排拥有了7座车的驾驶空空间。配备触感细腻柔软、填充厚实的真皮运动座椅，6向电动调节，方便实用，无疑为乘客在长途旅行中提供了无与伦比的舒适性。最大容积1358L的后备箱，完全可以满足所有日常家用需求。

顶置采光面积为0.84㎡的全景天窗，相当于四个单天窗，设计为全程防夹，一键开合。即使坐在后排，也能有超宽的观影体验。

通过试驾，记者感受到佳悦X7不仅是高颜值、大空室，更是在安全和智能上的一次升级。作为大众品质的赋能，江淮乘用车进入3.0时代的首款SUV产品。佳悦X7此时以8万元的价格进入市场，期待其“想消费者所想”的诚意能够真正体现在市场销量上。

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