荣威5502010款参数(荣威550 2010款 550S 1.8L 自动启臻贺岁版)

这篇文章为什么值得用户购买原创:淡定娇子。

1.买辆车

我从初中开始就喜欢车。到今年年初，已经工作两年，刷了无数次瓜子和人人车。因为魔都买房压力大，买车预算越低越好…

偶尔在朋友圈刷到一个车商卖二手荣威350的消息，要2万出头，于是约好下班后看车。

看到真车在一个乡村路边，就和同事一起玩，看了无数次二手车鉴定攻略学到的技巧，然后查了维修记录。发现左右翼子板大量喷漆，纵梁整形，大灯，前保险杠，水箱更换等。车行看到我们看到车有点事故，但是价格便宜。最后开事故车有点难受，就不要了。

不过旁边车行也推荐了手动550，但是车钥匙不在身边，打算再约时间看车。

当时550停在路边，大概是这个样子。车商没带钥匙，只能看外观，轮胎，玻璃生产日期等等。

过了两天，又在乡间小路上遇见看车的。因为一直停在路边，车身上落满了落叶和灰尘。然而，内部是非常新的。经过简单的行程，动力还可以，底盘不散，没有发现大的事故或故障。由于之前鉴定事故车的经验，车商的要价也是真的，简单切个几百块就成交了。成交价在二十出头。

说说下车的情况:

2010年5月品牌荣威550，67000 km，车归一人所有，已过户给车商。手动挡1.8自吸真皮座椅带天窗定速巡航(对！带巡航控制的手动变速器，2010年)国四排放

总之是买二手车的好选择，得益于自主品牌保值率差。

第二天，我心血来潮洗了一辆车，自己打扫了内饰。这是一个全新的外观。

还没过户，还有车商的车牌。你能相信这车才二十出头吗？

经典花生车头灯

肥屁股，江湖人称之为肥5。

内饰整洁，手动挡faith bonus方向盘略显老气，仪表盘看起来像E90。

天窗工作正常，无异响。

2.所有权转让

和汽车经销商预约过户。

车管所排队验车

排队的过程中，会有人来找拓也，只是坐在车里。

一套过户手续大概需要两个小时。找个黄牛加转让费650要一个星期。在上海办理转账需要一周时间。除非你拿到驾照，否则这周你不能开车。

因为要跨省许可，许可有效期一个月。可以上高速，上海上不了高架。

那我就回老家定居。

周一早上在车管所有很多人排队。

排队验车，车太多，秩序有点乱，还有些堵车。

早上办完卡，领了牌照和行驶证，赶回魔都上班。

3.服务和维护

车到了之后马上做了个小保养。因为空转和开始摇晃，我找到了修理店更换发动机变速箱安装。更换后的变速箱支架开裂，但更换后，怠速状态下的NVH正常。转向油箱漏油。如果你没有强迫症，就不用担心了。

换下来的变速箱底脚开裂。

经过一两个星期的维护，我仍然感觉到以下问题:

1.底盘太硬。应该是减震器没阻尼。减震器是半易损件，到了使用寿命就要更换了。

2.减速带或颠簸路面的前轮有当啷声。应该是稳定杆的连杆球头松动了。50的前连杆是为了承受球销的轴向力而设计的，时间长了很容易有间隙造成异响。

3.过坑坑洼洼的路，前后轮嘎吱作响。应该是前后稳定杆衬套老化，更换四个衬套即可解决。

4.然后，一档有点粗，需要换变速器油。

最后，制动力不足，但相当线性。摸刹车盘凹槽挺深的，干脆一起更换刹车盘。

针对这些问题，我在网上找了一堆零件，开车去小区旁边的修理厂给胖5来了个大保健。

这就是上图的那堆零件:前后四个减震器，前后四个顶胶，前后四个缓冲块，前后四个稳定杆连杆，一对前刹车盘，一桶博世刹车油，一桶手动变速箱油，两个没拍过的后刹车片。

前后减震器都是零件，售后基本没有卖的总成。你需要修理小哥哥，自己组装。

兄弟先换了后刹车片和后减震器。

换下来的后减震器顶胶没问题，没有裂纹。

九年保持后方缓冲暴露不容易。

前缓冲块用防尘罩包裹，其状况仍是八成新。

前减震器顶部橡胶轻微开裂，状况良好。

更换后的后刹车片摩擦层厚度还可以，但是内外磨损不均匀。兄弟在刹车导销上抹了点黄油。

后面换制动液，前减震器，变速器液。我去吃饭了，但是没有拍照。

换了这套之后，第一感觉是一档平顺，第二感觉是底盘终于没那么硬了，第三感觉是制动力强，踏板行程短。

总之胖5又可以快乐奔跑了！

4.优缺点总结

5.胖气质牢牢把握。

优势:

1.高速稳定性好，因为是老火星车平台的产物。后轮轴是具有4个连杆的铲刀臂。整体驾驶风格欧式，高速稳定性极佳。120km/h巡航稳如老狗。关键是作为10年车龄的手动挡，连定速巡航都有！开高速不能再好了。高速油耗很好，不到7L。但车速超过100后，起步速度偏高，3000转起来高速噪音表现几乎没有意义。

2.固体材质，应该算是当年自主品牌里同级买的最贵的一个了。整车用料很扎实，真皮座椅的皮质很好。其中至少80%是9年后的新品。关车门和发动机舱盖的感觉很扎实，虽然没有彩蛋用…

另外，可能是前车主比较细心，车子买内饰没有任何异响是个惊喜。

3.性价比高。目前我还没有发现在2万元价位有这么扎实的用料和相对不错的操控性能的车。

缺点:

1.城市条件下的高油耗。本来以为高速油耗低，城市驾驶不会太高。结果开车上下班两个月发现被打脸了。在魔都郊区上下班用了10.5L左右，平均速度20 km/h左右。

2.整车的驾驶性能几乎意味着，尤其是在低速爬行条件下。怀疑当时的工程师还不够成熟，无法校准这台1.8自吸发动机，初期的燃油采集明显受挫。严重拥挤的情况令人很不舒服。不知道是不是该清理积碳了…

3.动机不尽如人意。1.8自吸发动机驱动1.5吨的胖5还是有点吃力。虽然手动挡只有肉人没有肉车，但是每次起步踩4000转就很容易被旁边的GK5和德原郎干掉…

总之，2万出头买这样一辆车，不仅能挡风遮雨，还能练练脚趾头。你需要什么样的自行车？