南通有没有高铁站(南通有没有高铁到杭州高铁票)

2018-01-16 10:02:48

盐铁开工了！

今天(16日)上午9时，省政府在盐城市城南新区吴优街道武东村召开童眼铁路开工动员大会。省政府领导和中国铁路总公司领导出席会议。

南通市委常委、常务副市长单晓明，海安、如皋、通州、港闸区，市交通局、市铁路办参加动员大会。

开工动员会现场图启动会现场图

拉开南通高铁建设大幕2016年7月20日，国家发改委召开新闻发布会，介绍《中长期铁路网规划》。其中，沿海通道、京沪高铁“第二通道”、通苏嘉城际高铁经过南通。

2017年12月5日，计划西起成都，经重庆、武汉、合肥、南京、扬州、泰州、南通，东至上海的北姜妍高铁正式启动前期工作。

……

近年来，关于南通高铁规划的新闻层出不穷。在上述高铁中，作为沿海通道一部分的童眼高铁今天率先开工建设。

换句话说，童眼高铁的开通拉开了南通高铁建设的大幕！

启动会现场图

“看”童眼高铁

[状态]

在《国家中长期铁路网规划》中，提出建设“八纵八横”高速铁路网，其中一条就是沿海通道。

沿海大通道是我国南北沿海运输能源、集装箱、旅客等大宗物资的主要通道。途经连云港、盐城、南通、苏州等江苏城市。

沿海通道作为国家“四纵四横”主通道，仍然没有很好的衔接。作为沿海走廊的重要组成部分，盐通铁路可以实现沿海走廊的完全连接，提升南通在沿海客运走廊中的地位，形成南通与长三角南翼、环渤海、东南及华南沿海的便捷走廊。

[课程]

2017年10月23日，设计速度目标为350km/h的童眼铁路正式获得国家批复；2018年1月16日，正式开工建设。建设期为4年。

[行]

据悉，童眼铁路沿途经过大丰、东台、海安县、如皋南四个车站，其中大丰、如皋南为新建车站，东台、海安县为改扩建车站。进入通州区后，到在建的沪通铁路南通西站，再与沪通铁路过长江至张家港，与在建的沪通铁路和规划的南长江铁路共同设立的张家港站相接。

[速度]

延通铁路是一条高速铁路，也是一条复线电气化铁路，设计速度目标是350km/h，但并不是一直都是350km/h。根据各路段设计速度，盐城至国道村为350km/h，国道村至南通西至张家港北为250km/h，张家港北至张家港为350km/h。

[亮点]

随着童眼客运专线的引入，计划在南通站设置一个动车所。机动车辆运用设计规模按10条检库线、36条停车线、2条无轮转线安排，负责一、二级修理、临修和仓储作业。

动车组资料图

南通铁路的“野望”

根据南通铁路“高速铁路建设枢纽、通用铁路网、四通八达的客运、货运连接江海”的战略构想，“十三五”期间，将大力推进铁路延伸、提速、网络化建设，提高南通铁路主通道能力，支持国家战略通道建设，融入长三角城际铁路网；加快南通西站、铁路物流园、港口集疏运和后方通道建设，完善南通客货运输布局体系；切实改善人民出行条件，充分发挥铁路在现代综合交通运输体系中的重要作用，充分发挥铁路在国民经济和社会发展中的保障作用。

通过扩大路网规模，提升路网质量，加强南通对外铁路运输通道建设，将南通建设成为长三角重要的区域性综合交通枢纽。构建完善、便捷、畅通、安全、可靠的路网现代铁路交通网络，为南通经济社会发展提供基础支撑。

具体含义如下:

建设高速铁路枢纽——建设童眼-苏嘉-北江铁路，在沿江和沿海通道建设“十字形”高速骨干线；

普铁成网-建设海洋铁路、杨璐铁路等电气化改造。，并与现有和在建的宁启、新长、沪通铁路形成放射状+环形普速网；

通过客运四个方向——构建“两主一辅”客运体系和南通机动车应用，从而实现南通CDB全方位的启动；

链接货运出海——建设长江沿岸和沿海港口铁路集疏运体系，建设屏东、海安、如东、通州湾四大铁路物流园区，使南通铁路货运过江入海。