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车哈弗H6将长城推向了一个新的高度,让长城这个品牌家喻户晓。去年长城推出了旗下豪华品牌SUV WEY,销量同样不凡。如今,新能源汽车已经成为市场主流趋势,各车企

车哈弗H6将长城推向了一个新的高度,让长城这个品牌家喻户晓。去年长城推出了旗下豪华品牌SUV WEY,销量同样不凡。如今,新能源汽车已经成为市场主流趋势,各车企纷纷上市自己的新能源汽车。长城在北京车展前夕推出首款新能源汽车WEY P8,在北京车展亮相,并于今年第三季度正式上市。

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外观方面,长城WEY P8的前脸确实可以用惊艳来形容。虽然基本延续了WEY VV7的家族式前脸设计风格,但与WEY VV5的和WeyVV7的不同,WEY P8的大嘴式进气格栅几乎占据了整个前脸。夸张的前脸,搭配三条竖条的LED日间行车灯,整体看起来非常霸气。

车身侧面,P8与VV7几乎相同,只是在新车的左前翼子板上增加了一个充电口。车尾方面,新车沿用了VV7s上使用的双边共进排气布局。棱角分明的后保险杠设计,加上细长的镀铬条,让整车看起来非常霸气和运动。

内饰没有改动。整体风格和VV7\VV5大致相同。配备9英寸悬浮式中控面板、三辐多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘。同时,新车在空控制区增加了混动/AWD模式切换旋钮,提供三种模式和四驱通断控制,其四驱系统由电机和发动机组合实现。

动力方面,WEY P8将采用2.0T发动机+两台电机组成插电式混动系统,综合功率250kW,峰值扭矩524Nm。传动系统为6速双离合变速箱,百公里加速仅6.5秒,百公里油耗2.3L,综合续驶里程660km。

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由于这款车的长宽高分别为4765/1931/1655mm,轴距为2950mm,与VV7s旗舰一模一样,所以在国内并没有插电式混动中型SUV的直接竞争对手,未来的竞争对手将会是历史悠久的比亚迪唐。

WEY推出VV7\VV5之前,消费者普遍提到油耗高的问题,这也成为部分消费者放弃WEY的原因之一。推出了插电混动版WEYP8,百公里2.3L的油耗彻底解决了这个问题。

根据VV7的价格区间和未来的市场定位,WEY P8预测未来补贴前的价格为25.6-27.6万元。根据P8的续航里程和国家补贴政策,这款车未来应该会提到20万出头的价位(因为不同地区对新能源车的定义不同,以北京为例,只有纯电动车被定义为新能源车,所以北京这样的地方不会得到新能源补贴)。

头条:自长城推出高端品牌WEY以来,VV7和VV5凭借其经验丰富的外观和出色的质感,实现了月销量过万,可以说是大获成功。首款新能源SUV WEY P8的推出,势必会在新能源市场大放异彩。根据已知信息,我们值得期待P8。未来上市后将与比亚迪唐竞争,相互进步,从而为国内自主品牌的发展做出更多贡献!

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