加拿大航空官网(加拿大航空客服电话)

中国民航局近日公布了多家航空公司空6月份的航班时刻表，部分航空公司还增加了加拿大往返中国的航班，这对打算回国的中国人来说无疑是个好消息。

此外，随着上海的有序复工复产，有关机票公司已于6月收到国际航空公司申请进港保函的回复。根据几个渠道(芬兰航空客服、微博、美国UA kick数据等。)，6月份到达上海的国际航班将以60%的上座率接待旅客，比4-5月份40%的上座率好很多。

如果上座率为60%，以下北美航班将调整为:

美联航UA857机型B777-300ER，定员350人
按60%上座率计算，全机允许载客:210人

达美DL287机型A330-900，定员281人。

按照60%的上座率，全机允许载客:169 /184。

因为DL287按照A359(306人)申请，可能允许184人。

达美DL283 A350-900，定员306人
按60%上座率计算，全机允许载客:184人
美航AA127 B787-9，定员285人。

按60%上座率，全机允许载客:171人

加拿大航空空AC25(温哥华-上海)机型B777-300ER定员400人
按60%上座率，全机允许载客:240人。

加拿大航空空AC27(多伦多-上海)机型B787-9，有298名员工。

按照60%的上座率，全机允许载客:179人/240人
因为AC27按照B777-300ER(400人)申请，可能允许240人。

在加拿大航空公司之前，它因40%的上座率而饱受批评。甚至很多乘客直到登机前一刻才被“踢出局”，行程泡汤，令人沮丧。但从6月份开始，加拿大航空将改用787-9飞机，但仍会按照B777-300ER的60%(240人)客座率进行申报。所以，那时候应该不会再踢了。

来源:微博@北美票帝

很多6月份乘坐加航飞机去上海的网友也表示，现在加航已经不踢人了。

来源:小红书

此外，近日，各大航空公司6月份的国际航班计划也相继出炉。以下是根据各大航空公司和中国民航局的信息提供的航班详情:

海南航空空

据中国民航网消息，海南航空空将于6月9日恢复深圳至温哥华直航。

来源:中国民航网

HNA HU7959(深圳-温哥华)国际航线计划每周往返一班，班期为每周四。本次复航计划使用波音787豪华宽体客机。

需要注意的是，该航班从6月2日起执飞，温哥华-深圳返程不载客。返程正常客运运行将根据疫情情况适时恢复。

具体航班信息以实际查询为准，出发和到达时间均为当地时间。

中华航空空

此前，由于该旅客在进港航班上的诊断，国航CA998航班(温哥华-北京，郑州)已正式宣布在以下日期进行吹降:6月9日、6月16日、6月23日、6月30日、7月7日。同时，6月8日、6月22日、7月6日停飞加拿大航班，预计7月14日恢复航班！所以国航6月份没有飞行计划。

来源:维基百科

东方空

根据东航空官网6月发布的国际航班计划，每周将运营19条航线，其中包括MU207/208航班(上海-多伦多-杭州)。

来源:东航空官网

需要注意的是，由于之前的熔断指令，6月4日东航MU208航班(多伦多-上海)满载无旅客，其余多伦多-杭州航班正常执行。也就是说，东航MU208航班(多伦多-上海)将于6月11日复航！

South 空

自6月1日起，南航可执飞CZ311/312(广州-多班)等共21条国际及地区航线，每周四/五执飞(以当地时间为准)。

厦门航空空

厦航MF806航班(温哥华-厦门)6月7日因确认航班数量达到熔断点而熔断。

来源:厦航空官网

厦航MF806航班(温哥华-厦门)预计6月14日复航，MF805/806航班每周一/周二执飞(以当地时间为准)。

川航空

6月1日，民航局向6个入境航班发出熔断指令，其中包括5月19日入境的川航空3U8502航班(温哥华-成都)上的6名确诊新冠肺炎乘客。自6月6日起，此航班将停飞2班:6月8日和6月15日。

资料来源:中国民用航空局

预计川航3U8502(温哥华-成都)将于6月22日复航。

国泰航空空

随着香港移民政策的放宽，国泰空也有多条国际航线，包括:中国香港-多伦多、中国香港-温哥华。

来源:中国国泰空官网

需要注意的是，“√”表示每周都有航班在那一天运营。如果表中列出了指定日期，则代表航班仅适用于指定日期。

加拿大空

自6月以来，加拿大航空公司AC25(温哥华-上海)和AC27(多伦多-上海)航班的上座率为60%，不超过240人。另外，加航空5月27日进入AC27(多伦多-上海)，已确认的新冠肺炎乘客有5人，已经到了熔断点。吹爆6月16日和6月23日的官方公告！

来源:微博@岳倩同学

还有一个好消息，据路透社报道:加拿大航空空亚太地区营销总监Kiyo Weiss表示，加拿大航空预计，到2023年底，加拿大与亚太地区之间的航班需求将恢复到接近疫情爆发前的水平。

来源:路透社

韦斯表示，目前加拿大与亚太地区之间的航线容量约为2019年的30%，预计到12月底将翻一番。她表示，加拿大航空空正在考虑在不久的将来增加飞往亚太新目的地的航班，以满足潜在的休闲旅行需求。”我们可能在一个月左右的时间里做出决定。”但她没有透露更多细节。

总体来说，6月的航班数量和上座率应该比4-5月宽松很多。但有需要的旅客应随时关注官网航空公司的新闻变化，以实际情况为准。