双离合和手自一体哪一种好(双离合和手自一体哪个)

汽车爱好者应该清楚双离合。所谓双离合是指汽车变速器，是在手动变速器基础上的部件，大部分品牌汽车都有应用。那么双离合的车怎么样？双离合和自动挡手哪个好？先来看看双离合变速箱的优缺点介绍，了解一下双离合车到底好不好。

第一，双离合的车好不好？

双离合的车怎么样？双离合器是车辆变速器的一种，它将手动变速器的奇数档和偶数档分开，放在实心和空芯轴上，再加一个离合器、一个控制电磁阀箱和一个微电脑电控系统。双离合的车好不好，要看是普通家用车、赛车还是跑车。

1.家庭汽车

安装在普通汽车上供家庭使用的Powershift其实并不太好。因为普通民用车在路上行驶很可能会遇到堵车的情况，车辆需要频繁启动，长时间频繁双离合半联动，造成过热、过早磨损等不良后果。再者，对于普通家用车来说，双离合在换挡响应、乘坐舒适性、可靠性、耐久性等方面都不占优势，所以对于双离合的民用车来说并不好。

2.赛车/跑车

Powershift非常适合安装在赛车和跑车上，因为powershift机械结构简单，技术门槛低。在简单加减速要求的情况下，可以直接快速换挡，不需要动力中断，传动效率高，省油。所以可以用在赛车、跑车等有简单加减速要求的车辆上，所以双离合适用于赛车和跑车。

总结:根据以上可以看出双离合车好不好。可见要看用在什么类型的车上。如果适合赛车/跑车，就不适合普通民用车。

二、双离合和手自一体哪个好？

对于哪个更好的问题，首先要知道双离合和自动挡有什么区别:

1.见基本定义。

双离合:动力换挡(powershift)，简称DCT，是一种以手动变速器为基础的汽车变速器，属于自动变速器。既有手动变速器的灵活性，又有自动变速器的舒适性，还能提供不间断的输出。

手自一体变速箱:即手自一体变速箱，简称A/MT，是手动换挡和自动换挡相结合的一种变速箱模式。注意是手动和自动结合，所以有减少传动系统动力损伤的优点，同时又有自由调节档位的优点。

2.看动态性能

双离合:是一种新型变速箱，既继承了手动变速箱传动效率高的特点，又比手动变速箱换挡更快，所以动力性能更好。

手动一体:是基于传统的自动变速箱，所以整体反应速度较慢，且处于发动机的保护中，所以动力表现较差。

3.看看燃油经济性

双离合:相当于两个自动离合器，所以总的来说很省油。

自动手动离合器:是手动离合器和自动离合器的组合，更偏向于自动挡，所以整体燃油经济性很差，比双离合更占优势。

4.从使用成本上来说。

双离合:一般用在一些高端车型和跑车上，配件很贵。

手自一体:一般用一些中高级车，换挡比较快。相比成本，手自一体更好。

总结:基于以上双离合和自动挡手的区别，我们来看看哪个更好。可见双离合和自动手动各有利弊，所以具体选择哪种更好，要看具体车型。

三、双离合变速箱的优缺点

双离合变速箱作为一种以手动和自动为主的变速器，其优缺点如下:

1.双离合变速箱的优势

(1)快速换档

双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。它没有使用变矩器，而是使用了两套离合器，所以换挡效率更高。

(2)节省燃料

由于扭矩中断，取消了动力换挡，使发动机的动力一直被使用，换挡更直接，动力损失更小。因此，油耗可以降低10%以上，从而更加省油。

(3)舒适度

双离合变速箱的DCT每次换挡都很平顺，顿挫感很小，人体很难察觉，驾驶舒适性增强。

2.双离合变速箱的缺点

(1)扭矩问题

双离合变速箱如果是干式离合器会产生太多热量，而湿式离合器摩擦不足。此外，双离合器变速箱在可承受扭矩方面面临这样的扭矩问题。

(2)成本高

Powershift结构复杂，制造工艺要求高，所以成本比较高。所以动力换挡一般用在一些中高档车型上。

(3)容易出现故障。

双离合变速箱是一种智能变速器，在升档过程中需要向发动机发出电子信号。发动机回复后，可以配合发动机完成升档。大量电子元件的使用也增加了其失效的概率。

以上是关于双离合车好不好，双离合和自动手动哪个好，双离合变速箱的优缺点。希望能对大家有所帮助！