高速公路收费用标准是多少(高速公路收费用标准最新)

只剩下几天了，

新的收费标准即将实施。

关于新标准的主要改革点，

大家一起来说说吧。

新政

近日，交通运输部发布了新修订的收费车型分类(简称新标准)。9月1日起，收费公路车辆通行费按新标准执行！

与2003年的标准相比，

它还做了几处修改，

具体说一下吧。

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01车辆类别系统

2003版:标准收费车型分为“长途客车”和“货车”两类。

新标准:增加“特种作业车辆”类别，所有收费车辆分为客车、货车、特种作业车辆三类。

这样分类可以更好地解决目前各地对特种作业车辆分类不清、不统一、不合理的问题，减少收费争议。

02调整1类乘用车分类限值。

新标准:1类、2类客车分类限值由核定载客人数7人修订为9人。也就是说，核载8人和9人的客车由原来的2类客车降为1类客车。

以收费公路一级车0.5元/公里，二级车0.8元/公里为例。9座小巴跑100公里。按照新标准，通行费将减少30元。可以看出，这对于8-9座的乘用车车主来说是非常友好的。

03总线分类参数

2003版:公交车根据座位数分类。

新标准:乘用车按照注册车辆类型和核定载客人数分类。其中，车型为第一分类指标，核定载客人数为第二分类指标。

根据车辆规格，与车辆对收费公路的损坏和占用有较高的关联度，更容易实现收费费率的合理性。

04调整1类货车分类限值。

新标准:1、2类货车分类限值改为长度小于6m，最大允许总质量4.5t。

这意味着，标准修订后，很多原来是2类货车的小型车也将降为1类，降低了这类车辆的收费标准。

05货车分类参数

2003版:货车按核定额定装载质量分类。

新标准:各类货车按总轴数、长度、最大允许总质量分类。

也就是说，高速通行费不再按照货车车身载重标准收费，而是按照车型收费。

按照之前的收费标准，对于同一路段的高速公路，货车荷载下的高速收费明显高于空荷载下的收费，而新标准的好处在于，只要确定车型，在空荷载或满载下的高速收费是完全一样的。

温馨提醒:《通知》要求车辆分类发生变化的原ETC用户，通过定向通知、预约安装等方式，提供针对性服务，变更ETC车载设备或调整车辆分类。

06摩托车可以上高速公路吗？

“为了解决摩托车统一分类的问题，新标准继承了各地区摩托车分类的主流规定，对摩托车的收费公路进行了界定，按照1类客车进行分类。”

摩托车分为公交车一类，允许上高速。对摩托车的收费公路进行了界定，正常按照1类客车缴费。对于摩托车车主也有明确的规定。

摩托车时速不得超过80公里。两轮摩托车高速行驶时不允许载人。否则，你将被罚款200元，而且你必须在最右边的车道行驶。否则罚100元扣3分。驾驶摩托车不戴头盔的，罚款50元记2分。不得不说，对摩托车也是相当严格的。

摘要

我见过太多了。

新标准实施后哪些车受益了？

哪些车会受益？

以下三类车的车主影响较大。

1辆卡车

9月1日，高速收费新规规定，高速通行费不再按车辆载重标准收费，而是按车型收费，货车车主受益最大。

28-9座汽车

在新标准中，8座和9座的小客车将由原来的2类客车降为1类客车，这意味着今后8-9座客车的通行费将有所降低。

如果一条收费公路一类车辆0.5元/公里，二类车辆0.8元/公里，9座客车100公里，则按新标准减免30元通行费。

我的9座车被归为1类。上了高速公路和ETC通行证怎么办？因为改类型会涉及到ETC车载设备的更换。

这个不用担心。已领取二类车车载装置的8座、9座微型车需要更换一类车车载装置的，由相关部门组织ETC发卡机构通过短信、电话等方式通知车主，采取预约安装或上门服务的方式免费更换。

3辆摩托车

新标准对摩托车上高速的成本也做了明确的说明。9月1日起，摩托车也将按照一类车辆收费。

这意味着摩托车也将可以上高速公路。但今后包括摩托车在内的各类机动车如何通过高速公路，以及高速公路的限行等问题，都需要由《道路交通安全法》等相关法律法规和地方交通管理政策来决定。

关于摩托车是否应该上高速，一直有争议。有人觉得太危险，和车相撞的概率会更大。有人认为存在是合理的，应该释放。车主的人身安全应该取决于他们的驾驶行为而不是汽车本身。对此你怎么看？

综合:交通运输部，第一新闻

编辑:兔兔

编辑:陈军

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