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2022年10月8日，由中国汽车技术研究中心主办的“中国十大底盘”评选结果出炉。通过对底盘产品定义、发展、性能、展示的考量，东风雪铁龙天逸超越凭借百年舒适基因和全球品质脱颖而出，在操控稳定性、制动性能、乘坐舒适性、安全性等方面的突出表现，获得2022年“中国十佳底盘”。

雪铁龙是拥有深厚底盘技术的百年汽车品牌，一直引领着全球底盘技术的发展。天逸超越采用了雪铁龙专门调校的第三代变截面梁后悬架，在强调稳定性的基础上实现了同级领先的舒适性。“超过SUV”的全新底盘设计理念，大大提高了车辆的驾驶舒适性。天翼超越获得“中国十大底盘”，实至名归。这一奖项也印证了东风雪铁龙拥有更先进的底盘调校，更先进的产品技术，更舒适的驾驶体验。

麋鹿测试:展现出色的底盘调校

其实早在1999年，在麋鹿测试的发源地瑞典，雪铁龙Xantia Active V6在一次麋鹿测试中以85km/h的成绩摘得桂冠，至今仍高居榜首。2020年，天翼C5 AIRCROSS凭借出色的底盘调校突破了多项测试，并以3.369秒的优异成绩打破了麋鹿测试3年的纪录。2020年获得CCPC麋鹿测试第一名，四连冠，表现出极强的极限操控稳定性，实现了速度与动力性能的平衡。

成绩优秀的秘诀在于出色的底盘调校。多年来，在WRC、WTCC等专业比赛的调教下，雪铁龙将天逸的底盘调教到了极致，不仅能过十字轴，还能征服麋鹿测试场。稳定、均衡、性能良好的底盘调校完美诠释了雪铁龙的硬核技术实力。

麋鹿在测试中的优异表现，充分体现了天逸超越在日常驾驶中带来的平顺流畅优势。这意味着在日常使用中，天逸超越真的可以随心所欲的行驶，在连续过弯时也能保持足够的稳定性。驾驶时没有漂移感和甩尾感，带来“长途不累、弯道不飘、道路不颠簸”等魔毯般的驾驶体验。

百年沉淀:打造主底盘

打造一款优秀的底盘，需要时间和不懈的努力。雪铁龙MCS大师底盘调校具有技术先进，可靠性强等特点。天逸超越继承和发展了雪铁龙品牌在底盘操控性和舒适性方面的传统优势。

PHC自适应液压稳定技术展现天逸超越的底盘实力。PHC作为一种渐进式液压减振器，具有阻尼硬度自适应调节的性能和良好的高速支撑性能。低速和高灵活性。在驶过颠簸和坑洼时，对路面的微小撞击反应更加敏捷，给驾乘者带来“魔毯”般的舒适体验。此外，PHC减震器不消耗额外的电能，以纯机械的方式达到电磁减振的效果，更符合当前可持续发展的战略方向。

变截面扭力梁，舒适效果堪比单悬架。使用雪铁龙高达800Mpa的高强度钢(合金材料)作为扭力梁的材料，重量比传统扭力梁轻47.3%，为客户提供更灵活的操控体验。扭力梁两侧相互干扰小，可以达到媲美独立悬架的效果，优化操控和舒适性能。而且不占用更多的底盘空空间，为客户提供更舒适的空空间，提高车内空空间的利用率。

主机箱细节满分。天逸超越是国产车型，高强度钢前副车架，镀锌涂层。采用双面镀锌板和整体电泳漆双重保护，带给客户充分的安全感和更可靠的用车体验。底盘垫块采用特殊软质聚氨酯材料，变硬碰为软碰，大幅度保持颠簸时的舒适感觉。垫块独特的设计结构逐渐缓解直接冲击力，减少极限状态下直接传递到驾驶舱的冲击力，加上天逸超越配备的ALCANTARA保暖舒适座椅。弹筒分离式后悬架，“前减震器后弹簧”的布局，承载能力更强，稳定性更好。

百年来，雪铁龙始终坚持以人为本；三十年来，东风雪铁龙一直以客户为中心。凭借MCS master底盘调校，天逸超越树立了行业“舒适标杆”的美誉，为家庭出行提供更多选择，为客户解锁更舒适的有车生活方式。“良心车，神龙造”，相信未来神龙公司和东风雪铁龙会继续关注客户需求，推出更多类似天翼超越这样令人惊喜的产品和服务。