真皮皮衣哪家好(世界顶级皮衣品牌)

此内容来自@ SMZDM.COM什么值得买|作者:永不消失的陈格

创作立场声明:只是爱好者，分享一些你知道的关于复古、卡其布、工作靴的知识，以及你买过的一些东西。别把我当卖鞋卖衣服的(虽然我已经遇到很多了。。。)

关于如何选择皮衣，这个话题很大。认真写的话，应该能写几万字。但是考虑到阅读体验，我还是先写一个简单的指南吧，具体的我们以后再说。

本文主要讨论的是高级复古服装中的皮衣，除了一二线设计师大牌，潮流品牌，中老年皮背心，貂皮大衣。

再者，本文只讨论选购原则，不讨论为什么，所以默认你已经知道皮衣不实用，穿起来不舒服，老旧等等。

知道这个，你还点进去看，说明你真的恋爱了。再说，钱毕竟在自己手里，非要听别人说三道四，花自己的钱也太没意思了。

最后，理论终究是理论。如果你想选择一件自己满意的皮衣，我强烈建议你去那些复古的实体店看看，摸摸，试试，这样你就能心中有数了。

让我们开始吧。它可以分为四个部分。

看设计看皮质看做工各价位品牌推荐

全文5596字，77张图，预计阅读时间10分钟。

这个肯定是排在第一位的，因为买皮衣最重要的是要符合自己的审美，不然材料很硬估计没几个人会买。。。在这里，我列出了我所知道的大部分皮衣款式。你可以参考自己喜欢的风格设计。

皮衣的款式基本上可以分为以下几类:

机车款

摩托车，顾名思义，最初是摩托车手用来挡风的，后来逐渐演变成日常服装款式之一。

摩托车大概是最常见的皮革款式，诞生于20世纪30年代左右，当时摩托车运动正在兴起。所以，你可以看到有这么多皮衣，都是指20世纪30年代的，但没有具体指明是哪一种。。。于是，太多人直接把下面要提到的单骑手当成了30年代的车型。个人认为这是不对的。

Single rider

拉链位于中央，非常简约的款式。这种皮衣更适合日常生活。即使你不骑摩托车，它也可以搭配衬衫和领带。

根据领型、口袋型、拉链型、袖子有无拉链等等，可以细分出更多的款式。

标准领型:

↑航空皮革拦路强盗

↑飞轮穆赫兰

↑伊士曼ELMC公路之星

衣领款式(也称为cafe racer):

↑布科J100

↑飞轮速度控制

↑肖特641

Double rider

又称Perfecto、斜拉链皮衣等。，最初由肖特发明，其典型特征是不对称设计和大翻领。在设计上，有比单骑更复杂的细节，比如肩章，腰带，更多的口袋盖等等。同样可以根据口袋位置、衣领大小、拉链样式等细分出更多款式。

↑肖特完美613

↑布科J24

↑刘易斯384

除此之外，还有这种比较特别的款式，因胸前成对的圆形金属而得名“猪奶”。感觉真的只适合骑车。。

↑布科J31

或者送给海王，他可以随意驾驭任何皮衣。。。

↑飞轮Centinela

英式机车皮衣

这种风格有很多名字，包括狩猎服、野战夹克、英式机车皮(刘易斯、贝尔斯塔夫、拉尔夫劳伦都有出品)。前面有几个大口袋，然后设计是长款束腰。不知道怎么区分，大部分都是骑车摆的图，先放在这里。

↑RRL这个叫1940 & # 39；s皮革野战大衣机车夹克

这一类中帅的无疑是贝克汉姆上半身的贝尔斯塔夫:

飞行员款

这是一个超大的类别。根据领型、有无毛领、口袋位置和数量、下摆和袖口等细节上的差异。，而且不管是属于美军、英军还是德军，至少可以分为十几种型号。。这里只列出了最初用皮革制作的车型，但后来用皮革再现经典车型的车型(如MA-1、B-10等。)都不算。

美军

型号太多了，大部分应该都是大家熟悉的，就放图片吧。

比尔·凯尔索的《A-1》

古德威尔皮革公司的A-2

伊士曼的G-1

↑G-2品牌未知

↑B-3由真正的麦考伊& # 39；s

↑B-6由真正的麦考伊& # 39；s

西蒙斯·比尔特的B-7

↑失落世界的ANJ 4

古德威尔皮革公司的D-1

古德威尔皮革公司的M-422

英军

R.美国空军

这种英军的毛翻皮衣比美军早出好几年。最初的版本比B-3等材料更豪华，后来变成了缩小简化版。下图最右边的一张，可以看到袖子和大身的各种缝线。

↑伊士曼转载各年龄段的RAF

德军

德国的飞行皮衣早期都是飞行员自己购买的，所以没有像美军那样有统一的型号。所以一个人成名了，就直接以王牌飞行员命名。

↑哈特曼哈特曼伊士曼

巴克霍恩，巴克霍恩

↑马赛马赛

最近看了Y & # 392 Leathers有一个复制品，看起来挺帅的:

牛仔夹克款

通俗易懂的风格是Levi & # 39那些经典的I型、II型和III型牛仔夹克已经被皮革夹克所取代。

↑I型由高大型皮革(后更名为细溪皮革)

↑II型由高大皮革制成

III型由高大型皮革制成

哥萨克/校园款（Cossack/Campus）

这也是一种经典风格，也起源于20世纪30年代左右。它最大的特点是使用了绿色的水果领和开合按钮。关于这种风格最有趣的故事是爱因斯坦，他有一个Levi & # 39S做的棕色哥萨克皮夹克已经穿了很久了。

2016年，这件皮衣再次被李维& # 39；在佳士得，以100 w(14.4 w美元)的天价买回，重新雕刻。之后，重新雕刻的产品在利瓦伊& # 39；官网卖1200块钱，限量500块，而且很快秒完。闲鱼上有加价。这么说吧，歌舞伎圈里有一些黄牛。。。

作为经典款式，其他品牌也制作:

↑Himel Bros

↑自由先生

皮衬衣

这也很好理解。用皮革做一个规则的衬衫图案，随意贴一些图片。

↑天神作品

↑加州熊彩虹之国

其他款式Car coat

最早的时候汽车是户外运动(加上车顶和空调都是后来的)，所以需要防风防寒，于是汽车夹克就诞生了。特点是比较粗，大部分都是纽扣固定。车衣是一个很大的类别，可以有很多不同的设计，其中有一个很像玩家经常听到的守门人。

而且布雷克曼也是很老的风格了。差不多100年前，货运列车需要人力辅助制动和转弯的时候，制动员这个职业就诞生了，他们穿的外套就是制动员的外套。

最近最流行的是木村的RRL汽车外套:

网上有一篇木村在东京大酒店穿过的文章。图片放错地方了。上面写着RRL，但它是自由放任者的守门人:

通过木村微博照片中的细节，我确认了剧中的人就是RRL:

背面的细节也可以搭配:

熊夹克（Grizzly）

是特色拼接和翻毛的部分，让我感觉不舒服。

↑Himel Bros

海军大衣（Pea Coat）款

顾名思义，皮做的藏青色大衣风格一下子增加了霸气度。。

↑天神作品

西装款（Blazer）

召唤梁朝伟

关于剪裁

最后，关于看设计还有一个很重要的点，就是看裁剪。同一款式不同品牌的剪裁会有很大不同。有的窄肩、宽胸、窄胸追求修身的效果，有的肩宽、宽胸、长衣服追求宽松的效果，有的袖子很宽很难撑起，有的袖子略窄展现手臂曲线，等等。

最简单的例子就是有些时装模特A-2身材苗条(比如Visvim)，没有当初A-2的大方效果。结果当然是两派。两群喜欢时尚，追求原版的人，都觉得对方是sb。。。

↑这个表述，理论上适用于任何圈子之间的争论。。

另外还有一点，你一定要注意自己的身材和皮衣剪裁的搭配。有的人明明很丰满，还要追求修养。那样就不遵循“胖子藏肉”的大穿衣原则，而是把肉都露出来了。还有身材不好的衣服，经常在网购评价中看到:有人身高165，体重155，买个L皮夹克胸围就够了，但他评价“这皮夹克袖子太长，辣鸡剪！”

当然也不排除有人故意买大一号的来追求轻松的效果。所以，这第一点说到底还是个人口味的问题。这里不做任何建议。如果真的要提意见，那我只能建议你多买多试，看看自己的口味和喜好是什么，这不是别人能左右的。

或者，建议加钱:有些品牌提供定制选项，可以报数据修改肩宽、胸围袖长等。，所以没有什么是加钱解决不了的。

我们都说要做好自己，但其实没有人能完全做好自己，还喜欢在意别人的看法。我曾经说过一句话，放在这里和大家分享:

不同的皮革有不同的特性，比如硬度、光泽度、韧性、强度、老化效果等等，都会影响到舒适性和上身效果。需要根据自己的口味来选择。个人认为植物鞣制的牛皮和马皮是皮衣不错的选择，陈化效果会更好。缺点是比较硬，一般人接受不了。

这里提醒一下，即使是同一种动物，不同部位、不同鞣制方法生产出来的最终产品，物理性能也会有所不同(比如也可以有更柔软的牛皮和马皮)，更何况是不同的动物。但是，总体特征可以简要描述如下:

各类常见皮革

这里简单写一下常见的，不写鳄鱼皮和蜥蜴皮。。。

绵羊皮

非常柔软轻薄，舒适度高，常用于各类一二线设计品牌。

山羊皮

比羊皮硬一点，结实一点，但也比较轻，有明显的质感。上图是Himel Bros的印度山羊皮，他们说是最好的山羊皮。

牛皮

最普通的皮肤。比羊皮更厚、更韧、更结实，光泽度也比羊皮高。上图是我自己的枥木神牛皮。

鹿皮

类似于加强版的山羊皮，韧性更高，肉多一点。上图为Y & # 392鹿皮。

马皮

它比牛皮更亮，通常也更硬。上图是新喜马的前皮，下图是我贵地马的后皮:

品牌偏好及成本

对于优质的复古皮革，其实牛皮和马皮是最常见的。而且不同的品牌对皮革的使用也有不同的偏好。例如，伊士曼喜欢使用意大利植物鞣马皮，Himel Bros，FreeWheelers，真正的Mccoy & # 39s喜欢用新喜马皮，Aero喜欢用Holven CXL马皮，天申和Sturdy喜欢用枥木牛皮。

再者，不同的品牌会对收购的皮革进行不同的处理，以保证最终的效果是品牌想要的。即使是同一个皮具厂生产的同一种皮衣，不同品牌的皮具成品也会有一些差异。

上图左边是飞轮，右边是Himel Bros，都是新禧年马皮做的。图片来自chehauchiang。

最后，对于一两万元的优质复古皮衣，其实皮革成本占售价的比例并不高。很少有品牌会用100块以上的皮每只脚，大部分都是40~80块。一件皮衣大约要消耗30~35英尺的皮革。你可以计算一下皮革的成本。

要问为什么这么贵，其实很简单:

国外劳动力昂贵，制作皮衣的时间明显比普通衣服长。

小众产品销量低，需要维持高定价。

3.渠道小，还要给代理商留点利润空因为要靠知名的卡基店发货。

抽奖问题

是的，你是对的。就像其他皮革制品一样，皮衣也存在抽奖问题。我曾经写过皮鞋的松面。见详情。

https://post.smzdm.com/p/awxq4694/

其实原理基本相同，只是皮衣面积大，比较容易松。如果你想买一件高价位的皮衣，又不想遇到明显的松面问题，那么我只能建议你去实体店挑选。在不显眼的地方挑一块有生长线或者表面松散的，会让视觉效果更悦目。如果能挑一个整体无松面的就更好了，但概率低。

不过也不排除有些人就是喜欢宽松的感觉。我在网上见过不少。最近，伊士曼发布了一种新的全松马皮，仍然有人评论说它太毒了。

除此之外，还有这松木的一半，这让我觉得比全松还要糟糕:

这点比较简单，不多说了。皮衣本质上是将不同尺寸的衣片缝合在一起，因此主要关注点是:

线不整齐，针距不均匀，无跳线泄漏。

组合不均匀，没有对齐，等等。

不好的例子：

↑两行口袋明显不平行。

↑整个潦草的车线

好的例子：

↑图片来自AlmostVintageStyle

另外，不同款式会有不同的做工问题，比如A-2的下摆和袖口，斜拉链款式的腰带等。，这需要具体分析，这里就不展开了。

其实上面的图大部分都是质量很高的品牌，我觉得这个价位口碑不错，没有明显缺点，所以可以说我已经推荐过了。这里简单总结一下。

不一定。如果有你觉得不错的品牌，请留言补充。

3000以下：

比较乱，即使是同一个牌子，质量也会参差不齐，比如索恩，东山，西蒙斯等。，所以我就不多写了；再者，买了更好的之后，估计你很快就会嫌弃之前买的低价皮衣了。

3000~5000：

国佛、风险骑士、武装前线、海爵(荷兰)、滨海环球

5000~8000：

Aero Leathers、Schott(Perfecto系列)、Mister Freedom、Fine Creek(高大号)Leathers、Lost Worlds、Buzz Rickson & # 39s、Y & # 392张皮革

8000~12000：

伊士曼，天神工厂，加州熊彩虹国家，坚固，布科，蒂迪，比尔凯尔索，路易斯皮革，平头，瘾君子衣服，RRL，西蒙斯比尔特，四速

12000~20000：

Himel Bros、FreeWheelers、GoodWear Leathers、The Real Mccoy & # 39s

预算无限：

ZILLI，Bijan，Hermes等等。。。

附:别问我哪里买的，别问我链接，问淘宝闲鱼海淘，请用好搜索功能。

以上是比较简单的选购皮衣指南，最重要的是看设计。所以强烈建议大家多去感受实物，在网上看图片和教程帮助不大。

另外，如果购买的话，也建议选择口碑好的品牌。第一，不太可能出问题。第二，即使不喜欢，穿一段时间再卖，会更有价值。

最后求各种三联，也可以发给各种入坑孟新(如果有人求你)