26寸的行李箱有多大是多少厘米(26寸的行李箱有多大图)

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在日本，有一种很小的代步车，叫K-car，很受欢迎。这种车体积小，排量小，方形便于停放，但装载能力强。最重要的是，它还便宜，实用，性价比高。

遗憾的是，由于中国消费者偏爱大空车型，汽车厂商大概认为这种K型车不适合我们的国情，所以一直没有在中国生产销售。

然而，随着汽车数量的增加，中国的城市交通日益拥堵，越来越多的人对易于驾驶和停放的K型车更感兴趣。我们期待这种高空利用率模式的出现，满足运输和装载的需求。

没想到，五菱又一次站了出来，率先推出了一款名为洪光MINI EV的迷你电动车，比常见的K-car还要小。它明确锁定了城市中短途出行的使用场景，再次用行动证明了“人之所需，五菱必造”不是一句口号。

从造型上看，宏光MINI像是一个方方正正的小盒子，双色车身显得非常可爱Q萌，很容易让人产生亲切感。新车提供极地白、亮米黄、欧风蓝以及珊瑚粉四种颜色选择，都很时尚亮眼，充分满足现在消费者多种个性化需求。从造型上来看，洪光MINI看起来就像一个四四方方的小盒子，双色的车身看起来非常可爱，让人很容易产生亲切感。新车提供极地白、亮米色、欧风蓝、珊瑚粉四种颜色选择，时尚抢眼，充分满足时下消费者的个性化需求。

内饰以深色为主，出风口空、方向盘logo、踏板等处用橘色、蓝色等醒目的颜色装饰，营造出时尚年轻的氛围。但是作为代步车，中控大屏省了，娱乐功能很简单，无法使用倒车影像。好在还有手机APP24可以24小时实时监控三电状态，还有一键智能照明功能，还是很实用的。

新车采用双门四座设计，长宽高分别为2917mm/1493mm/1621mm，轴距仅为1940mm。是不折不扣的微型车，不占空间，停车非常方便。也是五菱最小的量产车型。

不过新车的内饰空室布局也不小。不仅地面平坦，后排完全放倒后还可以放下两个26寸宽270mm的行李箱，容量惊人。此外，车内设计了12个储物间空，在细节上也能满足用户对空间的使用要求。

动力方面，洪光MINI EV全系车型均搭载最大功率为27马力的永磁同步电机，搭载三元锂离子电池组，并提供两种电池容量版本，分别为13.82kWh和9.2kWh，而NEDC的续航应该为170km和120km，日常交通应该足够。同时，新车配备了低温预热充电技术和电池绝缘技术，可以有效解决冬季续航打折的问题。

5月28日，这款新车正式预售，共有三款配置车型。预售价2.98-3.88万，低于很多人的预期。而且新车免购置税，可以充220V家用电，每公里不到一毛钱，经济性很有吸引力。

看到这里，很多人可能会说，这和那些“老年代步车”有什么区别？都那么小，而且都是带电的。

其实除了外形，两者差别很大。

首先，洪光MINI EV的安全性要比那些“老男人”强很多。据悉，新车的乘客舱和电池舱采用框架笼式结构，能有效保护乘客的安全。安全性方面，新车标配ABS防抱死制动系统、胎压监测和倒车雷达，后排还有两个ISOFIX儿童安全座椅接口，与那些粗制滥造的四轮滑板车没有可比性。

其次，作为正规厂家生产的车型，洪光MINI是按照机动车的标准制造的。虽然小，但是检测不会少，而且还承诺三电8年或12万公里保修，所以质量也比较放心。

最后也是最重要的，是机动车必须有驾照和保险才能上路。比那些没驾照也能横冲直撞的“老家伙”安全多了。从这个角度来说，个人是相当支持这种交通工具的，也希望有更多的厂家在这方面发展，彻底取代存在诸多安全隐患的“老年代步车”。

来源:新华汽车消费网