a5大还是a4大笔记本(a5大还是b5大笔记本)

说到国产豪华品牌中级车，你想都别想销量最高的车型。奥迪A4就是因为先入为主，才第一个加了个“L”，让A4在七八年内直接称霸豪华中级车市场。那时候不用说3系和C级了。即使那样，3系加C级，乘以2，也赶不上A4销量。但总有一些人喜欢奥迪的设计，却觉得A4L太普通，想要一款更运动更优雅的车。那么这篇文章的主角就是他们强迫症的克星，奥迪A5。

A5指导价36.98万-56.38万，比A4贵了近10万。

A5的长宽高分别为4760mm、1843mm和1386mm，轴距为2831mm，和A4的标准轴距差不多，所以非常紧凑。

对外，A5比A4更丰富流畅。较低的车身让A5更有奔跑感，更多的线条装饰让整车看起来更加犀利流畅。

是前脸标准的奥迪家族式设计，但是大嘴的尺寸比前脸低很多。这不是一个特别大的设计。虽然看起来没那么威风，但更优雅。

大灯采用的LED光源，配合犀利的大灯，很像猫打猎时的样子，还可以选择矩阵式大灯，科技感非常引人注目。

车身侧面线条和A4的差别很大。腰线不再是A4那种笔直的设计，而是一种流畅有力的感觉，为车身增添了肌肉线条的味道。走背的优雅线条为整车增添了灵动感。

轮胎尺寸为255/35R18，品牌为马牌，特点是注重操控性。没有钱选择更大的轮毂，但是配合低矮的车身，18寸的五瓣双辐与车身搭配也不算小，有一种优雅沉稳的运动感。

整个车架的尾部线条和侧感很强的尾灯让尾部看起来很宽，平直的尾部设计成灵动的车身，增添了稳重和优雅感。

内饰的大气和设计风格是奥迪最新的家族式设计，和A4很像。可见两兄弟的血脉深厚凝练。一体式空出风口很有飞船的感觉，做工和用料都比国产A4好，晚上点亮更有科技感。

中控面板是一个槽，大小与这种科技内饰有些相悖。虽然它的易用性和显示效果足够优秀，但是这个尺寸对于40到50万的车来说确实不合适。

仪表盘使用的液晶屏非常运动，在液晶屏中，奥迪的运动感仅次于雷克萨斯的LFA式超跑仪表盘。

这款方向盘的造型很有战斗性，再加上精致的皮质和扎实的握感，你会非常喜欢开车的感觉。

座位的形状看起来不是很有战斗性。反而很高档很优雅，支撑和包裹都无可挑剔，但是长时间开腰有点酸。

空绝对是很多人放弃他的原因。185cm的小编，前头空一指，后头撑起，腿空四指。而且座椅靠背比较平，很不舒服。

动力系统和A4一样，2.0T加7速湿式双离合。低功率190，高功率252，其中高功率版可以加速5.5秒，很猛。刚开始只是黏黏的，慢慢结合让人有点不舒服。

悬架是前后五连杆独立悬架。试驾这款还有quattro四驱系统。确实比A4支撑更扎实，但是舒适性表现不错，不是那种硬邦邦的感觉，很有韧性，很有活力。

综上所述，这款车身高于180是不合适的。跳过就好了，但是如果你身高180cm以上，又喜欢驾驶感和猛劲，又比较喜欢奥迪品牌的设计语言，最重要的是不差钱，三四年能接受一半的钱。从他开始真的很酷。