z21次列车途经哪些站(z21次列车经常晚点吗)

窗外雪花飞舞，银白色，窗内温暖，美食。哪里可以找到这样的享受？冬季火车旅行可以满足你的愿望！

LP找到了这7条超级适合你冬天乘坐的火车路线。随着火车的节奏慢下来，感受银白色画卷在眼前展开的幸福吧~

-坐下来享受冰雪吧-

冰川快递

瑞士圣莫里茨-采尔马特

90公里，8小时

要选出最能代表瑞士的列车，这个荣誉一定是冰川快车。从你坐下的那一刻起，窗外就开始播放一部8小时的风景大片，它的精彩让人关注。

草地像一张巨大的绿色地毯，在上面吃草的奶牛的眼睛温柔而安静；漫山遍野杉树苍翠，四千多米的岩峰高耸在我们眼前；莱茵河和罗纳水寒河像冰一样，在黑色的木屋、昔日的城堡和尖顶教堂之间流淌。每当窗外出现全新的风景，车上的乘客都会惊叹不已。

冬天骑行更刺激。银装素裹的群山在阳光下会显得珍珠白，景色特别神奇。从圣莫里茨出发，火车会进入阿尔布拉线的铁路段，盘绕在陡峭的山坡上，站在你的面前。

这是你在1000张明信片上见过的兰德瓦瑟高架桥。这座桥高65米，共有6个拱门。上面只有一条小路，下面是一条蓝色的河，两边是悬崖和森林。每次火车来这里，乘客都会拿出相机，像着了魔一样按下快门——如果下雪，每张照片都可以直接当圣诞卡。

随着列车继续前行，后方的莱茵河伴随着承载城堡的山坡，在弗利姆斯附近，它将穿过如石灰岩之塔般陡峭的鲁伊纳尔塔峡谷。

经过美丽的高山小镇安德马特后，火车很快进入隧道，来到罗讷河谷。满眼都是山谷冰川，两边都是海拔4000米以上的山峰，所以那些小木屋就更袖珍了。

当火车爬到采尔马特(海拔1500米)时，大家屏息凝神，等待瑞士的第一个景点。突然，它出现了——马特宏峰，海拔4478米，高耸入云，如同大地的尖牙。你就要到达目的地了。

& gt& gt实用信息:冰川快车10月底至12月初停运，其他季节每天1至3趟。可以通过glacierexpress.ch网站或旅行社订购门票。一旦确定了出行日期，一定要尽快订票选座。一年四季都很美，但只有在冬天(12月至次年4月)才能出现铺天盖地的雪景。

北海道新干线

日本东京-函馆

824公里，4小时

北海道新干线列车，也被称为隼鸟，最高时速为320公里。就在启动几分钟后，火车已经把你送出了城市。窗外是郊区，然后是方形的公寓楼，再然后是卫星城，在那里你可以看到被小农田包围的房屋、工厂和仓库。

建筑之间的距离会越来越大，当你发现它们越来越小的时候，仙台就快到了。它是日本本州最大的城市。仙台之后，新干线开始向东北腹地挺进。东北地区以农村为主，被视为日本最偏远的地区之一。

当火车行驶到岩手县南部，仙台和盛冈之间的中点附近时，窗外会出现一片特别美丽的日本田园风光。稻田夏天是绿色的，秋天是金色的。传统的木制农场屋顶，被称为明卡，有一个大坡屋顶，非常独特。

当我们接近盛刚时，一座高耸的山脉将出现在远处，包括著名的岩手山火山。因酷似富士山，又被称为“东北富士山”。

△岩手山、北神河和行驶在桥上的火车白石祐一，CC BY 2.0，http://dwz.date/egkp

很快你就会看到日本人修建隧道的高超技术。因为山脉彼此相连，像脊柱一样贯穿全国，从盛冈到新青森，火车几乎总是在黑暗中疾驰，出了隧道就能看到诱人的山景，但也只是稍纵即逝。

经过近20分钟的黑暗，北海道南部连绵起伏的山丘突然出现在窗外，前方便利是新函馆-北斗，新函馆站。

你不妨在北海道继续你的火车之旅，或者走一条不寻常的路，租一辆车深入探索，最后飞回东京。札幌以它的拉面和啤酒而闻名。大津山和四国谷国家公园都以徒步旅行和温泉而闻名，是北海道最值得探索的地方。

火车上没有餐车，但有乘务员推着手推车定期在所有车厢出售三明治、饼干、软饮料和啤酒。如果你不在豪华车里，你最好在东京火车站买食物带走。好吃又有地方特色的车站便当会给你留下深刻印象。

布伦纳铁路公司

德国、奥地利和意大利，慕尼黑-威尼斯

63公里6小时30分钟

布伦纳铁路的美在于山和酒。沿着这条铁路从慕尼黑到威尼斯只需要一天的时间，但是在经过德国、奥地利、意大利的途中，它会带你从雪带一直走到海平面。速度出乎意料。

在慕尼黑火车总站上车之前，你不妨买一个迷你小桶随身携带。当火车在库夫斯坦进入奥地利时，窗外会出现一座建于14世纪的城堡，一座白色的圆塔矗立在山顶，俯瞰着这座小城。

在奥地利和意大利边境的布伦纳山口，你会开始注意到历史造成的混乱。一个有两个名字“布伦纳”和“布伦纳罗”的小镇必须被标出，停车标志必须加长以适应它。

火车从布伦纳开始下山，我看到窗外一片又一片的葡萄园，绿色的藤蔓整齐地排列着，一直到石灰石悬崖脚下。这时餐车服务员会在白色桌布上为你奉上一份迟到的午餐。各种美食，配得上现在的风景，也体现了铁路的历史。

布伦纳山口两侧种植有茨威格特、格鲁纳·韦尔特林纳、雷司令等著名葡萄品种。所以，除了啤酒，车上的每一种酒都值得一试。

午饭后，欧洲走出了语言的混乱，回到了秩序的怀抱。从特伦托开始，车站的名字只用意大利语标注，威尼托的广阔平原一直延伸到大海。火车穿过泻湖，进入威尼斯，这个奥地利帝国曾经的边境，也是今天意大利的著名城市。

铁路沿线一年四季都有美景。如果打算中途下车，去山里徒步，5月到10月比较理想。冬天经常阴天空，这时候布伦纳山口的景色就更神奇了。

Z21次列车

中国，北京-拉萨

350公里，40小时

从北京到拉萨的唯一一趟列车Z21次一票难求。列车载着旅行者、虔诚的佛教信徒和向往西藏的商人，一路向西，经过戈壁沙漠和高山草甸，最高海拔攀升至5000多米。

晚上告别北京，登上这趟开往拉萨的快车。傍晚时分，火车驶进了西宁。从西宁出发，列车正式踏上冰封多年的青藏高原。很快，青海湖出现在视野中。眼前的盐水倒映着天空空，景色变了。

当太阳再次升起，窗外会出现白雪皑皑的唐古拉山脉，前方就是整条铁路的最高点唐古拉山口(海拔5072米)。

当火车穿过山口开始下降时，你会看到牦牛在茂盛的草原上吃草。用不了多久，被五颜六色的经幡环绕的金塔和牧民居住的白色帐篷也将映入眼帘。

继续，火车将在错那湖畔行驶。这是西藏的一个圣湖。蓝色的湖水波光粼粼，令人神往。

终于，拉萨到了。650米的海拔可能会让你头晕。不妨休息一下，喝一壶酥油茶开始你的西藏之旅。

西藏冬季主要城镇白天平均气温10℃-15℃，并没有很多人想象的那么冷。你会享受到更纯净空的空气，更清澈的天空空，以及其他季节少有的壮丽景色。

-穿越赤道寻找夏天-

亚洲东方快车

曼谷-新加坡

260公里，3天

东方快车(简称E&O)连接曼谷和新加坡，全程持续两到三个晚上。机舱装修精致，舒适豪华，欧亚美食品质非凡，窗外热带风光赏心悦目。

△东方快车——http://dwz.date/egjX CC BY-SA 2.0豪华列车俱乐部

豪华汽车并不是亚洲东方快车的全部。从曼谷出发后的第一个晚上，火车会停靠在泰国西部的北碧。第二天，在导游的陪同下，乘客可以参观著名的桂河大桥，了解二战时期泰缅铁路的悲惨历史。

当火车在第二天进入马来西亚时，你将有机会在Kuala Kangsar下车观光。通过参观乌布迪亚清真寺、苏丹沙阿画廊和霹雳州皇家博物馆，乘客可以了解这座迷人城市的历史和文化。

还有另外两个旅行团可以选择，一个可以带你参观村庄和稻田，另一个可以带你参观种植园，体验山顶远足。

昨晚的晚餐是最棒的。可以和刚认识的朋友一起回忆旅途经历，感受即将到来的离别。当火车沿着堤道驶入新加坡美丽而现代化的火车站时，这段奇幻之旅就结束了——你将拥有一段美好的回忆。

如果你是那种喜欢盛装赴宴的人，那么乘坐这趟列车，时尚地游览三个多姿多彩的亚洲国家，一定很合你的胃口。

山景列车

新西兰克赖斯特彻奇-格雷茅斯

23公里，4小时30分钟

TranzAlpine被认为是世界上最好、最美丽的火车旅行路线之一。全程不到5个小时，却穿越了新西兰南岛许多独特的小气候。

火车从克赖斯特彻奇出发，然后在坎特伯雷平原上飞驰，再快速爬上白雪皑皑的南阿尔卑斯山，让乘客们领略新西兰荒凉的山景。

△克赖斯特彻奇。Tranzalpine火车旅行。从南阿尔卑斯山来到坎特伯雷平原。丹尼斯宾，CC BY-ND 2.0，http://dwz.date/eghJ

很多时候，火车会穿越Waimakariri河的山谷。山谷蜿蜒环绕，河床大多干燥，散落着岩石。

对于这一段路，一些聪明的旅行者会提前行动，早早在露天观景车厢抢得有利位置。春夏之外，山麓周围经常下雪，所以要在露天车厢里欣赏风景，你应该带上充满电的GoPro相机和智能手机，以及一条围巾、一件毛绒大衣和一顶帽子。

然后，一场惊心动魄的“下坡”将沿着一条隧道展开。离开隧道后，它将穿越南岛西海岸的湖泊、溪流和雨林，直到终点。

最后一站是海洋奇缘村。海洋奇缘位于布鲁纳湖畔，西海岸是新西兰最茂盛的地区之一。当然，降雨频繁，所以岸边经常出现清晰的彩虹。从海洋奇缘再开一个小时的车，山景列车到达了旅程的终点格雷茅斯。

在这里，你可以乘车或乘车前往南方，游览福克斯冰川和弗朗茨约瑟夫冰川，欣赏大自然精彩的冰雪表演。西海岸有无数绝佳的海岸风光和高山风光，不用组团就可以尽情探索，尽情享受。

北方发现

新西兰奥克兰-惠灵顿

91公里，10小时40分钟

北方探险者列车连接着新西兰最重要的两个城市，中途将穿越新西兰北岛崎岖的腹地。虽然比坐飞机慢，但沿途美景可以细细欣赏，体验更好。

在告别车站和港口之前，你可以从左手边的窗户看到兰吉托托岛。美景更值得一看，因为再往前走就看不到海景了——新西兰夹在塔斯曼海和南太平洋之间，海洋历史也很悠久。而北方发现穿越内陆，所以沿途的亮点是“陆地”而不是“海洋”。

火车第一节的两侧是郁郁葱葱的奶牛牧场，时不时会出现河水灰暗呆滞的怀卡托河。虽然这个桃园的风景很美，但也没必要过多流连，因为前方的风景更惊艳。

穿过Te Awamutu，下一站是Otorohanga。因为这个小镇距离著名的怀托莫洞穴只有15分钟的车程，所以有些游客会在这一站上下车。

离开奥托罗汉格后，北方发现将进入国王国。这里奇石怪石遍地，或点缀着羊群，或被茂密的温带雨林覆盖。

新西兰最令人惊叹的工程奇迹劳里木螺旋即将出现在前方。这条铁路的长度只有25公里，但海拔却有500米。为了让火车爬上中央高原，工程师们设计了一系列马蹄形弯道和隧道，行驶过程迂回曲折。

高原上散落着许多干草堆，上面有一个汤加里罗国家公园。公园里的火车站叫国家公园站。您可以利用停车时间欣赏公园内的三座名山——鲁阿佩胡山、恩加鲁胡山和汤加里罗山。

在抵达首都惠灵顿之前，火车会在帕拉帕鲁穆停靠，从那里，大海终于重见天日。

△帕拉帕拉乌姆，来自新西兰卡皮提的Maungakotukutuku路，2006年11月3日，菲利普·卡珀，CC BY 2.0，http://dwz.date/eggY

你面前的这个岛叫卡皮提岛，是野生动物保护区。如果你想在岛上探险，最好选择卡皮提岛自然之旅，这是一家由当地毛利家庭经营的旅行社。

无论你的喜好是什么，北方发现号在惠灵顿港的最后一次旅程中，总会给你带来美妙的享受。更何况惠灵顿的夜生活无与伦比，你可以找个地方举杯祝酒，为这次旅行画上一个完美的句号。

△Metlstorm欢迎群众来kiwi con 9-2015-12-10 Kristina d . c . Hoeppner，CC BY-SA 2.0，http://dwz.date/eggS

& gt& gt实用信息:冬天可以选择在国家公园站下车体验冰雪运动。建议提前几个月通过www.greatjourneysofnz.co.nz网站订票。夏季(12月至次年4月)要提前订票。冬季(7月至9月)的骑行体验同样壮观，汤加里罗国家公园的三座火山经常被银装素裹。

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那些难忘的火车线路和窗外的风景！