奔驰和奥迪哪个档次高(奔驰和奥迪哪个质量好)

按理说，奢侈品牌溢价能力高，售价应该相对坚挺。然而最近，就连一线奢侈品牌也坐不住了，纷纷开始以价换量的促销活动。以BBA的三款主力车型:奔驰c级、宝马3系、奥迪A4L为例。销量越差，降价就越难。前因后果，起因是什么，且听边肖为你解答。

注:本文涉及的价格信息来自中国不同地区经销商的报价。即使是同一款，不同地区，不同时间段的价格也会不一样。所有信息仅供参考。

果然销量好的价格也坚挺

从销量来看，在过去的一年中，三家BBA公司的销量从高到低依次为宝马3系>奥迪A4L > >奔驰c级。所以销量领先，宝马3系的价格还是坚挺的，几乎没有优惠。再看这张销量图，边肖仿佛听到了奥迪A4L和奔驰c的心声:怎么办？去他的！

奥迪A4L门槛跌破24w，靠谱吗？

销量居中的奥迪A4L最有机会超越宝马3系。所以加大折扣，让销量往前走，也就顺理成章了。小查了一下，没想到奥迪A4L还挺狠的。3，4w的优惠在国内很多地方很常见，江浙沪很多地方6-7w，北京某经销商现金7.94w，河北某经销商9.13w！入门级车型价格直奔23.55w，瞬间让我觉得豪华品牌b级车门槛没那么高。据边肖介绍，9.13w的优惠有附加条件，需要搭配店内维修、贷款、保险、安装等消费。好像真正的优惠在5-6w左右，比较靠谱。

奔驰C级门槛跌破21w，都是现金优惠吗？

估计奔驰c级是受奥迪A4L刺激，直接坏了。天津，辽宁，河北等很多地方普遍优惠5w，泼水。北京某经销商给了8.9w的优惠，相当于在郊区几乎给人免费上牌。上海某经销商，以店内更换品牌为条件，对进店签单的大客户直接优惠9.8w。好家伙，原来指导价30.78w的奔驰c级200L动感运动版直奔20.98w这个门槛应该是BBA同行中最低的了，但是不知道能不能带来预期的销量。

写在最后

不知道这场价格战最后谁会赢。如果以销量为标准，答案要到年底才能揭晓。但是对于我们消费者来说，只要不减少配置，不整改那些附加条件，不降价，家里的边肖和观音，绝对给501手赞成。屏幕前，你觉得现在是抄底BBA的好时机吗？你还想知道其他什么汽车优惠？评论区见！

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