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作者：子非鱼01 | 多个中心城市谋划第二机场

在规划第二个机场的路上，还有一个城市，南京。

南京市近日发布《南京市土地空总体规划(2021-2035)草案》，明确提出:

瞄准国际门户综合交通枢纽城市目标，规划建设链接全球的国际空口岸，规划以禄口国际机场为主机场、马鞍国际机场为辅机场的“一主一辅”通航空格局。

资料来源:南京土地空总体规划(2021-2035)草案

很明显，南京是要把现在的军用机场——马鞍国际机场升级为军民两用国际机场，直接成为南京第二大机场。

毕竟在头部城市中，北京、成都、上海都是拥有两个大型民用机场的城市。广州、重庆、郑州、杭州、Xi和昆明都在规划第二个机场。

广州率先提出建设第二机场。后来国家正式批准了珠三角干线机场，后来更名为珠三角枢纽机场。它位于佛山，但它是以广州第二机场的名义建造的。

重庆第二国际机场，即重庆正兴国际机场，中国民航局已对优选场址进行了实地勘察，确定了重庆第二机场的选址，位于重庆璧山正兴镇和丁家街。目前，围绕机场选址的环评招标和拆迁工作，重庆第二机场离开工越来越近。

郑州、Xi、杭州和昆明也提出了建设第二机场的设想。

相比于重庆、广州、郑州、Xi、杭州、昆明，南京显然是想偷工减料，直接帮助马鞍山国际机场成为南京第二个大型军民合用机场。这样就可以完成双机场的梦想，帮助自己在城市导航空的地位得到一个跃升。

02 | 为面子还是为里子

这么多城市都在规划第二机场，是真的有需求(对理子来说)还是单纯看京沪成都有，我得有点心态，为了面子？

毕竟双机场是国际大都市的标配。例如，东京、纽约、伦敦、巴黎和芝加哥都是拥有两个以上机场的城市。

北京、台北、上海、成都都是拥有两个大型民用机场的城市。

特别是成都，其实是第二个双4F级别的内地城市，另一个是北京。即使是上海也只有4F和4E的水平。

成都天府国际机场开通后，很多同级城市都坐不住了。所以有很多中心城市都在规划第二机场。特别是郑州、Xi、杭州、南京，都是成都机场开放后提出的设想。

这些城市为了面子，规划第二机场。不痛不痒，但是真的有这样的需求吗？

你可以解决它。

广州白云国际机场2021年旅客吞吐量4025万人次，重庆2021年旅客吞吐量3742万人次，昆明3222万人次，Xi 3017万人次，杭州2816万人次，郑州1895万人次，南京1761万人次。

资料来源:民航局

广州白云机场于2020年开始三期扩建。2022年，国务院发布《现代综合交通运输体系发展“十四五”规划》，其中也提到了广州白云国际机场改扩建工程。

三期扩建完成后，旅客吞吐量可达1.2亿人次，货邮吞吐量可达380万吨。

这个容量短期内是足够的，佛山获批的珠三角枢纽机场是以广州第二机场的名义，是足够的。

在重庆，正在扩建T3B航站楼和第四跑道，预计2024年完工，可满足年旅客吞吐量8000万人次。短期内完全可以满足重庆的空气空需求。

在昆明，正在扩建的长水国际机场，扩建后可以支撑1.2亿人次的吞吐量，完全够用。

在Xi安，根据Xi安国际航运空枢纽的战略规划，2025年将完成三期扩建，届时旅客吞吐量将达到7100万人次。第四期扩建将于2035年完成，届时年旅客吞吐量将达到1亿人次。

杭州也在计划修建一条新跑道。未来萧山国际机场将形成4条跑道，到2030年可以承载9000万人次的需求，也足够了。

所以从需求角度来说，这些规划第二机场的城市完全没有必要，也很难得到批准。

比如广州，规划了很多年。最终只得到佛山珠三角枢纽机场广州第二机场的名号。

当然，也不排除某些城市为了推动某种战略意图而批准第二机场的可能。

事实上，成都第二机场的交付，对于提升西南开放度，引领西南崛起具有更大的意义。

03 | 苏州更需要

相比其他城市，苏州其实更需要机场。

GDP过万亿、人口过千万的城市中，只有苏州和东莞没有机场。在1000万人口以上、GDP超过2万亿的城市中，苏州是唯一一个没有机场的城市。

资料来源:市统计局

同时，作为一个上千万人口的城市，对航运空有着强烈的需求。公开资料显示，到2035年，苏州每年航空空客运需求超过5000万人次，航空空货运量超过200万吨。这个需求和一些强省市没什么区别。

可以说，理论上，苏州至少应该有一个4E机场，而不是4F机场。但是，这些只能想到。

有人说苏州周边有机场，没有航线可以开发。另外，位于无锡的苏南硕放国际机场是无锡和苏州共用的。支撑数据是苏州苏南硕放机场持股29.2152%。

但是，最关键的问题是，苏州最近没有申请。在苏南硕放机场开通，周边线路饱和之前，就已经提出来了。

公开资料显示，自上世纪80年代以来，苏州向中央政府提出修建机场的请求不下5次，每次都遭到拒绝。

2019年苏州向管理层明确:苏州对航空空交通需求巨大，增长强劲。社会各界对苏州机场建设呼声很高。考虑到上海两大机场趋于饱和，请支持苏州机场的规划建设，尽快纳入国家相关规划。

话语中，使用了“请”字。经过这一申请，似乎成真了。

因为2020年9月，交通部下发了《关于江苏省开展建设交通强国质量工程建设试点工作的意见》，文件中明确提到:加快苏州机场规划建设。

但是，我高兴了一天，第二天就把这句话删了。

没有苏州机场，网友戏称为“苏州美优机场”。如今机场遍布，南通又要以上海第三机场的名义建第二机场，苏州机场获批的可能性越来越小。

天气，地理位置，什么的，都不在苏州这里。