汽油的燃点是多少度(汽油的燃点和柴油的燃点是多少)

汽油比柴油容易点燃，大家都知道，在许多影视作品中常见的场景就是将汽油撒一地，然后扔只烟头，火苗立刻就上来了。汽油比柴油更容易点燃。众所周知，很多影视作品中常见的一个场景就是把汽油撒了一地，然后扔个烟头，火苗立马就上来了。

还有就是对着汽车的油箱射击，将汽车引爆。还有就是向汽车油箱开枪，引爆汽车。

关于燃烧大家知道有这几个要素：这几项缺一不可。由百科可知汽油的燃点为：汽油510--530℃ ，轻柴油350--380℃，重柴油300--330℃。众所周知，关于燃烧有几个要素:这些要素缺一不可。根据百科全书，汽油的燃点是:汽油510-530℃，轻柴油350-380℃，重柴油300-330℃。

汽油的燃点比柴油高，有些超出大家的认知。因为两者在大家的印象中，汽油更容易点燃。实际容器(如桶)中的汽油可以点燃，但容器中的柴油不能点燃。

如果注意观察一下蜡烛燃烧，就可以发现燃烧的时候，烧的是蜡烛的蜡蒸发的气体与空气混合的部分，空气中的氧气为助燃物，气化的蜡为可燃物，火柴（打火机）为点火源。如果你留意蜡烛燃烧的情况，可以发现，当它燃烧时，是蜡烛蒸发的气体与空气体混合的部分，空气体中的氧气是助燃物质，蒸发的蜡是可燃物质，火柴(打火机)是点火源。

比较汽油机和柴油机的原理就知道:

汽油沸点低，容易汽化点燃，所以采用点火法。空气体与汽油混合形成的可燃混合气，点火后做功；柴油比重比汽油大，不易点燃汽化，但柴油在高温高压下自燃温度低。因此，柴油机采用压缩空气体的方法来提高压力和温度(压缩比高于汽油机)，使压缩后空气体的温度超过柴油的自燃温度。此时注入柴油，经过短暂的混合后，自燃做功。

其实点火和可燃物温度没有直接关系。有一个专门的词来解释点火的难易程度，叫做闪点。定义:闪点是在规定的试验条件下，用某种点火源使液体汽化并着火的最低温度。闪燃是指当液面产生足够的蒸汽与空气体混合形成可燃气体时，遇到火源会产生短暂的火焰，闪灭的现象。闪点的最低温度称为闪点。

常压下:汽油闪点范围为-50 ~-20℃，柴油闪点在55℃以上(国标)。

由于汽油接触空气后很容易挥发，闪点低，所以遇明火容易被点燃，而柴油接触空气后不易挥发，闪点高，遇明火不易被点燃。如果在盆子中倒上点汽油，往里扔个烟头，最大的可能性是烟头被汽油淹灭，如果再等上一段时间（太阳照射着最好），等汽油气体与空气混合后，你在旁边即使吸烟，也可能把盆子中的汽油引燃。加油站中“禁止吸烟”的牌子不是立着玩的。汽油遇空气体易挥发，闪点低，遇明火易点燃，而柴油遇空气体不易挥发，闪点高，遇明火不易点燃。如果往盆里倒点汽油，再往里面扔个烟头，最大的可能就是烟头会被汽油淹没。如果再等一会儿(阳光最好)，汽油气和空气混合后，即使在附近抽烟，也有可能点燃盆里的汽油。加油站的“禁止吸烟”标志不是用来站着的。

免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

作者：美站资讯，如若转载，请注明出处：https://www.meizw.com/n/276587.html