提单补料是什么意思(补料是什么意思啊)

进出境运输工具“舱单”是指进出境船舶、航空器空、铁路列车、公路车辆等运输工具的负责人或者其代理人向海关提交或者传输的真实、准确反映该运输工具所载货物、物品的纸质舱单或者电子数据。在对外贸易中，它是必须提交给海关检查的文件之一。

在进出境货物、物品到达目的港之前，应当将原始舱单的其他数据传输给海关。所以在货物到港之前，我们一般会收到船公司的补货通知，也就是把提单中的英文信息全部补充成中文信息给船公司，包括收货人的姓名、地址、联系方式、卸货码头、货物的基本信息(名称、毛重、件数、包装方式等。).公司要求收货人补料，主要有两个目的:一是货物真实中文信息录入舱单系统，海关可以同步看到数据。第二，如果货物不直达，要安排驳船，根据补货内容制定最合理的驳船计划。

一旦确认补货，就意味着舱单信息以补货信息为准(如果有二程驳船，船公司基本会再发一份二程提单给客户确认)。货物实际到港后，船公司可以换单，然后向海关提交货物对应的申报资料。只有报关单数据与实际申报材料相符，才能正常申报。

在实际操作中，你会遇到这样的情况:货物已经到了香港，船公司已经把费用付清，换了单，但还是不能报关。为什么？

1.海关系统还是看不到舱单数据，所以无法申报。在清单数据可用之前不能声明它，因为需要检查数据。在这种情况下，可以敦促船运公司尽快记录货单数据。

2.如果申报数据与清单数据不一致，这种情况只有两种解决方案。无论是申报数据还是舱单数据都要更改，但必须与实际货物信息一致，如实申报。更改舱单，需要清关部门制作联系单给物流部门/处置部门，然后通知船公司。然后是发票、装箱单、合同、申请报告、第一关提单、第二关提单等。会发给船公司，船公司确认信息无误后才会正式接受舱单变更。一般需要3-5个工作日(具体时限视各船公司而定)，更改舱单费用约1000/份。一般货物到港后，码头的免码期只有七天，危险品或特殊柜基本没有免码期。所以一旦需要更改舱单，很可能会产生逾期费。这个问题不容忽视。尽量避免因为这种小错误而增加不必要的额外费用，增加进口成本。

需要注意的是，公司负责人可以与第一张提单的收货人不同，但必须是报关时的收货人单位或消费者单位。一般来说，就是说补货的人头必须显示在报关单上。

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