80年代荷尔蒙在线(80年代荷尔蒙 百度网盘)

当时图片到处被抢购/@网络。

20世纪80年代初是整个社会的动荡时期。虽然国家一再提倡自主创业，但人们还是喜欢保住自己的“金饭碗”。只有少部分人是抱着试试看的心理开始自主创业的。工作四年后开始卖衣服，但是收入太低，满足不了摄影爱好的需求。

我的摊子在东一路，叫“总相宜”，取自苏子展的诗“欲比西湖，总相宜淡妆浓妆”。我的摊子经历了很多波折，但幸运的是，我很扎实，很有韧性，我设法挺过来了。同学都喜欢来地摊上传故事，一个个都有了做生意的想法。但是好的生意很难赚钱，需要资金，需要经验，需要毅力，所以赔钱很正常。

我第一次创业的时候，就遭遇了不顺利的开局。

1985年的夏天，四儿、长海、小明、小平拎着一个大编织袋来到地摊，兴冲冲地带了几十双鳄鱼凉鞋来我这里卖。这些都是他们几经商量才筹集到温州的货物。学生忙的时候自然会帮忙，所以给他们留个显要位置。

1990年同学，左起:我，长海，四儿，小平图/@ Xi安

从来没见过鳄鱼皮做的鞋子，以为这种新鲜的鞋子应该会很好卖，但是市场并不买账！一天，两天，三天，一个星期过去了，没有打开。他们急得挠头，只好送到街上的商店。小明抱着盒子在解放电影院门口卖，还是没卖出一副。对所有人来说褪色是一个糟糕的开始。

买鞋的钱是四个人共同筹集的4000元，在当时是个不小的数字。卖不出去就面临赔钱，这对刚创业的年轻人是致命的打击，大家一时陷入迷茫。

多次找原因，分析出路，我觉得既然这批货赚不到钱，不如降价销售，减少损失。但是，这鞋很邪门。即使降价，也不急着抢。什么时候是尽头？

大家又一次集思广益，寻找出路。我想如果这批货在Xi安不行，可能会在宝鸡掉头。趁还来得及，我和小平要带50对去宝鸡探路。

早上我们坐绿皮火车去宝鸡的时候是中午。我们下车去吃晚饭。吃完饭，我们在解放路挨家挨户，漫无目的。奇怪的是，我们只问了两家公司，就得到结果。这家小店经营小百货，也卖男女布鞋。我介绍鳄鱼凉鞋的时候，对方听得很认真。每双鞋破了一段时间后，我们讨价还价，15元/双全部买下，让我们喜出望外。不管怎样，我们终于看了一眼便宜货，兴奋地回来了。

我们的试水启发了其他三个人，然后我们把库存全部清空到宝鸡。因为采购上的粗心，很多鞋子都“磨平”了，最后还得谈堆磨，以至于每双均价十三元。

这批货盘点后勉强有保障，但费时费力，尤其跑宝鸡更费精力。创业不成功，大大降低了创业动力，荷尔蒙也受到抑制。很长一段时间，大家都不再谈论下海做生意了。

他们四个虽然没有被麦城打败，但是被市场上了生动的一课，交了学费。当然也有一帆风顺的。还有一个同学是独自创业，一步一个脚印，三年步入小康的典型。

80年代街景图/@网络

回家，等分配，找创业的路子。

王俊友1982年高中毕业。入伍后被分配到安康当武警。三年的军旅生涯锻炼了他的毅力。1985年回到Xi安后，他想按照自己的意愿进入公安系统当一名人民警察。可是那一年公安不招人，他只能等分配。

朋友都是大忙人。当他们回家时，他们遇到了几年没见的同学。他们说国家大力支持个体经营，对三轮车的需求很大，所以决定做三轮车。我不知道当时的勇气从何而来。他只是和做三轮车的人做了一个简单的咨询。在接到“车架要对称，轮辋要圆润，链条不要掉链子不省力”的指令后，他在小东门的破烂市场，以100元为底投料，开始了三轮车的生产。

第一辆三轮车用了两三天的时间，用君友的话来说，就是抓生产流程。有了这个工艺作为参考，以后量产就有了参考依据。

功夫不负有心人，一周摸索了两车，全过程背下来了。他根据工艺完善了切割机、电焊机、钣金工作台等专业设备，对送料、下料、运输、焊接、装配等进行了进度和定量安排。每周七辆车的配额必须完成。

三轮车在20世纪80年代非常流行。图/@网络

朋友受到“街上三轮车多了”“国家支持个体经营”的启发。图/@张玉明

那段时间，君游几乎进入了无人区。早上醒来，他把当天的材料搬到路边(永乐路东城清真寺西)，开始工作。首先织圈，把车条交织在圈上，确保圈是圆的，跑起来不晃不破胎；其次，钢管要钣金成型，两个钢管钣金后焊接成人字形，是三轮车的重要部件，车架对称，骑起来容易不摇摆，省力；组装前支架、车把、踏板、链条等。焊接完车厢，安装三个轮子，整个三轮车就完成了。

每次组装后，他都会在附近的路上试骑，一般是先在上面猛踩几下，然后再猛踩刹车，看看刹车是否正常；把车头推几下，看看车有没有跑偏；当一切都满足后，减速骑回路边锁车。然后，点上一支烟，眼睛盯着自己的工作，最后，喝一大口啤酒，露出满意的笑容。那种态度，就好像一个画家画了一幅满意的作品。

喝啤酒是所有朋友提高生产力的绝招。图/@网络

当时三轮车的价格从100—150元，200—250元不等。许多三轮车由于轮胎存在缺陷，如掉链、车轮摆动和骑行费力，所以是廉价产品，自然卖得不好。朋友有着严谨的军旅生涯，做事一丝不苟，从他的第一辆车到最后一辆车，几乎没有任何瑕疵，所以他的价格是档内最强的，三年树立了良好的口碑。

单枪匹马努力做到西仓最好。

三轮车是一件很无聊的事情。即使同学偶尔来访，他也停不下来。他会在附近的店里买一箱啤酒，一瓶一瓶的喝，手也没停过。君友说，一个人真的累了，就使劲喝啤酒提神。有一天，他喝了三箱，但是那天做的车特别轻快。

西仓是Xi安最大的私人自发市场，是买卖三轮车的特殊场所。每周四，东、西、北、南的车商都会聚集在这里，附近道路被堵得水泄不通，人头攒动。所有朋友周四四个成品，周日三个成品，首尾相连，像公交车一样进入小东门。穿过解放路和西华门很醒目。时间长了，两个交警摸到了他的“点”，每次路过都会鸣笛疏导通行。

交警纠正违章图/@网络

因为俊友的军人作风和精益求精的精神，他的车总是在短时间内销售一空。后来有人(经纪人)愿意垄断他的三轮，每辆车少赚二三十元却节省了很多时间，所以数量大大增加。短短三年时间，骏友制造的三轮车就有一千多辆。有时候，不经意间看到自己的“作品”驰骋在路上，心里有一种说不出的安慰。

每次去西仓交车，把钱装进口袋，他都会犒劳自己，找一家方上的包子铺，一次吃六个包子。六个馒头两碗被海啸卷走，是对透支身体最实际的补充。哦，我赶时间。在回家的路上，我会把下周的材料收进来，我对接下来的七天充满了期待。

一次吃6个包子泡的羊肉，让很多人望而却步。图/@ Xi安旧事

直到1987年，他被分配到Xi市工商局新城分局，才中断了自己的个体户生涯，鼓鼓囊囊的钱包里装满了十几万元，浸透了他三年的汗水。

有哲学家说“机会是留给有准备的人的”。四儿、长海、小明和小平做好了准备。当他们尝试创业的艰辛时，从中得到启示，从而更加珍惜自己的工作，积累了一笔不寻常的财富。这句话对君游来说是对的。他两眼一抹黑地往回走，却能从“街上三轮车多了”、“国家支持自主创业”中嗅到商机，并凭着自己的拼搏精神，成为创业者的榜样，同龄人中的佼佼者。