巴中铁路规划最新消息(巴中铁路局电话)

巴中是四川下辖的一个地级市，很多网友并不熟悉，因为巴中既没有全国优秀的经济总量，也没有著名的风景名胜，更没有绵阳那样的“国家科技城”称号。今天我们的话题是说一说巴中的高铁建设。

巴中市全境将规划建设成5个高铁站，最终目标是让更多的县城开通高铁站。但是很可惜，到现在为止，巴中市还没有一个高铁站开通，这是巴中市的痛点。同时，巴中市的人们出行非常不方便。这在国内已经是比较落后的地级市了，不过好在已经有高铁线路在建了。这条高铁线路是汉巴南高铁线路在四川省的重要支线。目前线路已经开工，不知道高铁站有没有开工，不过不用担心。高铁站会建得更快，可以和高铁线路一起开通。除了汉巴南即将建设的两个高铁站外，巴中市还有三个高铁站在规划中。这三个高铁站都是两条线路上的车站，分别是陕川两省的重要联络线成安高铁，以及经过四川到重庆的国家干线银川。届时，整个巴中地区将有5个高铁站开通使用，除平昌县外的所有县级单位都将圆梦高铁。

目前巴中市没有高铁线路。规划中的三条高铁线路在其辖区开通后，巴中市不仅可以快速进入渝、成方向，还可以便捷地到达银川、Xi安方向。届时，巴中市将有5条高铁线路。下图是巴中市内的一般高铁线路。请注意，详细路线取决于全国发布。下图只显示了大致方向，没有显示实际位置。你要看详细规划图(红色表示在建的，红色表示在建的。

有网友担心巴中市规划的几条高铁线路会死掉？毕竟巴中市的经济发展不是很好。至今没有高铁线路建设。这些线路都会建吗？

数据外行人的看法:高铁新政策下来后，很多高铁线路被延误或者直接夭折，但这个新政策主要针对的是平行线，但只要满足平行线，也可以建设。比如沪蓉高铁上海至合肥段已经获批，正在等待建设，而合肥至武汉也在走绿色通道，同样，京沪二线也在走绿色通道审批。其实只要是国家干线，省内重要支线，或者经济效益大的线路，只要以上三点符合成都和重庆西部龙头城市的要求，不仅要辐射西南，还要在西北有一定的影响力。这不仅仅是经济上的考虑。比如雅安到林芝的高铁线路，时速200，建设十到十三年要3000亿。你指望这样的线路带动经济发展吗？至于为什么建设，相信大家都知道。所以个人觉得不会死。但由于最近两年的疫情，财政支出压力很大。另外，这些地区的高铁建设并没有特别大的经济意义，所以建设肯定会延迟。至于什么时候建，还得等最后的结果。但是汉巴南另外两条高速铁路线的建设，都是国家层面规划的，应该不会死。不过我估计陕西会慢，因为陕西会担心重庆和成都对陕西的彩虹吸收作用更大。最后，祝巴中平稳快速发展。

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