同步双缸摩托车有哪些(异步双缸摩托车有哪些)

目前纯国产250级摩托车中，双缸的跑车车型真的很少。那些一线厂商基本不在这方面发力，更多的是单缸车型主导市场。其实小品牌还是有几款双缸的，只是都贴上了“地平线”的标签，是很冷门的车型。

台荣GP1 250R（15980/16980）

台湾跑车的外观其实很原始，颜值和运动感都很优秀。而且配备了一些不错的配置:双向电子快速排列、ABS/CBS、TFT全彩仪表/组合仪表、全车LED灯等等。动力方面，搭载宗申的并排双缸气油冷发动机，实际排量249.5cc，最大功率12.5 kW/8500 rpm，最大扭矩16.5n . m/6000 rpm。它的动力表现真的很一般。而且品牌的影响力和线下的人脉都没有达到让人放心的程度。

新感觉RZ25（18800）

新感觉其实是国内知名减震器品牌，重庆裕安的子品牌，有着20多年的造车经验。这款名为RZ25的跑车配备了倒置的前叉、铝合金摇臂、西互助的四活塞卡钳等等。动力是亮点。搭载全新自主研发的双缸250cc水冷发动机，最大功率24kW(32.6Ps)/11000rpm，最大扭矩22Nm/10000rpm，百公里加速仅需8秒。其性能几乎可以媲美同级进口车型。但是到现在还是不温不火，这显然和品牌有很大的关系。

诺马魅影255S（13800）

Noma Phantom 255S，同样是双缸250跑车，配备锻造铝合金转向柱和上连接板，组合式仪表，双通道ABS，半热熔轮胎，倒前叉！它没有很亮的配置。动力方面，号称采用自家水冷双缸255cc发动机，最大马力29.8马力，最大扭矩25牛·米。厂家给出的100km加速时间为8.7秒，最高时速可达151km/h，数据看起来非常漂亮。但诺玛一直被称为“地平线”，所以即使卖得这么便宜，也无法称霸市场。

无法得知为什么国内一线厂商不愿意在双缸250跑车上发力。这些小品牌虽然愿意在这方面投入，但是由于品牌的缺失，一直没能得到很好的市场反馈。很多消费者即使看到性价比，也会因为各种原因不敢入手。除了品牌，线下门店和售后网点的缺失也让这些模式注定变得冷门。

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