1. 美站网首页
  2. 美站百科

气缸套有哪两种?如何定义的(气缸套有哪两种形式)

美站资讯 • • 美站百科 • 阅读 1

第一，气缸内表面由于高温高压气体的作用，容易磨损，与高速运动的活塞接触。当磨损超过使用寿命时，就需要修复。通常的维修方法是对气缸进行再加工，插入优质材料制成的气

第一，气缸内表面由于高温高压气体的作用，容易磨损，与高速运动的活塞接触。当磨损超过使用寿命时，就需要修复。通常的维修方法是对气缸进行再加工，插入优质材料制成的气缸套，恢复原来的几何尺寸。

对于铝合金材质的气缸体，由于铝合金本身不耐磨，所以在制造气缸体时使用轴钢套。

因此，气缸套的安装避免了活塞连杆组与气缸体之间的直接摩擦。从而延长了发动机的使用寿命，也方便了以后的维护工作。

二。分类:

根据是否与冷却液直接接触，分为干式缸套和湿式缸套。

气缸套有哪两种(气缸套的作用)插图

1.干式气缸套

干式气缸套的外表面不与冷却液直接接触，其壁厚为1 ~ 3 mm .为了保证散热效果和气缸套的定位。气缸套的外表面和气缸体的缸孔的内表面都具有高的加工精度，并且使用一定量的过盈量来将气缸装配到缸孔中。

特点:不易泄漏，漏缸中心距小，结构紧凑，缸体结构刚性好，使用寿命长，不接触冷却液。

缺点:散热效果差，维修更换不方便。用于小型发动机。

2.湿式汽缸套

其外表面与冷却水直接接触的壁厚一般为5 ~ 9 mm..

特点:缸体上无封闭水套，铸造容易，维修更换方便，散热效果好。

缺点:缸体刚性差，气蚀，漏气，漏水，使用寿命差，密封性能差。

适用于多种宽度的铝合金缸体。

水道孔大于油道孔，油道孔越小，泵油压力越高，润滑效果越好。

免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

作者：美站资讯，如若转载，请注明出处：https://www.meizw.com/n/257307.html

赞 (0)
美站资讯美站资讯
0
上一篇 2022年 12月 6日 pm1:40
下一篇 2022年 12月 6日 pm1:42

相关推荐

发表回复

登录后才能评论