进气压力传感器的工作原理(进气压力传感器的工作原理和检测方法)

1.概述该传感器用于监测进气歧管的压力(或压力和温度)。ECU通过结合其输出信号和转速信号来确定进气密度和质量空 DS-S-TF。传感器可以同时监测进气温度。

二、原理

进气歧管的压力传感元件由厚度仅为几微米的硅片组成。包含四个压敏电阻的压力膜片蚀刻在硅片上。由这四个压敏电阻组成的硅片一面是接近真空的闭合参考空，背面承受通过连接管引入的进气歧管绝对压力。

进气歧管的绝对压力使硅片和压电电阻一起机械变形，使硅片的电阻发生变化，惠斯顿电桥失去平衡。经过硅片上的电路处理后，形成与压力成线性关系的电压信号，输出DS-S-TF集成负温度系数电阻作为温度传感器。

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3.引脚DS-S有三个引脚，分别是+5V输入地和信号输出；

DS-S-TF增加了一组NTC温度电阻引脚。

四、特性参数

压力范围:20~115kPa至250kPa对于涡轮发动机；

电源:5 . 00 . 5V；

重量:18g或27g左右；；

地震稳定性:谐波250m/s2峰值600m/S2；；

吸收电流:典型9mA；

20时阻力:2.5k±5%；

工作温度范围:-40 ~+125；

响应时间:0.2ms典型；

测量精度:1.5%。

五、特点

1.采用微机械结构，测量灵敏度高，成本低。

2.外壳坚固，重量轻，易于安装。

3.进气歧管空之间的空间较小，便于布局。

4.处理电路和传感元件在同一衬底上，以确保可靠的信号传输。处理电路具有信号放大、温度补偿和特性曲线调整功能。

六、注意

1.安装时，触摸润滑油并轻轻压入，然后按规定要求拧紧螺钉。

2.对螺丝扭矩要求很高，要小心处理。

3.长期使用可能会因为进气中的脏物和污物堵塞而导致传感器故障。时刻注意检查空空气滤清器是否正常工作。

4.压力连接管应斜向下安装，与垂直方向的夹角应为0° ~ 60°，以保证冷凝水不会进入压敏元件。

七、检测提示

进气歧管压力传感器正常工作时，信号通过适配器引出，用万用表测量其信号输出应为0 ~ 5 V范围内连续变化的电压

作者:特纳在线

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