京九铁路电气化改造工程(京九铁路电气化为什么还用内燃机车)

中国共产党的百年时刻

1996年9月1日上午9点13分，一辆标有“北京西-深圳”的橙色旅客列车缓缓驶出北京西站站台。当时，中国历史上规模最大、投资最大、一次性里程最长的铁路干线京九铁路在香港回归祖国怀抱前通车，比原计划提前了4个月。

1996年9月1日，标有“北京西-深圳”的旅客列车驶出北京西站。

火车汽笛

京九铁路建设方案

上世纪60年代，铁道部制定了北京至江西九江的铁路设计任务书，但由于种种原因，该工程数次搁浅。改革开放后，买票难、运货难等各种铁路运输瓶颈严重制约了国民经济的发展，增加一条南北大动脉迫在眉睫。中央政府果断决定修建京九铁路。1983年，国务院首次公布了“京九铁路”的名称。该线路采用新建线路和合并旧线路的方式建设，分阶段建设运营。铁路的终点也从江西九江延伸到香港九龙。

京九铁路贯穿九个省市，辐射人口两亿多。

建筑工地的爆破声

京九铁路横跨黄河，连接中国北方的河南省和山东省。

1993年5月2日，京九铁路开工建设。几十万铁路建设大军翻山越岭，挖了150个隧道，过了河，建了1110座桥。仅三年时间，就浇筑了总长2553公里的铁轨。

京九铁路横跨长江连接南北。

时任京九线福久段指挥部指挥长连:晴天我拼命想抓个雨天。四个月没脱衣服睡觉，就睡在工地上。

记者现场报道:女士们、先生们，举世瞩目的京九铁路，经过十多万筑路部队和沿线人民近三年的团结努力，今天将提前铺通。今天，全线庆祝大会在京九铁路与长江黄金水道交汇的唯一港口城市九江市九江新客站旧址、江西省与广东省交界处的定河桥旁举行…

京九铁路贯穿赣南地区及其丘陵地带。

1995年11月16日，京九铁路提前铺通。这条贯穿9省市、辐射2亿人口的南北干线，既是一项蕴含中华民族世纪梦想的国家工程，也是一项实实在在的惠民工程。

京九铁路沿线老区的人们欢迎火车。

京九线铺轨现场:(锣鼓声)现在正式宣布京九线铺轨成功！

京九铁路电气化改造提速升级工程

摊开地图，你会发现京九铁路往往“平地不穿山，大弯不走径”。建设者们为了促进沿线地区的经济发展，让京九铁路绕道行驶，让火车停驶。它像一条丝带，串起交通不便的地区。为了兼顾井冈山和瑞金两个革命老区的发展，建设者们又多修建了两座桥梁和4.41公里的铁路。

电视新闻:京九铁路电气化改造工程正线全长2311.74公里，将使既有京九铁路运量增加20%。……

“一铁动九州”，京九铁路建成后，极大地缓解了我国南北交通的紧张局面，对沿线革命老区的改革开放、发展经济、加快脱贫致富具有重要的现实意义。同时，京九铁路的建成对保持香港、澳门的稳定繁荣和促进祖国和平统一产生了深远影响。

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制片人:高燕

策划:吴俊山李茜

笔:杨宁·李习安

广播:常悦

协调人:朱兴晓王华泽

生产地:单丹丹

新媒体编辑:吉林新闻综合广播郝凤怡欣

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