宝马MM vivian(宝马x5)

国内b级车市场一直是各大车企的必争之地。我们熟悉的有雅阁、迈腾、帕萨特、凯美瑞、君越等。这些车型不仅常年保持着极高的人气，销量也在不断攀升。今年的b级车市场更加热闹。新一代凯美瑞和新一代雅阁的上市，再次引起了国内消费者的关注，但“减配不降价”的举措却让很多人感到意外。随之而来的是全新的大众CC。从面值上来说自然没有问题，但是价格却成了弊端。从提车到上路没有30万，差不多。不过我今天要说的这款车并不比CC差，只是价格低了十万。雅阁后悔了！这车抵得上赛车宝马，比新CC更气派，价格却低了10万。

常年在中国“坐冷板凳”的标志终于坐不住了，新一代标志508L重磅来袭。哈哈，你当然没看错，加长的法国车！看来法国人也放下了傲气，为了中国市场做出了妥协。谁让中国人喜欢这样的设计呢？…但与海外车型不同的是，国产新一代508将取消无边框车门和掀背车尾门，尖牙式日间行车灯将由标配改为高配车。这个消息恐怕很多热爱法国车的朋友不会接受，但现实是他们不得不妥协。总的来说，新车还是有的。雅阁后悔了！这车抵得上赛车宝马，比新CC更气派，价格却低了10万。

首先看外观。与现款508相比，新车有了质的飞跃。前脸低平，很有coupe的味道。车身视觉上更低，大灯组与U型网融为一体。配合两侧的“獠牙状”LED日间行车灯，让人感觉很有个性。但如上所述，国内新车低调的508灯组并没有改变。要说中国人真会做生意，低配车和高配车只在外观上有那么多区别，我不禁感叹。

从侧面看，优雅的腰线和凌厉的溜背造型都是508独有的特色，几个出彩的设计让人过目不忘。尾部方面，虽然没有掀背式尾门，但是折角一体式尾部也很犀利。此外，保险杠下方的扰流板和双边排气管的设计，再加上大尺寸的五辐轮圈设计，使得这款跑车风格十足。尺寸方面，全新508长宽高分别为4870 * 1855 * 1455mm，轴距为2848mm，比海外车型更长更宽。是良心。

除了外观上的彻底改变，内饰这次也有了全面的提升。国产车型延续了海外版本最新的家族式设计，中控液晶屏和全液晶仪表盘得到保留。整体科技感很出彩。复杂的层次感在同级别中并不多见，大量真皮和实木装饰的加入让508的内饰变得豪华，至少不输给同级别车型。动力方面，新车将搭载1.6T汽油和1.5T、2.0T柴油三种不同类型的发动机供消费者选择。传动系统标配全新8速手自一体变速箱。

其实，痴迷于无框门的粉丝也不必太失望。未来海外车型很可能会以进口的方式来到中国。另外，价格在这里。这么年轻的外观和科技感很强的内饰难道不能在b级车市场大显身手吗？目前现款508价格有所下降，新车上市后价格还会进一步下调。那么，你觉得这款车未来在中国的表现如何？